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【奮進新征程 建功新時代】“軌道上的京津冀”加速奔跑

2022年02月22日 11:37    來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)-《經(jīng)濟日報》    記者 韓秉志
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以冰雪藍為基調(diào),,配以舞動的白色飄帶,,點綴若隱若現(xiàn)的雪花和運動元素……北京冬奧會期間,連通北京,、延慶,、張家口3個賽區(qū)的京張高鐵動車組車身,,換上“瑞雪迎春”的新裝。從北京清河站出發(fā),,到延慶賽區(qū)僅需26分鐘,,65分鐘即可到達位于張家口市的崇禮賽區(qū)。

近年來,,乘著協(xié)同發(fā)展的東風,,京津冀三省市以交通一體化作為率先突破重點領(lǐng)域,,著力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通,,一條條線路、一項項工程建設(shè)從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實,?!败壍郎系木┙蚣健奔铀俦寂埽屓匕l(fā)展脈搏同步跳動,。

2019年12月30日,,世界首條時速350公里的智能高鐵——京張高鐵正式通車?!熬埜哞F運營后,,乘動車組到崇禮滑雪成為越來越多人的休閑選擇,極大促進張家口地區(qū)文化、旅游等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,?!敝袊F路北京局集團有限公司車輛部高級工程師賈潞說。

除了京張高鐵,,京津冀的“高鐵名單”還有一長串:京津城際延長線,、京雄城際鐵路、石濟高鐵……2015年印發(fā)的《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》,,提出“四橫,、四縱、一環(huán)”的交通重點線路圖,,將華北平原打造成一個“大棋盤”,。

2008年北京奧運會開幕前夕,我國第一條高速鐵路——京津城際鐵路開通運營,。李東曉作為0001號高鐵司機,,駕駛高速動車組完成首趟值乘任務(wù)。如今,,李東曉所在單位中國鐵路北京局集團有限公司懷柔北機務(wù)段,,再次承擔京張高鐵動車組值乘任務(wù),參與服務(wù)和保障北京冬奧會,?!案哞F為京津冀協(xié)同發(fā)展插上了翅膀?!崩顤|曉說,。

此外,以干線鐵路和城際鐵路為主骨架的多層級軌道交通網(wǎng)絡(luò)也已初具規(guī)模,,公路交通網(wǎng)絡(luò)日益完善通暢,,機場群、港口群發(fā)展達到國際先進水平,。

路通,,則百通。交通一體化為京津冀協(xié)同發(fā)展鋪平道路,,提升經(jīng)濟要素交流效率,,降低發(fā)展成本。值得一提的是,,京津冀作為全國區(qū)域協(xié)同發(fā)展改革引領(lǐng)示范區(qū),,通過改革創(chuàng)新不斷健全和完善協(xié)同發(fā)展機制,基本實現(xiàn)“規(guī)劃同圖,、建設(shè)同步,、運輸一體,、管理協(xié)同”,為交通一體化的高質(zhì)量發(fā)展提供可持續(xù)保障,。

“信息化服務(wù)”讓旅途更智能,。隨著京津冀交通一卡通不斷推廣使用,截至2020年底,,3省市已發(fā)卡700余萬張,,與288個城市互聯(lián)互通。三地空間上的“一體化”已變成時間上的“同城化”,。

展望未來,,京津冀三省市將繼續(xù)以北京城市副中心和雄安新區(qū)建設(shè)為重點,加快建設(shè)“軌道上的京津冀”,、世界一流智慧綠色港口,,提升機場群綜合保障能力,努力打造安全,、便捷,、高效、綠色,、經(jīng)濟的綜合交通運輸體系,,為加快構(gòu)建現(xiàn)代化首都都市圈、建設(shè)以首都為核心的世界級城市群提供交通支撐,。(經(jīng)濟日報記者 韓秉志)

責任編輯:格桑卓瑪    

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