同志們：

    今天,，我們在格爾木和拉薩兩地同時集會,，熱烈慶祝青藏鐵路全線建成通車,，號召全黨全國各族人民學(xué)習(xí)和弘揚挑戰(zhàn)極限,、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神，為全面建設(shè)小康社會,、把中國特色社會主義偉大事業(yè)繼續(xù)推向前進而團結(jié)奮斗,。

    青藏鐵路建成通車，是我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)取得的又一個偉大成就,。在這里,，我代表黨中央、國務(wù)院,，向青藏鐵路建成通車,，表示熱烈的祝賀！向為青藏鐵路建設(shè)作出突出貢獻的全體建設(shè)者,，表示崇高的敬意！向關(guān)心和支持青藏鐵路建設(shè)的沿線各級黨委,、政府和各族干部群眾,、各有關(guān)方面人士,、國際友人，表示衷心的感謝,！

    建設(shè)青藏鐵路是幾代中國人夢寐以求的愿望,，黨和政府始終高度重視。1958 年,，黨中央決定建設(shè)青藏鐵路西寧至格爾木段,，1984 年5月這段鐵路建成通車。進入新世紀(jì),，黨中央從推進西部大開發(fā),、實現(xiàn)各民族共同發(fā)展繁榮的大局出發(fā)，作出了修建青藏鐵路格爾木至拉薩段的重大決策,，提出了建設(shè)世界一流高原鐵路的目標(biāo)?，F(xiàn)在，經(jīng)過全體建設(shè)者和各方面的頑強拼搏,、艱苦奮斗,，幾代中國人特別是沿線各族干部群眾的心愿終于實現(xiàn)了。

    青藏鐵路是世界上海拔最高,、線路最長的高原鐵路,，沿線高寒缺氧，地質(zhì)復(fù)雜,，凍土廣布,，工程十分艱巨。修建這樣一條鐵路,，不僅是對我國綜合實力和科技實力的檢驗,，也是對人類自身極限的挑戰(zhàn)。鐵道部和各參建單位堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,，周密部署，嚴(yán)格管理,，確保了青藏鐵路建設(shè)高起點,、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地向前推進,。在5年的建設(shè)過程中,，全體參建人員始終牢記黨和人民的重托，以國家需要為最高需要,，以人民利益為最高利益,，奮戰(zhàn)在條件異常艱苦的雪域高原上，以驚人的毅力和勇氣戰(zhàn)勝了各種難以想象的困難，用自己的心血和汗水譜寫了人類鐵路建設(shè)史上的輝煌篇章,。這不僅是中國鐵路建設(shè)史上的偉大壯舉,，也是世界鐵路建設(shè)史上的一大奇跡。這一成功實踐再次向世人昭示,，勤勞智慧的中國人民有志氣,、有信心、有能力不斷創(chuàng)造非凡的業(yè)績,，有志氣,、有信心、有能力屹立于世界先進民族之林,。建成青藏鐵路這一壯舉將永載共和國的史冊,。

    從青藏鐵路建設(shè)的偉大實踐中，我們得到許多重要啟示,。

    第一,，必須緊緊抓住發(fā)展這個黨執(zhí)政興國的第一要務(wù)，不斷增強我國的綜合國力,。這次建成的青藏鐵路格爾木至拉薩段,，施工難度之大、設(shè)備可靠性和安全性要求之高在世界鐵路建設(shè)史上是前所未有的,。在特殊的地理和氣候條件下,，我們僅用5年時間就建成了這條1100 多公里的高原鐵路,。這一巨大成就的取得,，是改革開放20多年來我國綜合國力不斷增強的重要體現(xiàn)。這一事實再一次充分說明,，只要我們緊緊抓住發(fā)展這個黨執(zhí)政興國的第一要務(wù),，不斷增強我國的綜合國力，我們就一定能夠不斷奪取社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的新勝利,。

