2024年12月,黃茅??绾Mǖ劳ㄜ囋诩矗@是繼深中通道之后,,粵港澳大灣區(qū)跨??缃ǖ廊耗陜?nèi)迎來的又一重磅成員。
為什么廣東要斥資130億元,,建設(shè)這條跨海段長度全球排名第八的港珠澳大橋西延線,?
無論是深中通道還是港珠澳大橋,都至少連接著一個大灣區(qū)核心城市,。而黃茅??绾Mǖ溃B接的是珠江西岸,、經(jīng)濟總量接近的新生力量珠海和江門,。
從黃茅海出發(fā),我們尋找答案,。
超級工程
2018年,,飛躍伶仃洋的港珠澳大橋誕生,這座世界最長的跨海大橋,,創(chuàng)下了世界橋梁史的奇跡,。
過去6年,港珠澳大橋見證了世界級灣區(qū)的誕生,,尤其是2023年“港車北上”“澳車北上”政策落地,,標(biāo)志著港珠澳“1小時生活圈”基本形成,。
就在港珠澳大橋建成的2年后,黃茅??绾Mǖ理椖看蛳铝耸赘摴軜?,開始動工。
這個項目起于珠海金灣區(qū)平沙鎮(zhèn),,設(shè)置高欄港大橋和黃茅海大橋2座主橋,,東連港珠澳大橋,西連新臺高速并與西部沿海高速相交,,止于江門臺山市斗山鎮(zhèn),。路線全長約31公里,采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計時速100公里,,設(shè)計使用壽命100年。
其中,,黃茅海大橋全長2200米,,是世界上跨徑最大的三塔公路斜拉橋。在建設(shè)過程中,,它還創(chuàng)下了兩項世界紀(jì)錄,。
如果說,南沙大橋和虎門大橋,,是珠江口跨海的“內(nèi)環(huán)”,,深中通道是“中環(huán)”,那么黃茅??绾Mǖ篮透壑榘拇髽蛩鶚?gòu)成的,,就是“外環(huán)”。
如今,,三級通道成型,,大灣區(qū)跨海跨江通道群把曾經(jīng)隔水相望的土地,,再次縫合在了一起,。
從橋到僑
港珠澳大橋,給大灣區(qū)帶來了港人澳人北上的巨大流量,。
你知道的是,,他們喜歡逛山姆、買鮑師傅,、citywalk,;但你不知道的是,有一群人熱衷于北上買房。而他們選擇置業(yè)的城市,,不是深圳,、也不是廣州,而是港珠澳大橋往西1小時車程的,,江門,。
這是一座位于珠三角西部的城市,面朝大海,,在海外有一個響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?,僑鄉(xiāng)。
江門有“中國僑鄉(xiāng)”的美譽,,祖籍江門的華僑,、華人和港澳臺同胞近530萬人,比常住人口還要多,。
數(shù)百年來,,一代代僑民漂洋過海、闖蕩世界,,五邑華僑華人足跡遍布全球,。
改革開放后,廣大僑胞和港澳鄉(xiāng)親報效桑梓,,外資,、技術(shù)、設(shè)備涌入江門,,經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)生了翻天覆地的變化,。直到現(xiàn)在,江門活躍著4000多家僑資企業(yè),,累計投資總額超過470億美元。
穿越時空,,這條連結(jié)著經(jīng)濟和情感的紐帶,,仍然把江門與港澳、與世界緊緊相連,。
隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)深入推進,,越來越多華僑華人和港澳同胞回到江門投資興業(yè)、安居生活,。
在新階段粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中,,江門搖身一變,成了服務(wù)港澳和僑胞的“連心之城”,。
協(xié)調(diào)之翼
以黃茅??绾Mǖ缆?lián)通港澳,這里面除了情感因素,還有更深遠(yuǎn)的經(jīng)濟因素,。
廣東省委明確提出,,“要健全珠江口東西兩岸融合發(fā)展體制機制”“發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展動力源作用,促進粵東粵西粵北地區(qū)融灣發(fā)展”,。
去年,,珠江口東岸深、莞,、惠的GDP合計5.22萬億元,,而西岸珠、中,、江三城只有1.21萬億元,。西岸三城,不敵東岸一城,,是珠江口兩岸“東強西弱”的現(xiàn)狀,。
珠江口西岸城市群如何提檔?連接?xùn)|岸高端要素資源是必選項,。
放眼整個大灣區(qū),,江門處于“承東啟西”的位置,與廣佛都市圈,、深港經(jīng)濟圈兩大龍頭的陸路距離均在100公里左右,,是大灣區(qū)通向粵西和大西南的樞紐門戶。
以僑鄉(xiāng)為紐帶,,延長港珠澳大橋,,提升珠江口東西兩岸一體化發(fā)展水平,輻射粵西融灣發(fā)展,。這,,就是黃茅海跨海通道的重要意義,。
100年多前,,孫中山先生在《建國方略》中寫到,“在西江河口,,東起澳門,,西至銅鼓洲,可用之地約二百英方里,?!币馑际强梢栽谶@里開發(fā)出一片新的天地。
當(dāng)初的銅鼓洲,,就是今天黃茅??绾Mǖ赖奈鞯顷扅c,江門臺山廣海灣。
百年愿景,,映照當(dāng)下,。跨海,、流動,、融合,粵港澳大灣區(qū)即將迸發(fā)出的能量,,將超乎世界的想象,。
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