“五一”假期，多地鐵路工程建設(shè)不停工,。建設(shè)者們堅(jiān)守崗位,、干勁十足，搶抓施工進(jìn)度,，確保工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。

在甘肅,，由中鐵十六局參建的天隴鐵路白楊里隧道掘進(jìn)進(jìn)入最后沖刺階段。白楊里隧道正洞全長(zhǎng)約6.1公里,，穿越砂巖,、粉砂質(zhì)泥巖等復(fù)雜地層,，圍巖破碎，部分地段涌水量大,。天隴鐵路是連接甘肅省天水市與隴南市之間的快速鐵路干線，也是甘肅省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目,，正線全長(zhǎng)約208公里，建成通車(chē)后將成為隴東南至川渝地區(qū)新的客貨運(yùn)輸便捷通道,。

圖為天隴鐵路白楊里隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。（中鐵十六局供圖）

在山東,，由中鐵二十一局參建的津?yàn)H高鐵濱東黃河特大橋工地上，900噸級(jí)提梁機(jī),、運(yùn)梁車(chē)和架橋機(jī)在建設(shè)者指揮下協(xié)同作業(yè)，進(jìn)行大橋箱梁架設(shè),。濱東黃河特大橋全長(zhǎng)超過(guò)42公里,，是津?yàn)H高鐵的控制性工程,。天津至濰坊高速鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，正線全長(zhǎng)約348公里，建成通車(chē)后將進(jìn)一步完善環(huán)渤海地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，促進(jìn)津冀兩地與山東的互聯(lián)互通。

在河北,，雄忻高鐵卞家峪村1號(hào)大橋施工現(xiàn)場(chǎng),，中鐵十八局建設(shè)者正在加速推進(jìn)雄忻四標(biāo)剩余184孔箱梁鋪設(shè)。截至目前,，雄忻高鐵河北段已完成箱梁架設(shè)超1700孔,，完成總架梁任務(wù)的70％。雄忻高鐵是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域高鐵網(wǎng)的重要橫向通道,，建成通車(chē)后將結(jié)束革命老區(qū)阜平縣不通鐵路的歷史,，進(jìn)一步完善京津冀地區(qū)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。

圖為雄忻高鐵四標(biāo)架梁施工現(xiàn)場(chǎng),。（中鐵十八局供圖）

在河南,，平漯周高鐵舞漯特大橋工地上，300多名中鐵十五局建設(shè)者在各個(gè)工點(diǎn)上穿梭忙碌,?！拔桎鹛卮髽蛉L(zhǎng)超過(guò)33公里，上跨多條既有線,，施工難度大,、安全風(fēng)險(xiǎn)高?！敝需F十五局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人夏文明說(shuō),。平漯周高鐵位于河南省中南部，線路起自鄭萬(wàn)高鐵平頂山西站,，止于鄭阜高鐵周口東站,，正線全長(zhǎng)約200公里，建成后將進(jìn)一步完善區(qū)域綜合交通體系,，助力沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展,。

在陜西，安康市漢江之畔,，一座橫跨天塹的“鋼鐵巨龍”正在拔地而起。作為康渝高鐵控制性工程,，由中鐵十九局承建的安康漢江大橋在進(jìn)行鋼拱安裝,，主拱拱肋吊裝已完成超過(guò)40％,。

據(jù)中鐵十九局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，安康漢江大橋是目前國(guó)內(nèi)時(shí)速350公里高速鐵路單孔跨度最大的中承式鋼管混凝土拱橋,。施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)打造數(shù)字化工程管控智能建造平臺(tái),，整合纜索吊安全監(jiān)控、龍門(mén)吊監(jiān)控,、不良地質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè),、無(wú)人機(jī)安全監(jiān)控等系統(tǒng),，實(shí)時(shí)采集分析數(shù)據(jù)，大幅提高拱肋安裝效率,。

圖為安康漢江大橋施工現(xiàn)場(chǎng),。（中鐵十九局供圖）

近百里外，由中鐵十四局承建的康渝高鐵陜西段最長(zhǎng)隧道余家梁隧道建設(shè)也取得了新進(jìn)展,，隧道累計(jì)掘進(jìn)突破5000米，實(shí)現(xiàn)7個(gè)工作面同步推進(jìn),。余家梁隧道位于秦巴山區(qū)深處,，全長(zhǎng)約14.5公里，穿越多條斷層破碎帶,，存在煤層瓦斯、軟巖大變形等不良地質(zhì),，是康渝高鐵全線重難點(diǎn)控制性工程,。

在湖北,，由中鐵二十局參建的沿江高鐵關(guān)鍵組成部分——宜涪高鐵建設(shè)順利推進(jìn)。宜涪高鐵湖北段控制性工程長(zhǎng)嶺隧道斜井工地上,，建設(shè)者在進(jìn)行工區(qū)施工便道整修加固,，即將進(jìn)入斜井掘進(jìn)階段,。長(zhǎng)嶺隧道全長(zhǎng)超過(guò)1.1萬(wàn)米，最大埋深達(dá)1049米，穿越多條斷層,，是一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。宜涪高鐵建成通車(chē)后,，宜昌至重慶的旅行時(shí)間將壓縮至2小時(shí)左右,，對(duì)于完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊、推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義,。

在浙江，浙江衢麗鐵路衢江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴,，40多名中鐵十一局建設(shè)者全力推進(jìn)衢江特大橋跨衢江連續(xù)梁樁基施工?！霸撨B續(xù)梁全長(zhǎng)600米,，上跨繁忙的衢江航道,。”中鐵十一局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王金良說(shuō),。衢江特大橋全長(zhǎng)約10.59公里，集深基,、群樁,、高墩,、大跨于一體，是衢麗鐵路重難點(diǎn)控制性工程,。

圖為衢麗鐵路衢江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),。（中鐵十一局供圖）

在廣東,，深圳平湖南綜合物流樞紐項(xiàng)目二期工程一片繁忙景象，焊接,、鋼筋綁扎、鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)等各道工序有序開(kāi)展,。中鐵二十五局2000多名建設(shè)者堅(jiān)守一線,，搶抓項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，預(yù)計(jì)5月底完成全部鋼結(jié)構(gòu)施工,。平湖南綜合物流樞紐項(xiàng)目總建筑面積達(dá)111萬(wàn)平方米,，是全國(guó)首批23個(gè)國(guó)家級(jí)物流樞紐之一,。（記者樊曦、王優(yōu)玲）