斯朗旺扎正在檢查機(jī)車,。
斯朗旺扎在駕駛火車,。
從時(shí)速80公里的綠皮火車到時(shí)速160公里的復(fù)興號動車組,從青海西寧,、格爾木,,到西藏拉薩、林芝,,斯朗旺扎駕駛火車已有12年,。截至目前,,他駕駛列車安全行駛703348公里,,可繞地球17圈,。
1月23日,中央宣傳部,、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合發(fā)布“最美鐵路人”,,中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木機(jī)務(wù)段運(yùn)一車間指導(dǎo)司機(jī)斯朗旺扎成為10名2023年“最美鐵路人”之一。今天,,我們一起來聆聽斯朗旺扎和鐵路的故事,。
少年立志
播下夢想的種子
“左側(cè)站臺,,關(guān)左門,。”“信號開放,、車門關(guān)閉,、到點(diǎn)開車?!薄∷估释诶_開往林芝的“復(fù)興號”動車組駕駛室中,,一邊說一邊比劃著專業(yè)的手勢。為了提高安全性,,強(qiáng)化注意力,,“口呼手指”是每一名火車司機(jī)需要操作的指令。這樣繁瑣的指令,,斯朗旺扎已經(jīng)操作了12年之久,。而“以路為伴、以車為家”的生活,,他已經(jīng)度過了17個(gè)年頭。
1987年,,斯朗旺扎出生于西藏昌都市洛隆縣的一個(gè)普通農(nóng)牧民家庭,。家鄉(xiāng)不通鐵路,,自然也沒有火車,但斯朗旺扎小學(xué)時(shí)從課本上看到一幅火車的圖片,,便在心里埋下了夢想的種子:“將來一定要當(dāng)一名火車司機(jī),!”
2003年,,斯朗旺扎如愿考上了蘭州鐵路機(jī)械學(xué)校,選擇了完全陌生的內(nèi)燃機(jī)車專業(yè),。“當(dāng)時(shí)就想著只要能進(jìn)入鐵路部門工作,,學(xué)什么都行,?!彼估释χf道,。這笑容的背后,是連續(xù)4年的汗水和辛苦,機(jī)械制圖,、電路原理等專業(yè)知識晦澀難懂,,為了夢想,,斯朗旺扎咬牙堅(jiān)持,就連寒暑假也把自己關(guān)在宿舍里,,晝夜苦讀專業(yè)書籍。4年求學(xué)時(shí)光,,他只回過一次家鄉(xiāng),。
2007年,,斯朗旺扎以優(yōu)異的成績順利畢業(yè),,進(jìn)入中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司工作。從機(jī)車乘務(wù)見習(xí)學(xué)員開始,斯朗旺扎兢兢業(yè)業(yè),,勤懇工作,,認(rèn)真學(xué)習(xí),,經(jīng)過不懈努力,2012年,,斯朗旺扎正式成為青藏鐵路上的一名機(jī)車駕駛員,。
不負(fù)青春
讓夢想在天路延伸
火車司機(jī)在工作中需要時(shí)刻關(guān)注速度、路線,、接觸網(wǎng)等各種情況,,精神高度集中,。目前正值春運(yùn)返程高峰,,自然十分辛苦。但對于斯朗旺扎來說,,工作以來經(jīng)歷的辛苦遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些,。
“想要通過鐵路機(jī)車駕駛證理論考試,首先得過語言這一關(guān),。剛參加工作的時(shí)候,,我每天努力和漢族同事交談,、請教,還帶著新華字典上班,,遇見不懂的就馬上查詢,?!彼估释f,克服了語言問題,,火車司機(jī)工作時(shí)間的特殊性成為考驗(yàn)他的第二個(gè)難題,。最初,,斯朗旺扎駕駛的路段是西寧至格爾木,后來調(diào)至格爾木至拉薩段,。但無論西寧、格爾木還是拉薩,,都遠(yuǎn)離昌都,,遠(yuǎn)離家鄉(xiāng),。因此,,工作后不能回家成了斯朗旺扎的常態(tài),,“時(shí)間最長的一次,,我兩年沒有回家?!?/p>
2019年,,拉林鐵路公開選拔復(fù)興號高原動車組司機(jī),。得知消息,斯朗旺扎興奮得徹夜未眠,。經(jīng)過報(bào)名,、篩選、考核,、考試的層層考驗(yàn),,他順利進(jìn)入培訓(xùn)隊(duì)伍。經(jīng)過一年多的不懈努力,,2020年11月,,斯朗旺扎以優(yōu)異成績獲得了復(fù)興號高原動車組駕駛證,。半年的集中培訓(xùn)后,,2021年5月1日,他從眾多候選人中脫穎而出,,成為拉林鐵路復(fù)興號高原動車組的首發(fā)司機(jī)。
2021年6月25日,,拉林鐵路全線開通運(yùn)營,。在萬眾矚目下,斯朗旺扎作為首發(fā)司機(jī),,駕駛著復(fù)興號高原動車組從拉薩駛向“西藏江南”林芝,。
“能成為雪域高原復(fù)興號的首發(fā)司機(jī),,我感到非常激動和光榮。希望在不久的將來,,復(fù)興號能開到我的家鄉(xiāng)昌都?!彼估释鷦忧榈卣f,。
滿載榮譽(yù)
讓更多人踏上美好旅途
1月23日,,斯朗旺扎獲得2023年“最美鐵路人”榮譽(yù)稱號,。截至目前,他已經(jīng)先后獲得了青海省青年崗位能手,、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司全路技術(shù)能手,、全路尼紅式青年等榮譽(yù),。斯朗旺扎還記得,,當(dāng)復(fù)興號高原動車組開出拉薩時(shí),當(dāng)?shù)氐娜罕娛峙豕_(dá),,載歌載舞,,夾道歡迎,。而斯朗旺扎的弟弟也在他的影響下,,進(jìn)入鐵路院校學(xué)習(xí),,并且表示以后想要以哥哥為榜樣,以千千萬萬的鐵路人為學(xué)習(xí)的目標(biāo),,將自己的青春和知識奉獻(xiàn)給鐵路,。
斯朗旺扎告訴記者,他目前的工作時(shí)間為早上5點(diǎn)左右,,下班時(shí)間為晚上10點(diǎn)左右,,陪伴家人的時(shí)間寥寥無幾。妻子也是鐵路工作者,,并且上夜班的時(shí)間居多,。對于孩子的關(guān)心和教育,兩人實(shí)在無可奈何,?!艾F(xiàn)在孩子已經(jīng)被帶回昌都老家,由父母幫忙照顧,,每每想到這些,,心中總是充滿愧疚,。”斯朗旺扎說道,。
穿越可可西里,,翻越唐古拉山。青藏鐵路上,,火車載著一批又一批的旅人走進(jìn)西藏?,F(xiàn)在,“復(fù)興號”帶著一批又一批的旅客們,,踏上更加方便的旅途,。斯朗旺扎明白,火車司機(jī)責(zé)任重大,,他始終懷著最初的夢想,,奮戰(zhàn)在一線,帶領(lǐng)更多人踏上美好的旅途,。(圖由斯朗旺扎提供)
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