2025年5月31日清晨,，當天山山脈第一縷陽光穿透云層，獨山子大峽谷披上了金色晨衣,。隨著G217零公里處電子倒計時牌歸零,，獨庫公路向全國游客展開了它561公里的壯美畫卷。

獨庫公路（G217）,，北起獨山子,，南至庫車，被人們譽為“中國最美公路”，也是中國交通建設(shè)史上的重大工程,。

曾經(jīng),，跨越天山，是多少人的夢想,；如今,，跨越天山，依舊是旅游達人們的夢想,。

“一日游四季,，十里不同天”。當提到獨庫公路時,，或許你腦海中想到的是游客爭相打卡拍照的網(wǎng)紅公路,。從深山峽谷間的夏季，到最高處氣溫接近冰點,，沿途串聯(lián)起“百里畫廊”唐布拉,、“空中草原”那拉提、“九曲十八彎”巴音布魯克等知名景點,，一路上景觀之壯美,、地勢之險峻，令人贊嘆叫絕,。

但大多數(shù)人不知道的是,，這條公路最初的設(shè)計是西部邊陲國防公路，為修建這條公路,，在近10年時間里,，有168名筑路官兵獻出了生命。

英雄之路

千百年來,，由于大山阻道,，從南疆到北疆，人們只能繞著天山走上七,、八天時間,，嚴重影響了新疆的發(fā)展和國防的鞏固。為破解這個千古難題,，1974年,，一場關(guān)于“加強天山國防公路建設(shè)”的大會戰(zhàn)在天地間展開。

修建獨庫公路,。（資料圖）來自共產(chǎn)黨員網(wǎng)

當年4月,，一萬三千余名基建工程兵揮師西進，在一無機械助力,、二無技術(shù)經(jīng)驗的條件下率先開工筑路,。

獨庫公路縱跨天山,，百分之七十的線路延綿于深山峽谷之中，既有無法進行現(xiàn)場測設(shè)（稱為“飛線”地段）,，又有車輛不能通行的沼澤濕地,；既有遭受多次構(gòu)造破壞形成的不穩(wěn)定巖堆和高山?jīng)_積、洪積扇地帶的泥石流,，又有頻繁的雪崩和風吹雪等自然災(zāi)害。280多公里路段在海拔2000米以上,，全程1／3是懸崖絕壁,、1／5處于高山永凍層,，跨越天山近10條主要河流,，翻越終年積雪的4個冰達坂，修筑獨庫公路的過程十分艱難,。

獨庫公路博物館資料顯示，“飛線”施工風險極大,，筑路官兵一般先打一個洞,，鉚一根鋼釬，吊一根安全繩,，將炮手沿懸崖緩緩放下,，他們身背風鉆,，腰纏炸藥包,，懸在懸崖邊，打眼放炮,。圖紙上的“飛線”就這樣從虛線變成現(xiàn)實中的一條公路,。

筑路官兵們克服艱險、流血流汗……硬是在“不通”的達坂上鑿通了隧道,，在崎嶇險峻的達坂上修建了一條真正意義上跨越天山,、化天塹為通途的公路，這也是我國西部邊陲的一條重要國防公路,。為了打通這條天山戰(zhàn)略要道,，168名筑路官兵獻出了寶貴的生命，年齡最大的31歲,，最小的只有18歲,。

他們長眠于獨庫公路旁的喬爾瑪烈士陵園，園內(nèi)的草木歲歲新綠,，168座墓碑整齊排列,，像一列永不解散的方陣,，默默守護著這條用熱血澆筑的天路。

守護之路

喬爾瑪革命烈士陵園,。（資料圖）來自共產(chǎn)黨員網(wǎng)

獨庫公路受復雜地形地質(zhì),、惡劣氣候等自然因素影響，沿途特別是北段,，雪崩,、塌方、泥石流,、滑坡等自然災(zāi)害常年不斷,。

在獨庫公路上，還有一群人,，一年365天,，用無畏與勇敢，日夜守護著這條壯美之路,，傳遞著讓人一生銘記的溫暖與感動,。他們，就是獨庫公路上的養(yǎng)路人,！

其中一位養(yǎng)護工在此32年,，他就是庫車養(yǎng)護所的養(yǎng)護工亞克甫·克然木。18歲參加工作到如今,，三十多年過去了,，他依然堅守在這條“最美公路”上，用實際行動鋪就了天山通途,。

為了應(yīng)對多種道路病害,，工作人員可是使出了十八般養(yǎng)路的“絕學”：用鋼筋石籠對沿河路基進行防護，編織防護網(wǎng)防止山體落石,，采用路橋機械清理橋梁和涵洞,，利用改裝的路面清掃機清掃路面……總之就是對癥下藥，做好道路的養(yǎng)護工作,。

自1983年9月通車至今,，這條凝結(jié)了筑路官兵、道路勘察設(shè)計以及道路養(yǎng)護人員辛勤付出的“國防英雄路”,，逐步成為了眾多旅游愛好者此生必駕的旅游精品路，見證著新疆經(jīng)濟的飛越發(fā)展,。

蛻變之路

2008年,，新疆總投資近30億元，對獨庫公路進行改擴建,，獨庫公路由三級公路全線升級為二級公路,，路面也由沙礫路面升級為瀝青混凝土路面,，沿線增設(shè)了擋墻、主動防護系統(tǒng)等安全設(shè)施,，通行能力,、防災(zāi)能力和安全條件得到了較大改善，天山南北通行更加便捷通暢,。

2019年開始,，新疆又啟動了獨庫公路服務(wù)品質(zhì)提升工程，沿線新增設(shè)停車區(qū),、垃圾箱,、環(huán)保公廁等。重點實現(xiàn)沿途各景點間的互聯(lián)互通,，充分融合歷史,、民族、文化等特色,，打造凸顯地域特色的服務(wù)設(shè)施,。

如今,，獨庫公路已成為一條名副其實的景觀大道,。從起點的獨山子大峽谷，到沿途的那拉提,、巴音布魯克草原,，再到終點的庫車天山神秘大峽谷，橫亙崇山峻嶺,、穿越深川峽谷,，是濃縮新疆風光的“景觀長廊”，無數(shù)自駕愛好者紛至沓來,。

這條英雄之路也由最初的戰(zhàn)備國防公路,，逐漸成為促進資源開發(fā)、服務(wù)民生改善,、帶動旅游發(fā)展的“最美網(wǎng)紅公路”,。

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監(jiān)制：丁濤

統(tǒng)籌：馮婷,、喻鵬濤

策劃：葛惠芹

編輯：李娜

視頻剪輯：卡那提·胡爾馬尼亞

海報設(shè)計：海若微

出品：新疆日報社（集團）

指導單位：新疆維吾爾自治區(qū)黨委網(wǎng)信辦