9月26日,，拉薩至日喀則鐵路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在拉薩隆重舉行,。國家發(fā)展改革委員會(huì)主任張平、自治區(qū)黨委書記張慶黎,、鐵道部部長劉志軍為拉日鐵路建設(shè)總指揮部揭牌,。 旦增 洛桑 攝

    9月26日，拉薩至日喀則鐵路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在拉薩舉行,，拉日鐵路正式開工建設(shè),。國家發(fā)展改革委員會(huì)主任張平，自治區(qū)黨委書記張慶黎,，鐵道部部長劉志軍,，自治區(qū)黨委副書記、自治區(qū)人大常委會(huì)主任向巴平措,，自治區(qū)黨委副書記,、自治區(qū)主席白瑪赤林等為工程開工奠基。本報(bào)記者 旦增 洛桑 攝

    張平張慶黎劉志軍分別在動(dòng)員大會(huì)上作重要講話并為工程開工奠基

    白瑪赤林主持 向巴平措張裔炯郝鵬郎友良吳英杰公保扎西秦宜智等出席

    碧天舞彩虹,，雪域建天路,。在舉國上下歡慶新中國61華誕之際，9月26 日上午,，拉薩至日喀則鐵路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在拉薩隆重舉行,，拉日鐵路正式開工建設(shè)。

    國家發(fā)展改革委員會(huì)主任張平,、自治區(qū)黨委書記張慶黎、鐵道部部長劉志軍分別在拉日鐵路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)上作重要講話并為工程開工奠基（講話全文另發(fā)）,。自治區(qū)黨委副書記,、自治區(qū)主席白瑪赤林主持動(dòng)員大會(huì)。

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    自治區(qū)黨委副書記,、自治區(qū)人大常委會(huì)主任向巴平措,，自治區(qū)黨委副書記張裔炯，自治區(qū)黨委副書記,、自治區(qū)常務(wù)副主席郝鵬,，西藏軍區(qū)政委郎友良，區(qū)黨委常委,、自治區(qū)常務(wù)副主席吳英杰,，自治區(qū)黨委常委、秘書長公保扎西，自治區(qū)黨委常委,、拉薩市委書記秦宜智出席動(dòng)員大會(huì),。鐵道部副部長盧春房等出席動(dòng)員大會(huì)。

    張平在動(dòng)員大會(huì)上講話指出,，建設(shè)拉薩至日喀則鐵路這項(xiàng)重點(diǎn)工程,，是黨中央、國務(wù)院著眼經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局,、支持西藏加快發(fā)展作出的一項(xiàng)重要決策,，也是國家有關(guān)部門和西藏自治區(qū)黨委、政府貫徹落實(shí)中央第五次西藏工作座談會(huì)精神,、促進(jìn)西藏跨越式發(fā)展和長治久安,、造福西藏各族人民的具體行動(dòng)。

    建設(shè)拉日鐵路,，對(duì)于貫徹落實(shí)胡錦濤總書記提出的“最大限度地挖掘青藏鐵路的巨大發(fā)展?jié)摿?，最大限度地發(fā)揮青藏鐵路的強(qiáng)大輻射作用”，擴(kuò)大鐵路在西藏的覆蓋區(qū)域,，進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)輸保障能力,；對(duì)于改善藏西南交通條件和投資環(huán)境、優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),、保護(hù)生態(tài)環(huán)境以及增強(qiáng)西藏對(duì)外交流和自我發(fā)展能力,，維護(hù)民族團(tuán)結(jié)和邊疆穩(wěn)定，促進(jìn)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)繁榮發(fā)展,，都具有十分重要的意義,。希望鐵路部門和西藏自治區(qū)各級(jí)黨委、政府和各參建單位要在科學(xué)發(fā)展觀的指引下,，以確保工程質(zhì)量和安全為核心,，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，搞好協(xié)調(diào)配合,，科學(xué)組織施工,，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，搞好環(huán)境保護(hù),，高標(biāo)準(zhǔn),、高質(zhì)量、高效率地完成建設(shè)任務(wù),，把拉日鐵路建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)工程,、和諧工程和生態(tài)文明工程，為實(shí)現(xiàn)西藏跨越式發(fā)展和長治久安,，深入實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略,，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn),。

