次仁央宗認(rèn)真核對作業(yè)需要的工具材料。圖由馬生明提供

“鋼軌探傷車1臺(tái),、防護(hù)手電筒1個(gè),、防護(hù)喇叭1個(gè)……”10月31日22時(shí)30分，在拉林鐵路巴玉隧道防護(hù)柵欄進(jìn)口處,，中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段（以下簡稱拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段）鋼軌探傷隊(duì)防護(hù)員次仁央宗身穿橘黃色防護(hù)服,，認(rèn)真核對著“天窗”作業(yè)需要的工具材料。

今年39歲的次仁央宗來自西藏山南,，2007年進(jìn)入格爾木工務(wù)段,，在探傷車間沱沱河探傷組擔(dān)任防護(hù)員。2021年7月,，她被調(diào)入拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段鋼軌探傷隊(duì)擔(dān)任防護(hù)員,。

現(xiàn)場防護(hù)員通過與駐站聯(lián)絡(luò)員的互聯(lián)互控，實(shí)時(shí)掌握列車運(yùn)行的狀況,，確保作業(yè)人員安全,。看似簡單的防護(hù)駐站工作,，實(shí)則責(zé)任重大,，需要防護(hù)員精湛的業(yè)務(wù)技能、較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力,。為了干好防護(hù)員這份工作,，次仁央宗虛心向老師傅請教，一有時(shí)間就抱起業(yè)務(wù)書籍補(bǔ)課,，筆記本上記滿了施工安全管理規(guī)章制度,、列車運(yùn)行圖、駐站防護(hù)員工作要點(diǎn)等內(nèi)容,。通過日復(fù)一日堅(jiān)持學(xué)習(xí),，次仁央宗的業(yè)務(wù)水平提高很快，工作起來也得心應(yīng)手,。

“上行無車,，下行無車，可以上道,?！?0月31日22時(shí)40分,，“天窗”作業(yè)命令下達(dá)。次仁央宗和3名作業(yè)人員一起,，熟練地執(zhí)行眼看,、手比、口呼制度,。

“23時(shí)25分，室外防護(hù)正常,?！痹谧鳂I(yè)現(xiàn)場，次仁央宗嚴(yán)格執(zhí)行防護(hù)員制度,，一邊通過對講機(jī)與室內(nèi)聯(lián)系,，一邊在防護(hù)記錄上認(rèn)真做好記錄。

從事現(xiàn)場防護(hù)工作的16年里,，為確保安全,，每次上道作業(yè)前，次仁央宗都要提前熟悉掌握作業(yè)內(nèi)容,、作業(yè)人數(shù),、人員移動(dòng)路徑，還會(huì)仔細(xì)檢查防護(hù)牌,、袖標(biāo),、對講機(jī)、記錄儀,、通話記錄本是否準(zhǔn)備齊全,。

次日2時(shí)40分，經(jīng)過長達(dá)4個(gè)小時(shí)的鏖戰(zhàn),，“天窗”作業(yè)結(jié)束,，3名作業(yè)人員有序撤出防護(hù)柵欄。次仁央宗像往常一樣,，將手電筒的亮度調(diào)到最大,，一一檢查路肩等容易忽視的角落。確認(rèn)沒有工具材料遺落,，她才鎖好柵欄門,，返回工區(qū)。

“只要有次仁央宗在,，我們每次作業(yè)都像上了‘雙保險(xiǎn)’,，很安心?！痹阡撥壧絺?duì),，每每說起次仁央宗,，大家都會(huì)為她的細(xì)心和謹(jǐn)慎點(diǎn)贊。

在崗一分鐘,，負(fù)責(zé)60秒,。工作中，次仁央宗總是這樣要求自己,。她始終堅(jiān)持用“零差錯(cuò)”為自己每天的工作畫上句號(hào),，做好同事們最可靠的安全后盾，做好拉林鐵路最可靠的安全后盾,。