今天(12月3日)9時許,,海太長江隧道盾構(gòu)機“江海號”的刀盤中心塊運抵江蘇南通海門吊裝上岸,,通過水陸聯(lián)運的方式進入施工現(xiàn)場。
據(jù)悉,,海太長江隧道盾構(gòu)機“江海號”由中國鐵建重工集團,、中鐵十四局集團聯(lián)合打造,,整機長約145米,總重量約5000噸,,最大開挖直徑達16.64米,,是我國迄今自主研制的最大直徑盾構(gòu)機。
今年10月31日,,這一超大型盾構(gòu)機在長沙下線后,先在工廠進行拆解,,再分段通過不同的運輸方式長途跋涉到達江蘇南通海門,,然后進行組裝、調(diào)試,。
海太長江隧道位于長江入海口區(qū)域,北起江蘇南通海門區(qū),,南至蘇州太倉市,。工程線路全長39.07公里,過江隧道長11.185公里,,采用雙向六車道高速公路設(shè)計標準,,設(shè)計速度為100公里每小時。其中盾構(gòu)隧道段長9315米,,是目前世界最長的公路水下盾構(gòu)隧道。
(總臺記者 唐高林)
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