    張慶黎代表自治區(qū)黨委、政府和全區(qū)各族人民向拉日鐵路的開工建設(shè)表示熱烈祝賀,。他指出,，修建拉日鐵路是繼青藏鐵路創(chuàng)造人類鐵路建設(shè)史上的偉大奇跡之后，在雪域高原上的又一壯舉,，是西藏在“十一五”時(shí)期的最大標(biāo)志性工程,，充分體現(xiàn)了黨中央、國務(wù)院對(duì)西藏各族人民的深切關(guān)懷,，必將極大地鼓舞西藏人民全面建設(shè)小康社會(huì)的信心和斗志,。四年前，青藏鐵路建成通車,，開辟了西藏發(fā)展進(jìn)步的歷史新紀(jì)元,，實(shí)現(xiàn)了西藏各族人民的世代夢想，各族群眾用歌聲贊美這條天路,，親切地稱之為經(jīng)濟(jì)線,、團(tuán)結(jié)線、生態(tài)線,、幸福線,。今天，以中央第五次西藏工作座談會(huì)為標(biāo)志,，西藏又站在新的歷史起點(diǎn)上,。黨中央、國務(wù)院高瞻遠(yuǎn)矚,、英明決策,，決定建設(shè)拉日鐵路，開辟一條連接前后藏的全天候的運(yùn)輸大通道,，這是最大限度地挖掘青藏鐵路的巨大發(fā)展?jié)摿?、最大限度地發(fā)揮青藏鐵路的強(qiáng)大輻射作用的重大舉措，是推進(jìn)西藏跨越式發(fā)展和長治久安的戰(zhàn)略支撐,，是保障和改善民生,，進(jìn)一步提高各族人民生活水平、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié),、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、加快對(duì)外開放的有力保障,。拉日鐵路的開工建設(shè),，離不開國家發(fā)展改革委、鐵道部等中央部委的大力支持,，是方方面面通力協(xié)作,、共同努力的結(jié)果，是社會(huì)主義能夠集中力量辦大事優(yōu)越性的生動(dòng)展示，是造福今人,、澤被子孫的千秋偉業(yè),。西藏各族人民打心眼里感謝黨，感謝偉大的社會(huì)主義祖國,，感謝全國各族人民,。拉日鐵路建設(shè)是一項(xiàng)宏大的系統(tǒng)工程，是西藏各族人民的共同心愿和歷史責(zé)任,。我們一定要在以胡錦濤同志為總書記的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)中央第五次西藏工作座談會(huì)和西部大開發(fā)工作會(huì)議精神,，全員服務(wù),、全面服務(wù)、全程服務(wù)好拉日鐵路建設(shè),，為建設(shè)世界一流鐵路做出更大的貢獻(xiàn),。

    劉志軍在動(dòng)員大會(huì)上講話指出，以胡錦濤同志為總書記的黨中央心系西藏各族人民,，高度重視西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,。今年1月召開的中央第五次西藏工作座談會(huì)，又對(duì)推進(jìn)西藏跨越式發(fā)展和長治久安作出重大決策部署,，對(duì)加快西藏鐵路建設(shè),、完善西藏綜合交通運(yùn)輸體系提出明確要求。今天開工建設(shè)的拉日鐵路,，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點(diǎn)項(xiàng)目,。建設(shè)拉日鐵路，將進(jìn)一步擴(kuò)大西藏鐵路的覆蓋區(qū)域,，顯著改善西藏交通基礎(chǔ)設(shè)施條件,，對(duì)于充分發(fā)揮青藏鐵路的輻射帶動(dòng)作用，密切西藏與內(nèi)地的交流融合,，促進(jìn)西藏經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí),，構(gòu)建資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)，推進(jìn)西藏跨越式發(fā)展和長治久安都具有極為重要的意義,。建設(shè)拉日鐵路,，事關(guān)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局，事關(guān)深入實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略,，事關(guān)中華民族復(fù)興偉業(yè),。各參建單位要堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)工程實(shí)踐，緊緊依靠西藏自治區(qū)黨委,、政府和沿線各族人民群眾,，堅(jiān)持百年大計(jì),、質(zhì)量第一，大力發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限,、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神,，精心設(shè)計(jì)、精心組織,、精心施工,、精心管理，努力把拉日鐵路建成百年不朽工程,，為建設(shè)團(tuán)結(jié),、民主、富裕,、文明,、和諧的社會(huì)主義新西藏做出新的更大貢獻(xiàn)。

    動(dòng)員大會(huì)上,，張平宣布拉日鐵路開工建設(shè),。隨后，張平,、張慶黎,、劉志軍為拉日鐵路建設(shè)總指揮部揭牌。出席會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)同志共同為拉日鐵路建設(shè)工程奠基,。青藏鐵路公司黨委書記,、拉日鐵路建設(shè)總指揮部指揮長王忠玉在動(dòng)員大會(huì)上介紹了拉日鐵路建設(shè)準(zhǔn)備情況。

    動(dòng)員大會(huì)開始前,，張平,、張慶黎、劉志軍等領(lǐng)導(dǎo)同志察看了拉日鐵路建設(shè)示意圖并聽取有關(guān)情況匯報(bào),。

    出席動(dòng)員大會(huì)的自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)還有尼瑪次仁,、格桑次仁、宮蒲光,、德吉措姆,、汪象華等。自治區(qū)各有關(guān)部門和地市的主要負(fù)責(zé)同志及各族各界群眾代表兩千余人參加動(dòng)員大會(huì),。

    拉薩至日喀則鐵路是青藏鐵路的延伸線,，也是加快我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重要的基礎(chǔ)性工程。拉日鐵路全長253公里,，其中橋隧總長115.7公里,，占線路總長的45.7%。鐵路東起拉薩站,，途經(jīng)堆龍德慶,、曲水、尼木,、仁布,、白朗縣后抵達(dá)藏西南重鎮(zhèn)日喀則。拉日鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國家I級(jí)單線鐵路,，預(yù)留電氣化條件,，列車運(yùn)行時(shí)速不低于120公里，初步設(shè)計(jì)概算總額133億元,，建設(shè)工期為4年,，建成后年貨運(yùn)量可達(dá)830萬噸以上。