“天空瓦藍(lán)瓦藍(lán)的，白云像散去又聚攏的羊群,，山林如海，雪山圣潔,。還有平措大叔,，他的客棧像家一樣溫暖，他的話語充滿了西藏的智慧,，給了我力量,。乘風(fēng)破浪，一路向前,！”離開林芝的魯朗小鎮(zhèn)前,，來自湖北的王曉霏在旅行日記中寫下了這段話,。

國道318線,、109線，自駕的,、徒步的,、騎行的,，甚至還有推翻斗車、滑滑板的,，絡(luò)繹不絕,。每天，有無數(shù)個像王曉霏一樣的游客行進(jìn)在這條道路上,，他們有的在路上找到了內(nèi)心的寧靜，有的在路上遇見了真實的自己,，有的邂逅溫暖,、感受到人間真情。

70年來,，川藏,、青藏公路等交通大動脈四通八達(dá)，雪域高原和祖國大家庭緊密聯(lián)系在一起,，各民族交往交流交融,，鑄牢中華民族共同體意識,，譜寫了一曲曲“中華民族一家親，同心共筑中國夢”的樂章,。

蘊(yùn)含深情,，一首《洗衣歌》傳唱至今

美麗的拉薩河畔,，川藏青藏公路紀(jì)念碑矗立,，在南山蓬勃的青草綠樹映襯下顯得巍峨,、莊嚴(yán),。石碑背面篇首上書：“建國之初，為實現(xiàn)祖國統(tǒng)一大業(yè),，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié),，建設(shè)西南邊疆，中央授命解放西藏,，修筑川藏,、青藏公路?！?/p>

“是誰幫咱們修公路,？是誰幫咱們架橋梁？是親人解放軍,，是救星共產(chǎn)黨,。軍民本是一家人,，幫咱親人洗呀洗衣裳……”

這首誕生于20世紀(jì)60年代的《洗衣歌》，以歌,、舞、戲劇表演相結(jié)合的形式,，集聲,、樂,、情為一體,，歌頌民族團(tuán)結(jié)、軍民團(tuán)結(jié),。

川藏、青藏公路的建設(shè)史乃至新西藏的發(fā)展史,，就是一部軍民一家,、團(tuán)結(jié)奮斗的歷史。一代代官兵駐藏,、護(hù)藏,、建藏,，傾情傾力付出,，興建第一條公路,、第一所學(xué)校,、第一個機(jī)場、第一座電站等重要基礎(chǔ)設(shè)施,。

在日喀則市亞東縣,，次仁曲珍、德吉和普次3位藏族姐妹結(jié)伴而行,，自1982年起,，為詹娘舍、則里拉等6個海拔4500米以上的哨點(diǎn)累計送菜上百噸,；在林芝市察隅縣,，“老阿媽”旺秋卓瑪60多年如一日擁軍不輟，把駐地官兵當(dāng)作自己的親人來照顧,；在那曲市,，牧民平措為了回報當(dāng)?shù)厝宋洳繋椭撠殻_著自己的運(yùn)輸車義務(wù)參加青藏鐵路建設(shè)……這樣的事例不勝枚舉,，從無償劃撥訓(xùn)練,、演習(xí)、生產(chǎn)等用地,，到落實優(yōu)撫安置政策,，再到為隨軍家屬、子女辦理入戶手續(xù),，解決入托入學(xué)問題,，點(diǎn)點(diǎn)滴滴詮釋著《洗衣歌》蘊(yùn)含深情的傳承。

軍愛民,、民擁軍,，信軍、愛軍,、擁軍成為西藏各族人民的情感認(rèn)同和自覺行動,。

心手相連,，譜寫交往交流交融佳話

茶馬古道上著名的古鎮(zhèn)——碩督鎮(zhèn),，是川藏線上與康定、昌都齊名的三大重鎮(zhèn)之一,。上千年來,，這里流傳著各民族和睦相處、安居樂業(yè)的佳話,。

在碩督鎮(zhèn)民族團(tuán)結(jié)廣場,，枝繁葉茂、共偕連理的一楊一柳兩棵大樹挺立在廣場之上,。據(jù)說,，這兩棵“團(tuán)結(jié)樹”，是由第一對藏漢聯(lián)姻的夫妻種下的,。而動人故事一直在延續(xù),。

今年42歲的邊色卓瑪，是土生土長的碩督人,。2007年,，她在洛隆縣的一個建筑工地打工時，結(jié)識了從四川來的泥瓦匠劉遠(yuǎn)樹,。劉遠(yuǎn)樹喜歡喝酥油茶,，一有空，就到邊色卓瑪那里討茶喝,，幫她干活,。一來二去，兩人便產(chǎn)生了情愫,。

