“這條路修好后可真方便,，幾分鐘就到了……”4月高原的清晨，拉薩市堆龍德慶區(qū)常木村村委會(huì)主任赤列開車前往措麥村,，路上遇到措麥村村民尼瑪,，聊起最近鄉(xiāng)村道路條件的改善，兩人禁不住感嘆,。

常木村和措麥村同屬堆龍德慶區(qū)馬鎮(zhèn),，兩村之間曾橫亙著一條6.5公里土路。這段土路僅有五六十公分寬,，雨季泥濘難行,，旱季塵土飛揚(yáng)，村民出行需徒步一小時(shí),，農(nóng)牧產(chǎn)品運(yùn)輸受阻,，文旅資源“藏在深山人未識(shí)”。

“以前這條路只能說是羊腸小道,，不要說通車,，就連幾個(gè)人并排走也要錯(cuò)開?！蹦岈斖ｎD了一下繼續(xù)說,，“現(xiàn)在雖然兩個(gè)村之間的柏油馬路通了，但這條土路距離最短,，特別是家里沒有車的,，還是習(xí)慣從這兒走?！?/p>

民有所盼,，政有所為。2023年8月6日,，隨著北京援藏“美麗鄉(xiāng)村幸福家園”公路改建項(xiàng)目啟動(dòng),，為高原上的兩個(gè)村莊鋪就了一條“幸福路”。

這段僅6.5公里的公路，兩側(cè)山體植被稀疏,、土質(zhì)疏松,，雨季山洪裹挾巨石傾瀉而下，多次沖毀臨時(shí)過水路面,，施工難度遠(yuǎn)超預(yù)期,。

“機(jī)器上山時(shí)，輪子都陷在泥里動(dòng)彈不得,。為應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形,，項(xiàng)目投入挖掘機(jī)、運(yùn)輸車等百余臺(tái)設(shè)備,，累計(jì)完成土方施工400余次,。”該施工隊(duì)負(fù)責(zé)人指著山谷感嘆：“這里是山洪匯流處,，一旦遭遇暴雨,，泥石流瞬間阻斷道路。我們能提前一年完工,，靠的是技術(shù)和毅力的雙重攻堅(jiān),。”

在修建這條路時(shí),，兩村群眾也參與其中,。“機(jī)械租賃是我們村的集體經(jīng)濟(jì),，因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目,，多了一份集體收入?！背嗔姓f,，“一個(gè)月大概有15萬元，村民們也是輪著到工地干活,，都能掙到錢,。”

2024年10月底,，公路提前竣工通車,，昔日的土路升級(jí)為6米寬的柏油路。這條“小而美”的公路,，不僅是出行通道,，更成為鄉(xiāng)村振興的“動(dòng)脈”。道路連通后,，常木村、措麥村兩村農(nóng)牧產(chǎn)品運(yùn)輸效率大幅提升，藏戲表演,、特色民居等文旅資源也被“喚醒”,。

為挖掘和發(fā)揮本地文化資源優(yōu)勢(shì)，以“小”產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)鄉(xiāng)村“大”發(fā)展,，在北京援藏關(guān)心和支持下,，2024年，貝殼集團(tuán)投資700萬余元,，在措麥村打造了8間精品民宿,，融合藏式風(fēng)格與現(xiàn)代設(shè)計(jì),，吸引了大批來自成都、北京等地的游客,，進(jìn)一步拓展了兩村的鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)鏈,，打造了鄉(xiāng)村旅游項(xiàng)目集群,。

“以前村里哪有酒店,？現(xiàn)在徒步線路開發(fā)了,，連外省游客都來體驗(yàn)高原風(fēng)情,。這條路通了，能吸引更多人來體驗(yàn),，歡迎大家都來我們措麥村做客,！”尼瑪說。

從“出行難”到“幸福通”,，北京援藏項(xiàng)目以路為筆,，在雪域高原繪就了民生與發(fā)展的溫暖畫卷,。這條6.5公里的公路,，不僅縮短了村與村之間的距離，更連起了民心,，鋪就了通向共同富裕的康莊大道,。

北京援藏干部、堆龍德慶區(qū)住建局副局長王瑋透露,，下一步將依托公路串聯(lián)旅游資源，規(guī)劃徒步路線和生態(tài)景點(diǎn),，讓更多游客領(lǐng)略藏地文化,。

如今，常木村的拖拉機(jī)車隊(duì)滿載青稞駛向市場(chǎng)，措麥村的民宿預(yù)訂火爆,，兩村的文化活動(dòng)日益頻繁,。“路修好了,，日子更有奔頭,！”村民們的笑容，映照著高原上的新光景,。