“長大后,，我就成了你,?！庇眠@句話來形容丁家祖孫三代，再準(zhǔn)確不過,。

從爺爺丁希禹進(jìn)藏護(hù)路,，到父親丁亞平在青藏路上運(yùn)輸物資,，再到孫子丁磊到西藏設(shè)計(jì)勘察道路,，丁磊一家三代與西藏交通結(jié)下了不解之緣，承載起一個(gè)家族的光榮與夢(mèng)想,。

1957年9月,，29歲的丁希禹服從組織安排，從西安進(jìn)藏?fù)?dān)負(fù)起青藏公路的安全保衛(wèi)工作,?！澳菚r(shí)候青藏公路雖然已經(jīng)通車,，但后期一直在維護(hù)?！倍喥交貞洠?958年,，寧夏回族自治區(qū)成立,，丁希禹被分到了寧夏交通局（現(xiàn)寧夏交通運(yùn)輸廳），先后在銀川,、固原等地公路系統(tǒng)工作,。“父親一生經(jīng)歷坎坷,，參加過戰(zhàn)爭,，護(hù)衛(wèi)過青藏公路，一輩子沒離開過交通,。我們從父親身上看到的是堅(jiān)韌不拔的毅力,、克服困難的決心、勇往直前的品格,?！?/p>

雖然在西藏的時(shí)間很短，但父親的那段經(jīng)歷在丁亞平的心里烙下了深深的印記,。丁亞平發(fā)誓：長大后一定要去西藏看一看,。機(jī)緣巧合，35歲那年,，丁亞平接到了前往西藏運(yùn)輸物資的任務(wù),。

1984年9月，時(shí)為固原地區(qū)運(yùn)輸公司駕駛員的丁亞平,，和同事駕駛卡車,，裝載著煤炭、五金建材,、糧油等從固原出發(fā),。“青藏路漫長而充滿兇險(xiǎn),，隨時(shí)能遇到塌方,、暴風(fēng)雪，一旦車輛發(fā)生故障,，只能依靠過路司機(jī)捎話,。”丁亞平說,，10月中下旬,，從格爾木到拉薩,，大雪覆蓋了整個(gè)青藏路。

“累了,，我們就把車停到路邊,，燒點(diǎn)雪水，就著吃一頓炒面,?！倍喥交貞洠坊?、寒冷,、疲勞、高原反應(yīng)等“攔路虎”沒有阻擋住他們上青藏高原的路,?！耙宦飞系能嚨溩屓诵捏@肉跳?！倍喥秸f,，順利到達(dá)拉薩后，大家抱頭痛哭了一場,。1984年11月,，丁亞平所在的車隊(duì)圓滿完成了對(duì)西藏的物資運(yùn)送任務(wù)。

“站在唐古拉山口,，我只有一個(gè)感覺：父輩太不容易了,。”丁磊說,，幾十年前,，父親在艱苦的條件下能夠完成援藏運(yùn)輸任務(wù)，自己很為他自豪,。如今,，丁亞平卻為兒子自豪。

今年,，寧夏公路勘察設(shè)計(jì)院走出去闖市場,，丁磊帶領(lǐng)寧夏公路勘察設(shè)計(jì)院團(tuán)隊(duì)克服高原反應(yīng)、物資匱乏等一系列困難,，先后承接了西藏日喀則市,、林芝市、那曲地區(qū),、阿里地區(qū)公路項(xiàng)目,，在西藏闖出了寧夏公路人的品牌。

“第一次進(jìn)藏是3月份,，是含氧量最低的時(shí)候,?！倍±谡f，一下飛機(jī)自己的高原反應(yīng)就十分厲害,，頭痛欲裂,，整整休整了2天。第二次進(jìn)藏,，丁磊選擇了父親跑運(yùn)輸時(shí)的青藏線,，追尋著父親的足跡翻越了唐古拉山口。

“將父輩的吃苦耐勞品格傳承下來,，為建設(shè)西藏貢獻(xiàn)自己的一份力量，我覺得很有意義,?！倍±诟嬖V記者，他下一步還將像格?；ㄒ粯?，在青藏高原上扎根、開花,。（記者 　趙　磊）