“我們的生死存亡依賴于穩(wěn)定性和可預測性,，而現(xiàn)在我們兩者都沒有,?！?/p>

——美國罐頭企業(yè)負責人

4日,，美國政府對進口鋼鐵和鋁征收50％關稅的政策正式生效,?！度A盛頓郵報》的一篇報道認為,，這給美國各地依賴金屬進口進行機械,、建筑和制造的企業(yè)增加了成本，并帶來了新的不確定性,。

《華盛頓郵報》報道截圖

報道援引彼得森國際經(jīng)濟研究所高級研究員加里·赫夫鮑爾的話說,，鋁用于各種產(chǎn)品，包括飛機,、汽車和建筑,。鋼鐵應用于整個經(jīng)濟領域，因此,，加征鋼鋁關稅會導致美國制造業(yè)價格上漲和失業(yè),。

報道說，提高鋼鐵和鋁關稅只是美國政府今年接連出臺的一系列貿(mào)易政策中的最新一項,。特朗普政府堅稱所謂“50％的鋼鐵和鋁關稅將刺激美國生產(chǎn),，創(chuàng)造就業(yè)機會”。但美國制造商表示,，突如其來的關稅沖擊使其運營更加困難,。許多制造商依賴外國鋼鐵和鋁資源生產(chǎn)產(chǎn)品，它們表示很難找到國內(nèi)供應商,。

報道以一家美國罐頭公司為例,，稱加征關稅將使其在馬里蘭州和俄亥俄州的工廠生產(chǎn)嬰兒配方奶粉、咖啡,、爆米花和狗糧罐頭的成本上升,。此前，這家公司已經(jīng)上調(diào)了價格,，以抵消美國政府2月宣布的25％鋼鐵和鋁關稅的部分影響?，F(xiàn)在，隨著關稅上漲至50％,，該公司負責人表示將不得不轉(zhuǎn)嫁更多的費用,。

《華盛頓郵報》報道截圖

報道認為，美國汽車行業(yè)已經(jīng)受到關稅的沉重打擊,，未來幾周可能面臨更劇烈的成本上漲,。根據(jù)美國鋼鐵協(xié)會的數(shù)據(jù)，鋼鐵是汽車的主要組成部分,，平均每輛汽車約占54％,。這些更高的成本可能會轉(zhuǎn)嫁給消費者,。根據(jù)南卡羅來納大學經(jīng)濟學教授比爾·豪克的估計，每輛新車的加價幅度約為2000美元至4000美元,。

《華盛頓郵報》報道截圖

報道最后又回到罐頭公司的故事,，稱由于關稅，這家美國小企業(yè)不得不推遲對老化設備的升級,。該公司約75％的金屬來自海外,，部分原因是企業(yè)在爭奪美國國內(nèi)訂單時，經(jīng)常要面對規(guī)模大得多的競爭對手,。經(jīng)過多年的努力,，企業(yè)好不容易在幾個月前與美國鋼鐵公司簽訂了一份合同，滿足其部分需求,。然而,，加征關稅的到來，讓這家企業(yè)再次看不到明天,。

“這些關稅非常具有破壞性,，因為我們根本不知道明天會發(fā)生什么”，“我們的生死存亡都依賴于穩(wěn)定性和可預測性,，可現(xiàn)在我們兩者都沒有”,，企業(yè)負責人說。

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