6月28日上午，由中交二公局承建的西藏S5線圭嘎拉隧道全線貫通,，力爭2023年年底實(shí)現(xiàn)通車,。

據(jù)悉,，西藏S5線拉薩至澤當(dāng)快速路，起于拉薩市達(dá)孜區(qū)德慶鎮(zhèn)林拉高速互通樞紐,，止于山南市扎囊縣桑耶鎮(zhèn)貢澤高速公路,，是自治區(qū)“十三五”時(shí)期國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃綱要中的重點(diǎn)項(xiàng)目，路線全長47．46公里,。圭嘎拉隧道全長12．8公里,，平均海拔4000米以上。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,，路基寬度為23．5米，橋梁寬度為23．0米,，橋梁共12座（含互通式立交橋2座）,，服務(wù)區(qū)兼互通1處、樞紐互通式2處,。其中,，圭嘎拉隧道是西藏S5線拉薩至澤當(dāng)快速通道工程項(xiàng)目的控制性工程，目前也是世界上第一座超長超高海拔公路隧道,，為分離式雙洞四車道公路隧道,。

中交二公局副總經(jīng)理莊艷偉介紹，西藏是中交集團(tuán)長期深耕的重要區(qū)域和重大市場,，今年6月,，中交集團(tuán)先后與自治區(qū)、拉薩市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，圍繞大交通,、大城市、江河湖海及新興業(yè)務(wù)等領(lǐng)域進(jìn)行全方位戰(zhàn)略合作,，開啟了建設(shè)新西藏的新篇章,。今天，共同見證圭嘎拉隧道全線貫通,，這是中交人在雪域高原筑就的又一座豐碑,。這必將加快推進(jìn)藏中一小時(shí)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，為新時(shí)代西藏高質(zhì)量發(fā)展注入新的動(dòng)力,。

中交二公局建設(shè)者代表周曉兵介紹,，西藏S5線圭嘎拉隧道是目前世界最長的超高海拔公路隧道,，也是連接拉薩與山南的快速通道。7年來,，中交二公局建設(shè)者團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)嚴(yán)寒,、斗高反，克服了隧道偏壓,、富水,、巖爆、瓦斯等不良地質(zhì)影響,，精心組織,，科學(xué)施工，以技術(shù)創(chuàng)新,、智慧賦能,、科技引領(lǐng)為先導(dǎo)，按時(shí)完成節(jié)點(diǎn)建設(shè)任務(wù),，實(shí)現(xiàn)了隧道全線順利貫通,。下一步，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將認(rèn)真落實(shí)上級工作要求,，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神,，持之以恒地做好后續(xù)施工生產(chǎn)，保質(zhì)保量完成施工任務(wù),，希望自治區(qū)各級政府,、社會(huì)各界朋友一如既往地關(guān)心支持項(xiàng)目建設(shè)，確保全線按期通車,。

據(jù)悉,，西藏S5線拉薩至澤當(dāng)快速通道是推進(jìn)拉薩山南一體化、打造西藏經(jīng)濟(jì)核心區(qū)的重要舉措,，是建設(shè)藏中1小時(shí)經(jīng)濟(jì)區(qū),、全區(qū)3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈和3小時(shí)綜合交通圈的重要環(huán)節(jié)。該項(xiàng)目建成通車后,，拉薩至山南車程將由目前的3小時(shí)縮短至1小時(shí),，大大方便沿線群眾出行，并帶動(dòng)沿線旅游和農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,。