在青藏公路109線(xiàn)格爾木至拉薩段，

零星分布著這樣一抹抹耀眼的橙色,，

這是養(yǎng)路工人在辛勤工作，

這是獨(dú)屬于天路的橙色風(fēng)景,。

從格爾木向拉薩方向到五道梁

長(zhǎng)達(dá)257.261公里的路程,，

是西藏自治區(qū)青藏公路事業(yè)發(fā)展和應(yīng)急保障中心

納赤臺(tái)養(yǎng)護(hù)段所管養(yǎng)的路段。

這一路從海拔3122米最高到4767米,，

有雪山藍(lán)天鳥(niǎo)翔,，有雨雪風(fēng)霜烈日

更多的只是車(chē)輛汽笛聲和行駛而過(guò)的風(fēng)嘯聲。

烈日曬黑肌膚、

風(fēng)沙讓人憔悴,、

荒原茫茫又生孤寂,，

但是，一代又一代養(yǎng)路工人

始終沒(méi)有離開(kāi)這條“天路”,。

接過(guò)父親養(yǎng)路的鐵鍬已經(jīng)16年了,，

在李桂蘭看來(lái)，今天養(yǎng)路人的基建環(huán)境與父輩的時(shí)代大不相同,。

“我們已經(jīng)不用父輩們的手扶拖拉機(jī)上路養(yǎng)護(hù)作業(yè)了,，

機(jī)械化大大減輕了我們的工作量，提高了工作效率,?！?/p>

她的笑容宛如陽(yáng)光燦爛，充滿(mǎn)自豪地說(shuō)：

“雖然曾經(jīng)也叫過(guò)苦說(shuō)過(guò)累,，可是年復(fù)一年,，

看到我們一工區(qū)管養(yǎng)的51公里路面暢通時(shí)，我感覺(jué)心里是亮的,?！?/p>

俗話(huà)說(shuō)“三分建，七分養(yǎng)”,，

科學(xué)管護(hù)才是公路建設(shè)的延續(xù)和保障　,。

葉建輝在養(yǎng)路工的崗位上已有二十幾年了，

豐富的工作經(jīng)驗(yàn)讓他在工作中更加從容,。

對(duì)于“兩路”精神,，他理解得很樸實(shí)：

“就是把這件事情做好，‘兩路’精神不是空喊口號(hào),?！?/p>

“雖然很艱苦，還是希望以后有更多人參與到其中,。

因?yàn)檫@條進(jìn)藏大動(dòng)脈需要更多的人來(lái)養(yǎng)護(hù),。

這就是‘兩路’精神的延續(xù)?！?/p>

熟悉了路途中每一段的風(fēng)景,，

風(fēng)云變幻并不會(huì)吸引次仁措姆的目光，

她關(guān)心的只有兩個(gè)字“安全”,，

“我要做的就是保障安全,。

車(chē)輛的安全，人員的安全,！”

雖然她每年只有冬天的假期可以和家人相聚一個(gè)多月,，

但她說(shuō)：“這是工作，他們是理解的。

“我家?guī)状硕夹薰?、熱?ài)公路,，我也熱愛(ài)我的安全工作，

這是責(zé)任,，也是生活,。”

“在道班,，我們各族同事就這樣,，

白天開(kāi)開(kāi)心心工作，下班后開(kāi)開(kāi)心心吃飯聊天,?！?/p>

常年經(jīng)受風(fēng)吹雨淋和酷暑嚴(yán)寒，

帽子和墨鏡也擋不住風(fēng)雨帶來(lái)的滄桑,。

然而,，層珠主動(dòng)要求來(lái)做養(yǎng)路工作，

父母都提醒她“青藏公路上養(yǎng)路挺辛苦,，你要想好,。”

可她覺(jué)得從小跟父母在工地上,，

看他們?cè)趺囱a(bǔ)油,、怎么鋪沙……這樣的工作她也想做。

于是,，她說(shuō)：“你們都能堅(jiān)持,，我也能！”

路肩除草,、修通排水,、修補(bǔ)破損……

養(yǎng)路工人就是公路的修復(fù)師，

在長(zhǎng)長(zhǎng)的灰色畫(huà)卷上“縫縫補(bǔ)補(bǔ)”,。

從清晨到日暮,，一條路來(lái)來(lái)回回走，

陶智章的工服沾滿(mǎn)風(fēng)塵,。

“既然干這份工作了,，就要熱愛(ài)這份工作?！?/p>

憨厚的笑容浮現(xiàn)在他臉上：

“公路越來(lái)越發(fā)展,，生活水平越來(lái)越好了，

大家都挺好的,，我心里挺高興的,。

我就想好好把這條路養(yǎng)好，保障公路的暢通,?！?/p>

為公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)奉獻(xiàn)青春與汗水的養(yǎng)路工人，

日復(fù)一日,，養(yǎng)路為業(yè),，道班為家，甘當(dāng)路石,，

讓“兩路”精神在天路上薪火相傳,，生生不息，

成為天路上最美的風(fēng)景,。

（中國(guó)西藏網(wǎng)　青藏線(xiàn)報(bào)道組／王茜　吳建穎　姚浩然　巫姍燕）