中新網(wǎng)北京6月7日電（宮宏宇）“全球供應(yīng)鏈正因缺乏協(xié)同變得愈發(fā)支離破碎,，對汽車行業(yè)沖擊尤其明顯,。在這一背景下，鏈博會的舉辦恰逢其時(shí),，對推動全球合作至關(guān)重要,。”

第三屆鏈博會開幕前40天,，國際汽車聯(lián)合會（FIA）首席發(fā)展官哈比卜·圖爾基到訪中國,。作為首次參展鏈博會的企業(yè)代表，他向媒體表示,，期待借鏈博會提升知名度,，與更多中國伙伴加深合作關(guān)系，加快在華發(fā)展,。

貿(mào)易碎片化加劇　汽車行業(yè)亟需建設(shè)性對話

當(dāng)前,，貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，全球汽車行業(yè)遭遇明顯沖擊。

“我認(rèn)為供應(yīng)鏈碎片化和貿(mào)易不確定性上升是汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)之一,，也對消費(fèi)者產(chǎn)生了負(fù)面影響,。因此，我們必須采取行動,，推動政策制定者,、消費(fèi)者和供應(yīng)商之間展開建設(shè)性對話。對話是解決問題的關(guān)鍵,?！惫炔贰D爾基說。

作為“世界一級方程式錦標(biāo)賽（F1）”等多項(xiàng)頂級汽車賽事的主辦方,，擁有逾百年歷史的國際汽聯(lián),，其汽車供應(yīng)商和賽事組織工作正面臨供應(yīng)鏈碎片化帶來的新挑戰(zhàn)。

今年7月,，國際汽聯(lián)將首次亮相于北京舉辦的第三屆鏈博會,。哈比卜·圖爾基表示，鑒于全球貿(mào)易與供應(yīng)鏈格局的變化,，鏈博會的舉辦堪稱一項(xiàng)“及時(shí)的創(chuàng)舉”,。屆時(shí)，全球企業(yè)將齊聚中國,，共同探討如何使行業(yè)回歸穩(wěn)定,、減少干擾。這對汽車行業(yè)意義重大,。

哈比卜·圖爾基還提到,，希望通過鏈博會平臺提升賽車運(yùn)動的知名度與參與度,，與更多對汽車運(yùn)動感興趣的公司,、組織及人群建立聯(lián)系。

稱贊中國車企創(chuàng)新能力　期待深化合作

近年來,，中國新能源汽車的飛速發(fā)展,，為全球汽車產(chǎn)業(yè)和國際汽聯(lián)帶來了前所未有的新機(jī)遇。

“我看到大量創(chuàng)新源自中國,，忽視中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力是短視的,。”哈比卜·圖爾基直言,。

在他看來,，國際汽聯(lián)與中國車企擁有廣闊的合作空間。

一方面,，中國的汽車制造商和零部件供應(yīng)商可以將賽車運(yùn)動視為展示其專業(yè)實(shí)力與技術(shù)創(chuàng)新的平臺,。另一方面，國際汽聯(lián)希望支持其會員企業(yè)在中國發(fā)展可持續(xù)的汽車運(yùn)動與汽車文化旅游產(chǎn)業(yè)，并推動中國賽車運(yùn)動在賽事數(shù)量,、參與人數(shù)及供應(yīng)商基礎(chǔ)等各方面實(shí)現(xiàn)增長,。

“我們在中國的目標(biāo)之一，是打造一個專門面向中國市場的賽事平臺,?；诂F(xiàn)有的合作伙伴關(guān)系，我們將共同推動中國汽車賽事實(shí)現(xiàn)更廣泛的發(fā)展,?！惫炔贰D爾基表示。（完）