斯朗旺扎正在檢查機(jī)車,。

斯朗旺扎在駕駛火車,。

從時(shí)速80公里的綠皮火車到時(shí)速160公里的復(fù)興號動車組，從青海西寧,、格爾木,，到西藏拉薩、林芝,，斯朗旺扎駕駛火車已有12年,。截至目前,，他駕駛列車安全行駛703348公里,，可繞地球17圈,。

1月23日，中央宣傳部,、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合發(fā)布“最美鐵路人”,，中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木機(jī)務(wù)段運(yùn)一車間指導(dǎo)司機(jī)斯朗旺扎成為10名2023年“最美鐵路人”之一。今天,，我們一起來聆聽斯朗旺扎和鐵路的故事,。　　

少年立志

播下夢想的種子

“左側(cè)站臺,，關(guān)左門,。”“信號開放,、車門關(guān)閉,、到點(diǎn)開車?！薄∷估释诶_開往林芝的“復(fù)興號”動車組駕駛室中,，一邊說一邊比劃著專業(yè)的手勢。為了提高安全性,，強(qiáng)化注意力,，“口呼手指”是每一名火車司機(jī)需要操作的指令。這樣繁瑣的指令,，斯朗旺扎已經(jīng)操作了12年之久,。而“以路為伴、以車為家”的生活,，他已經(jīng)度過了17個(gè)年頭。

1987年,，斯朗旺扎出生于西藏昌都市洛隆縣的一個(gè)普通農(nóng)牧民家庭,。家鄉(xiāng)不通鐵路,，自然也沒有火車，但斯朗旺扎小學(xué)時(shí)從課本上看到一幅火車的圖片,，便在心里埋下了夢想的種子：“將來一定要當(dāng)一名火車司機(jī),！”

2003年,，斯朗旺扎如愿考上了蘭州鐵路機(jī)械學(xué)校，選擇了完全陌生的內(nèi)燃機(jī)車專業(yè),。“當(dāng)時(shí)就想著只要能進(jìn)入鐵路部門工作,，學(xué)什么都行,?！彼估释χf道,。這笑容的背后，是連續(xù)4年的汗水和辛苦，機(jī)械制圖,、電路原理等專業(yè)知識晦澀難懂,，為了夢想,，斯朗旺扎咬牙堅(jiān)持，就連寒暑假也把自己關(guān)在宿舍里,，晝夜苦讀專業(yè)書籍。4年求學(xué)時(shí)光,，他只回過一次家鄉(xiāng),。

2007年,，斯朗旺扎以優(yōu)異的成績順利畢業(yè),，進(jìn)入中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司工作。從機(jī)車乘務(wù)見習(xí)學(xué)員開始，斯朗旺扎兢兢業(yè)業(yè),，勤懇工作,，認(rèn)真學(xué)習(xí),，經(jīng)過不懈努力，2012年,，斯朗旺扎正式成為青藏鐵路上的一名機(jī)車駕駛員,。

不負(fù)青春　

讓夢想在天路延伸

火車司機(jī)在工作中需要時(shí)刻關(guān)注速度、路線,、接觸網(wǎng)等各種情況,，精神高度集中,。目前正值春運(yùn)返程高峰,，自然十分辛苦。但對于斯朗旺扎來說,，工作以來經(jīng)歷的辛苦遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些,。

“想要通過鐵路機(jī)車駕駛證理論考試，首先得過語言這一關(guān),。剛參加工作的時(shí)候,，我每天努力和漢族同事交談,、請教，還帶著新華字典上班,，遇見不懂的就馬上查詢,?！彼估释f，克服了語言問題,，火車司機(jī)工作時(shí)間的特殊性成為考驗(yàn)他的第二個(gè)難題,。最初,，斯朗旺扎駕駛的路段是西寧至格爾木，后來調(diào)至格爾木至拉薩段,。但無論西寧、格爾木還是拉薩,，都遠(yuǎn)離昌都,，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng),。因此,，工作后不能回家成了斯朗旺扎的常態(tài),，“時(shí)間最長的一次,，我兩年沒有回家?！?/p>

2019年,，拉林鐵路公開選拔復(fù)興號高原動車組司機(jī),。得知消息，斯朗旺扎興奮得徹夜未眠,。經(jīng)過報(bào)名,、篩選、考核,、考試的層層考驗(yàn),，他順利進(jìn)入培訓(xùn)隊(duì)伍。經(jīng)過一年多的不懈努力,，2020年11月,，斯朗旺扎以優(yōu)異成績獲得了復(fù)興號高原動車組駕駛證,。半年的集中培訓(xùn)后,，2021年5月1日，他從眾多候選人中脫穎而出,，成為拉林鐵路復(fù)興號高原動車組的首發(fā)司機(jī)。

2021年6月25日,，拉林鐵路全線開通運(yùn)營,。在萬眾矚目下，斯朗旺扎作為首發(fā)司機(jī),，駕駛著復(fù)興號高原動車組從拉薩駛向“西藏江南”林芝,。

“能成為雪域高原復(fù)興號的首發(fā)司機(jī),，我感到非常激動和光榮。希望在不久的將來,，復(fù)興號能開到我的家鄉(xiāng)昌都?！彼估释鷦忧榈卣f,。

滿載榮譽(yù)　

讓更多人踏上美好旅途

1月23日,，斯朗旺扎獲得2023年“最美鐵路人”榮譽(yù)稱號,。截至目前，他已經(jīng)先后獲得了青海省青年崗位能手,、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司全路技術(shù)能手,、全路尼紅式青年等榮譽(yù),。斯朗旺扎還記得,，當(dāng)復(fù)興號高原動車組開出拉薩時(shí)，當(dāng)?shù)氐娜罕娛峙豕_(dá),，載歌載舞,，夾道歡迎,。而斯朗旺扎的弟弟也在他的影響下,，進(jìn)入鐵路院校學(xué)習(xí),，并且表示以后想要以哥哥為榜樣，以千千萬萬的鐵路人為學(xué)習(xí)的目標(biāo),，將自己的青春和知識奉獻(xiàn)給鐵路,。

斯朗旺扎告訴記者，他目前的工作時(shí)間為早上5點(diǎn)左右,，下班時(shí)間為晚上10點(diǎn)左右,，陪伴家人的時(shí)間寥寥無幾。妻子也是鐵路工作者,，并且上夜班的時(shí)間居多,。對于孩子的關(guān)心和教育，兩人實(shí)在無可奈何,?！艾F(xiàn)在孩子已經(jīng)被帶回昌都老家，由父母幫忙照顧,，每每想到這些,，心中總是充滿愧疚,。”斯朗旺扎說道,。

穿越可可西里,，翻越唐古拉山。青藏鐵路上,，火車載著一批又一批的旅人走進(jìn)西藏?，F(xiàn)在，“復(fù)興號”帶著一批又一批的旅客們,，踏上更加方便的旅途,。斯朗旺扎明白，火車司機(jī)責(zé)任重大,，他始終懷著最初的夢想,，奮戰(zhàn)在一線，帶領(lǐng)更多人踏上美好的旅途,。（圖由斯朗旺扎提供）