改革開(kāi)放以來(lái),西藏的交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)生了巨大的變化,尤其是被稱(chēng)為西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展"大動(dòng)脈"的青藏公路,變化更是日新月異,。道路暢通,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密布,燃油供應(yīng)充足,旅客和司助人員食宿方便,沿線(xiàn)汽車(chē)運(yùn)輸日益高速化、重型化,。

    然而在15年前,情況卻截然相反,。當(dāng)時(shí)正值改革開(kāi)放初期,沿途各運(yùn)輸站(點(diǎn))的油料儲(chǔ)備能力有限,長(zhǎng)達(dá)1150公里的青藏公路,特別是唐古拉山以北的500多公里路段上基本沒(méi)有國(guó)營(yíng)或個(gè)體旅店、飯店,。過(guò)往人員一律由設(shè)在沿途的各運(yùn)輸站(點(diǎn))接待,而當(dāng)時(shí)的各運(yùn)輸站(點(diǎn))基礎(chǔ)設(shè)施差,司助人員和旅客在食宿上有諸多不便,。設(shè)在各運(yùn)輸站的油 庫(kù)限量供應(yīng)油料,過(guò)往車(chē)輛排長(zhǎng)隊(duì)等候加油,成為青藏線(xiàn)一道無(wú)奈的風(fēng)景。以“老解放”為主的運(yùn)輸車(chē)輛,常常因運(yùn)輸站油庫(kù)斷油而影響運(yùn)輸任務(wù)的完成,。

    為了盡快解決青藏公路存在的諸多困難和問(wèn)題,改變青藏公路各種設(shè)施相對(duì)落后的狀況,中央第二次西藏工作座談會(huì)把青藏公路配套工程列入43項(xiàng)援藏工程之一,確定投資1000萬(wàn)元,由四川省承建,。經(jīng)四川省建委和西藏自治區(qū)交通廳的共同努力,到1985年8月工程勝利竣工。建設(shè)內(nèi)容包括在拉薩西郊油庫(kù),、那曲,、安多、沱沱河,、西大灘5個(gè)運(yùn)輸站安裝6個(gè)立式大油罐(每個(gè)容量為800立方米,可儲(chǔ)油700多噸);在拉薩新建貨運(yùn)總站,在羊八井,、當(dāng)雄、那曲,、雁石坪,、五道梁、格爾木等運(yùn)輸站(點(diǎn))修建候車(chē)室,、食堂,、職工宿舍、接待室等;購(gòu)置裝機(jī)容量為84千瓦的發(fā)電機(jī)組4臺(tái),同時(shí)還擴(kuò)建了拉薩至格爾木的加油站,。新建拉薩貨運(yùn)總站,、沿途站務(wù)用房和加油站,總建筑面積23300平方米,增加儲(chǔ)油量16000立方米。

    拉薩貨運(yùn)總站是青藏公路配套工程的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,。建筑面積8535平方米,占整個(gè)青藏公路配套工程工程量的46%,共由14個(gè)單項(xiàng)工程組成,。其中司助宿舍的建筑面積為4032平方米,普通客房96間,中級(jí)客房28間,司助餐廳建筑面積166平方米,單工宿舍605平方米,可供48人使用。職工住宅3棟,建筑面積為1980平方米,。沙石面層的中心停車(chē)場(chǎng),占地11146平方米,可停貨車(chē)700輛,。混凝土面層的車(chē)行通路11016平方米,。中心停車(chē)場(chǎng)西側(cè)設(shè)有修車(chē)間及洗車(chē)臺(tái),。

    青藏公路配套工程的建成,徹底改變了青藏線(xiàn)沿途各站油料限量供應(yīng)和斷油的狀況,大大改善了沿途各運(yùn)輸站(點(diǎn))的基礎(chǔ)設(shè)施,。當(dāng)時(shí),這項(xiàng)工程對(duì)維護(hù)我區(qū)的政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展,保障全區(qū)的物資供應(yīng),保障青藏線(xiàn)過(guò)往旅客,、司助人員的食宿,保證過(guò)往車(chē)輛的油料供應(yīng),改善青藏線(xiàn)各運(yùn)輸站(點(diǎn))職工的工作,、生活條件,順利完成43項(xiàng)援藏工程的物資運(yùn)送任務(wù),都發(fā)揮了極其重要的作用。

    青藏公路配套工程和其它工程一樣,屬我區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的基礎(chǔ)設(shè)施,同建設(shè)團(tuán)結(jié),、富裕,、文明的社會(huì)主義新西藏密切相關(guān)。它所產(chǎn)生的社會(huì)效益,用數(shù)字是無(wú)法換算的,。時(shí)過(guò)境遷,青藏線(xiàn)又發(fā)生新的變化,但人們不會(huì)忘記它-一青藏公路配套工程,。