海拔5231米的唐古拉山口，青藏公路最高點,。冰天雪地,，生命極限，是這里留給人們的印象,。

但有這樣一群人,，因青藏公路而生、與青藏公路相守,，常年工作生活在這里,，他們就是有著“天下第一道班”之稱的109道班養(yǎng)護工人,。青藏公路通車70年來，一代代道班工人接力駐守云端,，用生命守護天路,，用善舉幫助路人，在青藏公路最高端唱響擔當奉獻的生命贊歌,。2024年,，青藏公路事業(yè)發(fā)展和應(yīng)急保障中心安多養(yǎng)護段109養(yǎng)護保通點（天下第一道班），被中共中央宣傳部命名為“第九批全國學雷鋒活動示范點”,。

從安多縣向北翻越唐古拉山,，即將上山前，一排黃色的房屋格外醒目,。而更加耀眼的是,，不論天寒還是風雪，都有養(yǎng)護工人駐守“天路”最頂端,，成為過往游客的“路標”和依靠,。

109國道109道班管養(yǎng)路段，平均海拔在5100米,。這里年平均氣溫零下8攝氏度,，最低達到零下40攝氏度，空氣含氧量稀薄,，僅為海平面的一半,，一年中有120天以上刮八級大風，氣候變化異常,，道路經(jīng)常因降雪結(jié)冰造成車輛阻斷,。在這樣極端惡劣的天氣下，養(yǎng)護工人們堅持每天對管養(yǎng)路段的橋涵進行巡查,，對存在安全隱患的路段及時進行修復,，以保證道路安全暢通。

他們牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨,，在雷鋒精神的指引下,，針對車輛拋錨、降雪堵車,、司乘人員發(fā)生嚴重高反等事件,，沖鋒在前，為司乘人員保駕護航,。

2014年7月,，唐古拉山頂突降暴雪，道班工人晝夜苦戰(zhàn),。一輛前往拉薩的小轎車,，為了觀賞唐古拉雪山風景,，不慎陷入沼澤中。巡路的道班工人發(fā)現(xiàn)后,，立即展開救援工作,，持續(xù)工作4個小時左右，終于將車輛從沼澤中成功救出,。

2017年3月,，因安多縣持續(xù)降雪，道路積雪結(jié)冰嚴重,，導致唐古拉山路段有12公里道路遭受嚴重雪阻,。109道班的職工立即組織人員趕往雪阻路段進行搶險保通，并為過往人員送去了方便食品,、開水,、高原安、氧氣,、負20號柴油等必需用品。養(yǎng)護工人們與風雪作頑強的斗爭,，經(jīng)過三天三夜的連續(xù)作戰(zhàn),，終于打通了雪阻路段，保證了車輛正常通行,。

2020年2月,，唐古拉山連降雪，道路結(jié)冰,。為了確保運輸抗疫物資的車輛能夠安全到達拉薩,，道班工人一身橙裝，日夜奔忙,，保障著59公里公路的安全暢通……

走進109道班救助站,，墻上留有密密麻麻的留言?！熬戎纠镆娬媲?，藏漢同胞是一家”“解我憂難銘記心，不是親人勝親人”等感謝信4本3626封,、致謝錦旗212面,，無不訴說著過往旅客對養(yǎng)護工人們發(fā)自內(nèi)心的感謝。

今年24歲的白瑪?shù)┰鍪堑谌o路工人,，爺爺普布次仁在1962年參加工作,，成為109道班的第一代護路工人，父親唐才也是在他這個年齡來到這里工作,。

一家三代人,，獻了青春獻子孫,。“養(yǎng)護好公路是我們的責任,，保障好萬千群眾的團圓之路也是我們的使命所在,。”當白瑪?shù)┰稣嬲と搿疤煜碌谝坏腊唷?，走進爺爺和父親曾經(jīng)生活工作的地方,，當他從前輩的口中了解到爺爺和父親的故事，當他站在爺爺和父親曾經(jīng)堅守過的唐古拉山頂時,，他才真正理解到父輩對這片土地,、對這條公路的熱愛，才真正明白肩上的責任和擔當,。白瑪?shù)┰稣f：“護路是一件很神圣的事情,，幫助他人讓我內(nèi)心感受到了快樂?！?/p>

再高峻再險要的山口,，也會因為人的奉獻與付出變得平坦，人是比山更高的豐碑,。接過前輩手中的鐵鍬,，甘當護路新雷鋒，一代代護路人在唐古拉之巔張揚著生命的力量,。