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【奮進新征程 建功新時代】“軌道上的京津冀”加速奔跑

2022年02月22日 11:37    來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)-《經(jīng)濟日報》    記者 韓秉志
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以冰雪藍(lán)為基調(diào),配以舞動的白色飄帶,點綴若隱若現(xiàn)的雪花和運動元素……北京冬奧會期間,,連通北京、延慶,、張家口3個賽區(qū)的京張高鐵動車組車身,換上“瑞雪迎春”的新裝,。從北京清河站出發(fā),,到延慶賽區(qū)僅需26分鐘,65分鐘即可到達(dá)位于張家口市的崇禮賽區(qū),。

近年來,,乘著協(xié)同發(fā)展的東風(fēng),京津冀三省市以交通一體化作為率先突破重點領(lǐng)域,,著力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通,,一條條線路、一項項工程建設(shè)從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實,?!败壍郎系木┙蚣健奔铀俦寂埽屓匕l(fā)展脈搏同步跳動,。

2019年12月30日,,世界首條時速350公里的智能高鐵——京張高鐵正式通車?!熬埜哞F運營后,,乘動車組到崇禮滑雪成為越來越多人的休閑選擇,極大促進張家口地區(qū)文化,、旅游等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?!敝袊F路北京局集團有限公司車輛部高級工程師賈潞說,。

除了京張高鐵,京津冀的“高鐵名單”還有一長串:京津城際延長線,、京雄城際鐵路,、石濟高鐵……2015年印發(fā)的《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》,提出“四橫,、四縱,、一環(huán)”的交通重點線路圖,將華北平原打造成一個“大棋盤”,。

2008年北京奧運會開幕前夕,,我國第一條高速鐵路——京津城際鐵路開通運營,。李東曉作為0001號高鐵司機,駕駛高速動車組完成首趟值乘任務(wù),。如今,,李東曉所在單位中國鐵路北京局集團有限公司懷柔北機務(wù)段,再次承擔(dān)京張高鐵動車組值乘任務(wù),,參與服務(wù)和保障北京冬奧會,。“高鐵為京津冀協(xié)同發(fā)展插上了翅膀,?!崩顤|曉說。

此外,,以干線鐵路和城際鐵路為主骨架的多層級軌道交通網(wǎng)絡(luò)也已初具規(guī)模,,公路交通網(wǎng)絡(luò)日益完善通暢,機場群,、港口群發(fā)展達(dá)到國際先進水平,。

路通,則百通,。交通一體化為京津冀協(xié)同發(fā)展鋪平道路,,提升經(jīng)濟要素交流效率,降低發(fā)展成本,。值得一提的是,,京津冀作為全國區(qū)域協(xié)同發(fā)展改革引領(lǐng)示范區(qū),通過改革創(chuàng)新不斷健全和完善協(xié)同發(fā)展機制,,基本實現(xiàn)“規(guī)劃同圖,、建設(shè)同步、運輸一體,、管理協(xié)同”,,為交通一體化的高質(zhì)量發(fā)展提供可持續(xù)保障。

“信息化服務(wù)”讓旅途更智能,。隨著京津冀交通一卡通不斷推廣使用,,截至2020年底,3省市已發(fā)卡700余萬張,,與288個城市互聯(lián)互通,。三地空間上的“一體化”已變成時間上的“同城化”。

展望未來,,京津冀三省市將繼續(xù)以北京城市副中心和雄安新區(qū)建設(shè)為重點,,加快建設(shè)“軌道上的京津冀”、世界一流智慧綠色港口,,提升機場群綜合保障能力,,努力打造安全,、便捷、高效,、綠色,、經(jīng)濟的綜合交通運輸體系,為加快構(gòu)建現(xiàn)代化首都都市圈,、建設(shè)以首都為核心的世界級城市群提供交通支撐,。(經(jīng)濟日報記者 韓秉志)

責(zé)任編輯:格桑卓瑪    

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