奮斗百年路 啟航新征程
學(xué)“四史” 守初心 強(qiáng)擔(dān)當(dāng)
4月24日
“慶祝建黨百年?發(fā)現(xiàn)最美鐵路”
活動的第二天
最美發(fā)現(xiàn)團(tuán)去了哪些地方?
發(fā)生了什么故事,?
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尋訪革命圣地
4月24日一早,,最美發(fā)現(xiàn)團(tuán)從石家莊出發(fā)趕往西柏坡紀(jì)念館,。
西柏坡位于河北省石家莊市平山縣中部,1948年5月,,毛澤東,、周恩來、任弼時率領(lǐng)中共中央機(jī)關(guān)東移,,與中央工委在西柏坡會合,,人民解放軍總部亦同時進(jìn)駐。從此,,西柏坡的火炬開始照亮全中國,。
九月會議、三大戰(zhàn)役,、七屆二中全會……毛澤東和中共中央在這里勾畫了新中國的宏偉藍(lán)圖,,新中國在這里孕育成熟,。1949年3月23日,黨中央從西柏坡動身前往北平,,邁開“進(jìn)京趕考”步伐,。
在西柏坡,中國共產(chǎn)黨完成了由一個革命黨向執(zhí)政黨,、成熟政黨的轉(zhuǎn)變,。西柏坡這個河北平山的小山村,成為黨中央解放全中國的“最后一個農(nóng)村指揮所”,。
在“五大書記”塑像前,發(fā)現(xiàn)團(tuán)集體緬懷革命先烈,,以鏗鏘有力的聲音重溫入黨誓詞,。
在七屆二中全會會場簡陋的桌椅前,聆聽“兩個務(wù)必”的諄諄教導(dǎo),;在毛主席住過的院落里,,遙想“進(jìn)京趕考”的豪邁問答;跟隨展覽路線參觀學(xué)習(xí),,重走“進(jìn)京趕考”路,,追尋黨的初心,感受老一輩革命家艱苦奮斗作風(fēng),。
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探密鐵路貨車“4S店”
下午3點,,最美發(fā)現(xiàn)團(tuán)來到石家莊車輛段。石家莊車輛段擔(dān)負(fù)著京廣線,、京九線,、石德線、石太線,、邯長線,、邯濟(jì)線等鐵路干線及合資鐵路朔黃線貨物列車的維修任務(wù)。通俗來講,,石家莊車輛段就是為鐵路貨車做維修保養(yǎng)的“4S店”,。
石家莊車輛段可追溯到1904年的正太鐵路石家莊機(jī)務(wù)澆油房,110多年來,,幾代石家莊車輛段人始終埋頭實干,,伴隨著鐵路改革發(fā)展的鏗鏘腳步,不斷在新的歷史起點上勇爭一流,。
在這里,,發(fā)現(xiàn)團(tuán)近距離感受了鐵路貨車“4S店”的智能化。2018年以來,,石家莊車輛段組建“智慧石輛”工作室,,全面搭建起智慧檢修信息化平臺,,建立大數(shù)據(jù)分析中心,通過科技創(chuàng)新逐步實現(xiàn)“智慧檢修”,。
在石家莊車輛段職工文化活動中心一角,,不少珍貴的鐵路藏品吸引了發(fā)現(xiàn)團(tuán)的目光。
這些藏品的主人叫李志強(qiáng),,是配件車間的一名軸承鉗工,,同時也是中國收藏家協(xié)會會員、中國收藏家鐵路協(xié)會委員和河北省收藏家協(xié)會會員,。職工文化活動中心展出的,,只是他16年來收藏的鐵路“老物件”中的一部分。
李志強(qiáng)于1985年參加鐵路工作,,36年來,,他親眼見證了我國鐵路事業(yè)日新月異的發(fā)展,對鐵路有著特殊的感情,,對鐵路“老物件”有著深深的眷戀,。于是,從2005年開始,,他開始專注鐵路主題的收藏,,與鐵路“老物件”結(jié)了緣,成為了一名“骨灰級”鐵路迷,。
他收藏的鐵路藏品涵蓋京奉,、津浦、正太鐵路的機(jī)車銘牌,、文獻(xiàn),、紀(jì)念章、辦公用瓷,,還有近代的火車杯子,、宣傳畫、各個時期的鐵路制服,、鐵路信號燈,、列車時刻表、紀(jì)念章等物件,,約有1000多件,。其中,他收藏的機(jī)車銘牌近200塊,,收藏的信號燈數(shù)量有百余盞,。
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