    第二,，必須加快科技進步和創(chuàng)新，大力提高我國的自主創(chuàng)新能力,。青藏鐵路建設(shè)面臨多年凍土,、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界性工程難題,。解決這些難題,，世界上沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗。廣大科技工作者和全體建設(shè)人員在充分借鑒世界鐵路先進技術(shù)的同時,，發(fā)揚自力更生精神,，大力推進科技創(chuàng)新，開展大量科學(xué)試驗，取得一系列重大成果,，為進行多年凍土施工,、發(fā)展高原醫(yī)學(xué)事業(yè),、保護生態(tài)環(huán)境積累了寶貴經(jīng)驗,。這一事實再一次充分說明，中華民族是富有創(chuàng)造精神的民族,，只要我們堅持不懈地提高自主創(chuàng)新能力,，不斷增強科技實力、攀登世界科技高峰,，我們就一定能夠為世界科技進步作出更大貢獻,。

    第三，必須發(fā)揮社會主義制度的政治優(yōu)勢,，形成萬眾一心共創(chuàng)偉業(yè)的生動局面,。在建設(shè)青藏鐵路的過程中，從中央到地方上百個單位,、十幾萬建設(shè)大軍同舟共濟,、團結(jié)協(xié)作，自覺服從大局,，全力保證大局,，形成了青藏鐵路建設(shè)的強大合力。這一事實再一次充分說明,，只要我們堅持發(fā)揮社會主義制度能夠集中力量辦大事的政治優(yōu)勢,，并善于把這一優(yōu)勢與市場經(jīng)濟體制的優(yōu)勢有機結(jié)合起來，我們就一定能夠推動關(guān)系國計民生的重大建設(shè)項目更快更好地完成,。

    第四,，必須大力弘揚艱苦奮斗、自強不息的精神,，堅韌不拔地創(chuàng)造歷史偉業(yè),。艱苦奮斗、自強不息的精神,，是幾千年來中華民族生生不息,、發(fā)展壯大的重要精神支撐。青藏鐵路建設(shè)者表現(xiàn)出來的挑戰(zhàn)極限,、勇創(chuàng)一流的精神，就是這種偉大精神的生動體現(xiàn),。這一事實再一次充分說明，只要我們大力發(fā)揚艱苦奮斗、自強不息的精神,，我們就一定能夠戰(zhàn)勝前進道路上的任何艱難險阻,，不斷開創(chuàng)中國特色社會主義事業(yè)新局面。

    青藏鐵路建成通車,，這對于青藏兩省區(qū)加快經(jīng)濟社會發(fā)展,、改善各族群眾生活，對于增進民族團結(jié)和鞏固祖國邊防,，都具有十分重大的意義,。鐵路部門要切實管好、用好青藏鐵路,，牢固樹立以人為本和安全發(fā)展的理念,，確保廣大職工勞動安全，確保廣大乘客身體健康,，確保青藏鐵路運輸安全,。要充分認(rèn)識搞好青藏高原環(huán)境保護的極端重要性，嚴(yán)格落實各項環(huán)保措施,，教育廣大干部職工和乘客增強環(huán)保意識,，自覺愛護青藏高原的山山水水、一草一木,，切實保護好沿線生態(tài)環(huán)境,。

    青藏鐵路建成通車，為青藏兩省區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展帶來了歷史性機遇,。青藏兩省區(qū)要抓住有利時機,，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，進一步完善發(fā)展思路,，科學(xué)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局,，促進資源優(yōu)化配置，推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整,，加快形成具有地區(qū)優(yōu)勢和民族特色的經(jīng)濟發(fā)展格局,。要科學(xué)規(guī)劃和開發(fā)鐵路沿線旅游資源，創(chuàng)建高原特色旅游品牌,，加快旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。要適應(yīng)青藏鐵路通車的新情況，積極開發(fā)利用優(yōu)勢資源,，千方百計增加就業(yè)崗位,，促進農(nóng)牧民增收致富，提高沿線各族群眾生活水平,。國家有關(guān)部門要加強指導(dǎo)和協(xié)調(diào),，同鐵路部門和青藏兩省區(qū)一道努力,，把青藏鐵路沿線逐步建設(shè)成經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧,、環(huán)境優(yōu)美的地區(qū),。

    鐵路作為國民經(jīng)濟的大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具,，在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中具有重要作用,。希望鐵路系統(tǒng)廣大干部職工認(rèn)清使命，抓住機遇,，再接再厲,，開拓進取，為加快我國鐵路發(fā)展步伐,，全面建設(shè)小康社會、加快推進社會主義現(xiàn)代化作出新的更大的貢獻,。