邊色卓瑪告訴記者：“因為家庭背景,、生活習(xí)慣等差異,，最初我父親并不同意我們在一起，后來他用踏實肯干的良好品質(zhì)打動了老人家,?！?008年，兩人走進(jìn)了婚姻的殿堂,。

劉遠(yuǎn)樹和邊色卓瑪夫妻二人,，一個憨實內(nèi)向，一個為人爽直,。邊色卓瑪主內(nèi),，平時在家務(wù)農(nóng)帶孩子，把家里安排得井井有條,，閑暇時便到附近去打零工,。劉遠(yuǎn)樹則主外，勤快又能干,，長期在外務(wù)工,。心齊氣順，一家人生活得其樂融融,。

“這輩子算是嫁對人了,。”邊色卓瑪笑著說,。

在川藏,、青藏公路沿線，這樣的民族團(tuán)結(jié)故事比比皆是,。

海拔5231米的唐古拉山口,，青藏公路最高點(diǎn)。有“天下第一道班”之稱的國道109道班,，因青藏公路而生,，與青藏公路相守。70年來,，一代代道班工人接力駐守云端,，用生命守護(hù)天路，用善舉幫助路人,，唱響大愛之歌,。

近年來，青藏公路上進(jìn)藏旅游,、探險的人日益增多,，有些人在翻山越嶺到達(dá)海拔5231米的唐古拉山埡口時精疲力竭，出現(xiàn)不適狀況。

109養(yǎng)護(hù)保通點(diǎn)設(shè)立的服務(wù)區(qū),，便成為唐古拉山上的“愛心驛站”,。服務(wù)區(qū)提供的免費(fèi)爐火、開水,、氧氣,、方便面，抗高原反應(yīng)的葡萄糖,、藥品,，以及臨時住宿的床鋪等，雖然條件簡陋,，卻能為遇到困難的過往司乘人員迅速補(bǔ)充體力,、緩解高反。

這里家一樣的溫暖撫慰了無數(shù)旅人的身心,。在109養(yǎng)護(hù)保通點(diǎn)會議室的墻上,，掛滿了各地人們送來的、寄來的錦旗,，以及道班榮獲的各種榮譽(yù)獎牌,。對109養(yǎng)護(hù)保通點(diǎn)的職工來說，這些是對他們奉獻(xiàn),、服務(wù)過往行人的最高褒獎,。

傳承精神,，不斷注入新的時代內(nèi)涵

青藏高原多崇山峻嶺,，道路艱險。

“路修到哪里,，我們就支援到哪里,！”

在筑路的過程中，川,、青,、藏省區(qū)群眾積極參與。來自四川甘孜州的6000頭牦牛成為第一批支援物資,，17000名藏族同胞為川藏公路建設(shè)揮灑了青春與熱血,。回望艱辛的修建過程,，有人感慨：沒有民族團(tuán)結(jié),，就不可能有“兩路”建成通車。

走過70年歲月,，傳承弘揚(yáng)“兩路”精神,，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)的故事不斷書寫并注入新的時代內(nèi)涵,。

四川省甘孜縣的郵車駕駛員其美多吉30多年如一日,，在平均海拔3500米的雪線郵路上奔波,，將來自黨中央的聲音、祖國四面八方的郵件送往雪域的各個角落,?！懊恳粋€民族的命運(yùn)都和祖國的命運(yùn)緊密相連，要共同經(jīng)營好我們團(tuán)結(jié),、穩(wěn)定,、和諧的家園?！边@位康巴漢子用行動表達(dá)了他淳樸的心聲,。

昔日川藏、青藏公路被藏族人民稱作“幸福的金橋”“吉祥的彩虹”,，如今眾多“金橋”“彩虹”如格?；ò阍⒕`放,。一條條進(jìn)藏“天路”,，為西藏增添了人氣和經(jīng)濟(jì)活力。目前,，西藏公路通車?yán)锍踢_(dá)12.33萬公里,，其中，高等級公路1196公里,。農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)9.3萬公里,，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村公路通達(dá)率均為100％,。因路而興,、因路而富、因路而美,，道路沿線大批昔日貧困山村村民過上了幸福新生活,。

今天的西藏，公路高等級化,、鐵路網(wǎng)絡(luò)化,、民航互聯(lián)化、郵政普遍化進(jìn)程加速,，一張巨大的現(xiàn)代綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)將360多萬各族人民與祖國大家庭各兄弟民族緊密相連,，一起走上共同富裕的康莊大道。