2023年3月至9月，在半年左右時(shí)間內(nèi),，西藏完成40份通用機(jī)場選址報(bào)告,，其中，先行推動的首批10個場址已獲得民航行業(yè)批復(fù),，速度創(chuàng)全國之最；2023年10月10日，西藏通航包機(jī)旅游正式啟動,，游客可搭乘公務(wù)機(jī)或直升機(jī)，領(lǐng)略珠峰,、羊湖,、納木措三條航線的大美風(fēng)景；僅2024年1至6月,，我區(qū)通用航空共飛行819.26小時(shí),，飛行607架次……

曾經(jīng)，西藏由于地理環(huán)境和交通條件的限制,，航空產(chǎn)業(yè)曾是制約經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的瓶頸,。后來，在國家大力支持和各方共同努力下,，西藏的航空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無到有,、從小到大的發(fā)展。如今,，站在新的歷史起點(diǎn),，為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要指示精神,，完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念，西藏以打造低空經(jīng)濟(jì)等新增長引擎,，加快推動我區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,，努力滿足人民群眾對美好生活的需要。

高位謀劃,、高標(biāo)部署,，打牢高原通航產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展基礎(chǔ)

西藏地廣人稀，陸地交通建設(shè)成本高,、運(yùn)輸時(shí)間長,，發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)十分必要且前景廣闊。

自治區(qū)黨委,、政府高度重視通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，王君正書記先后兩次召開黨委專題會議，兩次開展實(shí)地調(diào)研,，研究部署通航產(chǎn)業(yè)相關(guān)工作,；多位自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)就通航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出了一系列謀劃部署，確保了高標(biāo)部署,、高效推動,。

題定綱成，乘勢而進(jìn),。

自治區(qū)發(fā)展改革委作為前期統(tǒng)籌牽頭部門,，以事不過夜的精神狀態(tài)和“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，認(rèn)真落實(shí)自治區(qū)黨委,、政府關(guān)于加快發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)決策部署,，形成了“統(tǒng)籌規(guī)劃、軍民兼容,、穩(wěn)步推進(jìn),、務(wù)求實(shí)效”的總體思想，積極發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),，重點(diǎn)構(gòu)建了通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的底層框架,，建立了硬件設(shè)施、市場應(yīng)用,、管理制度等體系,，為后續(xù)通航產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展打好基礎(chǔ)。

通盤考慮,、系統(tǒng)謀劃,，統(tǒng)籌下好通航產(chǎn)業(yè)布局“一盤棋”

為完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念，以新質(zhì)生產(chǎn)力推動西藏低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，自治區(qū)發(fā)展改革委高度重視政府規(guī)劃引領(lǐng)工作,，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“四梁八柱”,，并采取“全統(tǒng)籌”模式，推進(jìn)“建起來,、飛起來,、管起來”一體化。

建立健全通航發(fā)展機(jī)制,，形成1＋N規(guī)劃政策體系,。編制印發(fā)了《西藏自治區(qū)通用航空發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，先后出臺《西藏自治區(qū)支持通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策（試行）》《西藏自治區(qū)通用航空發(fā)展專項(xiàng)資金管理暫行辦法》《西藏自治區(qū)促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)（鏈）高質(zhì)量發(fā)展工作方案》等,，形成了1＋N規(guī)劃政策體系,。

夯實(shí)筑牢通航發(fā)展基礎(chǔ)，構(gòu)建8＋11機(jī)場布局,。在機(jī)場建設(shè)中堅(jiān)持注重實(shí)用性,，以拉薩貢嘎機(jī)場為核心，充分拓展公務(wù)機(jī)保障服務(wù)功能,；以7座支線機(jī)場為支撐,，增設(shè)或完善通用航空服務(wù)設(shè)施，拓展應(yīng)急救援,、短途運(yùn)輸?shù)韧ㄓ煤娇諛I(yè)務(wù),；以達(dá)孜應(yīng)急救援基地為平臺,，按照應(yīng)急救援“全區(qū)一盤棋”的整體思路,，建設(shè)航空應(yīng)急指揮管理中心。同時(shí),，扎實(shí)推進(jìn)新建通用機(jī)場各項(xiàng)工作,，利用我區(qū)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施條件和機(jī)場建設(shè)規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)“8個運(yùn)輸機(jī)場＋11個通用機(jī)場”的初期機(jī)場布局,。

