新華社北京8月11日電　《中共中央關(guān)于進一步全面深化改革,、推進中國式現(xiàn)代化的決定》提出：“完善流通體制”。流通在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用,，必須把建設流通體制作為一項戰(zhàn)略任務來抓,。

黨的十八大以來，我國流通體制建設成果豐碩,，國家骨干流通網(wǎng)絡日益健全,，流通領(lǐng)域新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，全國統(tǒng)一大市場建設步伐加快,，商品和要素流通制度環(huán)境進一步完善,。以商貿(mào)流通為例，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大,，2023年批發(fā)和零售業(yè)增加值達12.3萬億元,，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的9.8%；流通設施不斷完善,，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場超過4000家,，農(nóng)貿(mào)市場、菜市場和集貿(mào)市場近4萬家,；流通新業(yè)態(tài)加快發(fā)展,，全國網(wǎng)上零售額15.4萬億元,；農(nóng)村、農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡零售額同比增長12.9%和12.5%,；開放融合持續(xù)深化,，市場準入和貨物跨境流動的障礙減少，16家流通企業(yè)進入世界500強榜單,。

同時,，我國流通體制仍有待進一步完善，支撐高質(zhì)量發(fā)展的作用有待進一步發(fā)揮,。從流通布局看,，物流網(wǎng)絡分布不均衡，農(nóng)村地區(qū)物流基礎(chǔ)設施建設滯后,，不少地方缺少對大型商業(yè)綜合體等商業(yè)網(wǎng)點的規(guī)劃引導,，存在重復建設情況。從物流建設看,，標準化,、現(xiàn)代化水平有待提高，效率低,、成本高的矛盾比較突出,，各種運輸方式融合銜接不夠順暢，商品和服務跨區(qū)域流通仍不順暢,。從動能培育看,，流通發(fā)展的新舊動能轉(zhuǎn)換任重道遠，實體商店等傳統(tǒng)商貿(mào)主體面臨巨大轉(zhuǎn)型壓力,，一些地方存在“重生產(chǎn),、輕流通”的現(xiàn)象，缺少國際水準的大型流通企業(yè),。從管理體制看,，流通領(lǐng)域涉及部門多，一些地方多頭管理,、職能交叉和監(jiān)管空白,、留有盲點并存，現(xiàn)代流通的立法工作仍有待加強,，信用體系建設有待進一步完善,。完善流通體制，需打好“軟硬”組合拳,。

第一,，健全一體銜接的流通規(guī)則和標準，提升治理水平,。完善流通規(guī)則和標準體系,，加強對我國流通領(lǐng)域現(xiàn)有法律,、法規(guī)和部門規(guī)章的修訂和完善，推動流通領(lǐng)域的法規(guī)體系與國際接軌,。加快推動農(nóng)產(chǎn)品市場公益性立法工作,，提高政府宏觀調(diào)控和保供穩(wěn)價水平。完善流通治理機制,，推動線下商貿(mào)流通數(shù)字化、智能化,、融合化進程,，支持流通領(lǐng)域新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式成長壯大。促進供應鏈協(xié)同創(chuàng)新,，推進數(shù)字化,、智能化改造和跨界融合，支持流通企業(yè)健康發(fā)展,，防止惡性競爭,，培育世界一流流通企業(yè)。推動流通領(lǐng)域信用體系建設,，形成以信用監(jiān)管為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機制,。

第二，健全現(xiàn)代流通網(wǎng)絡,，促進供需銜接,。打通關(guān)鍵堵點、拓展流通空間,，形成供需互促,、產(chǎn)銷并進的良性循環(huán)。加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng),，健全商品交易市場網(wǎng)絡,，將發(fā)展商貿(mào)流通規(guī)劃納入本地區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌考慮商貿(mào)流通網(wǎng)點,、設施用地或空間需求,，優(yōu)先保障農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、菜市場,、便利店等民生設施用地,。加強標準化建設和綠色發(fā)展，支持關(guān)系居民日常生活的商貿(mào)流通設施改造升級,、健康發(fā)展,。健全農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡，完善農(nóng)產(chǎn)品流通骨干網(wǎng)絡,，開展國家骨干冷鏈物流基地建設工程,，加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務體系和快遞物流配送體系,，加強對中西部地區(qū)政策支持。健全城鄉(xiāng)多層次商貿(mào)網(wǎng)絡,，加強郵政,、供銷、電商,、快遞,、益農(nóng)信息社等資源協(xié)作，提高農(nóng)村商業(yè)網(wǎng)點便民綜合服務水平和可持續(xù)運營能力,。

第三,，完善物流基礎(chǔ)設施，降低全社會物流成本,。推動農(nóng)村市場升級,，鼓勵社會資本進入，加大對冷鏈設施,、農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預處理設施等具有一定公益性項目的引導和財政扶持,，鼓勵龍頭企業(yè)牽頭打造農(nóng)產(chǎn)品供應鏈。推動城市商業(yè)提質(zhì)升級,，統(tǒng)籌推進縣域商業(yè)體系建設,，打造城市一刻鐘便民生活圈，發(fā)展特色街區(qū)和商圈,，提升和改善消費環(huán)境,，滿足個性化多樣化的消費需求。加快智能物聯(lián)技術(shù)應用,，提高數(shù)字技術(shù)在物流業(yè)全過程的滲透率,，推動物流要素在線化數(shù)據(jù)化，實現(xiàn)物流資源的線上線下聯(lián)動,。統(tǒng)籌規(guī)劃物流樞紐,，優(yōu)化交通基礎(chǔ)設施建設，同時完善合作機制,，加強分工協(xié)作和優(yōu)勢互補,。