施工作業(yè)現(xiàn)場,。

為深入貫徹落實(shí)青藏集團(tuán)有限公司黨委決策部署，青藏集團(tuán)有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段及時(shí)轉(zhuǎn)變觀念,、找準(zhǔn)差距,、提高標(biāo)準(zhǔn),、狠抓落實(shí)，借助當(dāng)古站站改施工時(shí)機(jī),，由拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段主管副段長帶領(lǐng)線路專修隊(duì)骨干人員駐扎當(dāng)古站,，牽頭組織代維單位中鐵十二局養(yǎng)護(hù)公司、施工單位青藏工程公司100余名施工作業(yè)人員,，利用國慶假期施工天窗,，積極主動籌措維修資金，開展當(dāng)古站道岔區(qū)無縫化改造施工,。

10月2日20點(diǎn)30分,，“天窗”命令下達(dá)，隨著施工負(fù)責(zé)人郝兵兵一聲令下,，現(xiàn)場作業(yè)人員依照施工計(jì)劃和分工安排迅速就位,，現(xiàn)場防護(hù)員帶領(lǐng)作業(yè)人員嚴(yán)格遵循作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，依次有序組織上道作業(yè),。

“那邊注意安全,，一定要踩穩(wěn)踏牢……”“撬棍前方嚴(yán)禁站人！”“鋸軌時(shí)穿戴好勞動保護(hù)用品……”現(xiàn)場盯控的主管領(lǐng)導(dǎo)和施工負(fù)責(zé)人的一聲聲提醒在整個作業(yè)現(xiàn)場回蕩,。

高原的夜風(fēng)是高原鐵路人的老伙伴兒,。作業(yè)中，工機(jī)具的轟鳴聲,、石砟碰撞聲,、撥軌的摩擦聲以及標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的呼喚應(yīng)答聲交織在一起，奏響了一首美妙的“高原交響曲”,，在站場中悠悠回蕩,。

22點(diǎn)30分，施工現(xiàn)場切軌,、換軌,、打磨、膠接,、軌距精改、鋁熱焊接等多項(xiàng)環(huán)節(jié)緊張而有序地進(jìn)行著,，現(xiàn)場作業(yè)人員全神貫注,、干勁十足、爭分奪秒,，每一個操作都準(zhǔn)確無誤,。隨著作業(yè)人員將鋼軌扣件依次卸下,，推進(jìn)組人員馬上投入作業(yè)，測量插入短軌尺寸,、鋸軌,、接頭倒棱等各項(xiàng)作業(yè)程序有條不紊地開展。大家聽從施工負(fù)責(zé)人指揮的哨聲,，將準(zhǔn)備好的鋼軌移到預(yù)定軌道后再橫移推進(jìn),，鋼軌起落、推行,、落槽,，這一系列動作整齊劃一。在鋼軌落槽的同時(shí),，精調(diào)組,、膠接組迅速上陣，調(diào)整軌縫,、除銹,、對軌、焊接,、打磨,、膠粘絕緣等工序一氣呵成。

經(jīng)過4個小時(shí)高質(zhì)量的施工作業(yè),，當(dāng)古站3#道岔及緩沖區(qū)無縫化改造施工作業(yè)圓滿完工,。據(jù)悉，青藏集團(tuán)公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段將對拉日鐵路當(dāng)古站1#,、3#,、6#、8#,、12#正線道岔及緩沖區(qū)開展為期7天的無縫化施工作業(yè),，施工完成后將全面提升拉日鐵路的安全性和可靠性，為旅客帶來更舒適的乘車體驗(yàn),。

“道岔區(qū)無縫化改造施工,，是拉日鐵路提升設(shè)備質(zhì)量的重要舉措。通過開展道岔區(qū)無縫化改造施工,，能夠大幅減少鋼軌接頭病害,，切實(shí)提高線路設(shè)備質(zhì)量，進(jìn)一步提升旅客乘車的舒適度,。國慶黃金周期間,，我們依然堅(jiān)守崗位，為拉日旅客列車安全暢通保駕護(hù)航?！鼻嗖丶瘓F(tuán)有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段副段長陳有浩說,。（文/圖 通訊員 拉巴次仁 記者 張雪芳）