豐富拓展通航發(fā)展前景,，打造“通航＋X”產(chǎn)業(yè)形態(tài)。按照“政府主導(dǎo),、市場運(yùn)作”的模式,，充分利用招商引資優(yōu)惠政策，主動對接通航企業(yè)到藏開展試飛,、作業(yè),、投資、運(yùn)營等,，打造“通航新興產(chǎn)業(yè)＋X傳統(tǒng)行業(yè)”的新業(yè)態(tài),。目前，已形成拉薩雪鷹、西藏航通等區(qū)內(nèi)傳統(tǒng)通航企業(yè)與中國通航,、青島直升機(jī)等區(qū)外企業(yè)差異化競爭格局,；以無人機(jī)為主的低空經(jīng)濟(jì)新興企業(yè)在藏發(fā)展迅猛，順豐,、美團(tuán),、海瀾等無人機(jī)公司均已開始開展業(yè)務(wù)。

立足實(shí)際,、創(chuàng)新驅(qū)動,，科技賦能貫穿通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展全環(huán)節(jié)全過程

西藏地處祖國西南邊陲，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)既擁有區(qū)位,、政策,、資源等方面得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，也面臨地理,、氣候,、環(huán)境等方面的挑戰(zhàn)。

為加快施工進(jìn)度,，節(jié)省項(xiàng)目投資,，盡快補(bǔ)齊機(jī)場數(shù)量短板，自治區(qū)發(fā)展改革委立足西藏實(shí)際,，謀劃實(shí)施一批重大科技專項(xiàng),，把科技創(chuàng)新融入高原通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展全環(huán)節(jié)、全過程,。

受空氣稀薄影響,，西藏通航運(yùn)營面臨機(jī)型選擇難、經(jīng)營主體少,、經(jīng)營成本高等問題,。為解決上述問題，一方面,，依托通航專家的力量,，進(jìn)行專項(xiàng)課題研究；另一方面,，積極引進(jìn)航空制造企業(yè)開展機(jī)型試飛,，對接區(qū)外優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)藏考察調(diào)研。目前,，已經(jīng)開展了ARJ21醫(yī)療機(jī),、AC系列直升機(jī)西藏試飛，正積極謀劃在西藏建立無人機(jī)高原型研發(fā)測試基地,，制定高原低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),。

同時(shí),，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)、云計(jì)算,、人工智能等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,，用無人機(jī)、EVTOL,、北斗,、5G、ADS－B等技術(shù)補(bǔ)齊西藏在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的技術(shù)短板,，通過上述技術(shù)在高原場景地應(yīng)用轉(zhuǎn)化促進(jìn)國產(chǎn)低空相關(guān)技術(shù)科技進(jìn)步,。

自治區(qū)發(fā)展改革委黨組成員、副主任王冠杰表示,，下一步,，將緊緊圍繞“建起來、飛起來,、管起來”的關(guān)鍵目標(biāo),，按照建設(shè)分布合理的機(jī)場網(wǎng)、構(gòu)建安全高效的飛行保障網(wǎng),、打造覆蓋全面的低空航線網(wǎng),、搭建反應(yīng)迅速的應(yīng)急救援網(wǎng)、完善服務(wù)優(yōu)質(zhì)的市場應(yīng)用網(wǎng)的“五個網(wǎng)”核心任務(wù),，盡快實(shí)現(xiàn)首批通用機(jī)場開工建設(shè),，進(jìn)一步拓展通航市場應(yīng)用面，重點(diǎn)優(yōu)化通航產(chǎn)業(yè)管理機(jī)制,，推動我區(qū)通航產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,，譜寫西藏低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。