在青藏公路109線格爾木至拉薩段,，

零星分布著這樣一抹抹耀眼的橙色,，

這是養(yǎng)路工人在辛勤工作,，

這是獨屬于天路的橙色風景,。

從格爾木向拉薩方向到五道梁

長達257.261公里的路程,，

是西藏自治區(qū)青藏公路事業(yè)發(fā)展和應急保障中心

納赤臺養(yǎng)護段所管養(yǎng)的路段,。

這一路從海拔3122米最高到4767米,，

有雪山藍天鳥翔,，有雨雪風霜烈日

更多的只是車輛汽笛聲和行駛而過的風嘯聲,。

烈日曬黑肌膚,、

風沙讓人憔悴、

荒原茫茫又生孤寂,，

但是,，一代又一代養(yǎng)路工人

始終沒有離開這條“天路”。

接過父親養(yǎng)路的鐵鍬已經16年了,，

在李桂蘭看來,，今天養(yǎng)路人的基建環(huán)境與父輩的時代大不相同。

“我們已經不用父輩們的手扶拖拉機上路養(yǎng)護作業(yè)了，

機械化大大減輕了我們的工作量,，提高了工作效率,。”

她的笑容宛如陽光燦爛,，充滿自豪地說：

“雖然曾經也叫過苦說過累,，可是年復一年，

看到我們一工區(qū)管養(yǎng)的51公里路面暢通時,，我感覺心里是亮的,。”

俗話說“三分建,，七分養(yǎng)”,，

科學管護才是公路建設的延續(xù)和保障　。

葉建輝在養(yǎng)路工的崗位上已有二十幾年了,，

豐富的工作經驗讓他在工作中更加從容,。

對于“兩路”精神，他理解得很樸實：

“就是把這件事情做好,，‘兩路’精神不是空喊口號,。”

“雖然很艱苦,，還是希望以后有更多人參與到其中,。

因為這條進藏大動脈需要更多的人來養(yǎng)護。

這就是‘兩路’精神的延續(xù),?！?/p>

熟悉了路途中每一段的風景，

風云變幻并不會吸引次仁措姆的目光,，

她關心的只有兩個字“安全”,，

“我要做的就是保障安全。

車輛的安全,，人員的安全,！”

雖然她每年只有冬天的假期可以和家人相聚一個多月，

但她說：“這是工作,，他們是理解的。

“我家?guī)状硕夹薰?、熱愛公路,，我也熱愛我的安全工作?/p>

這是責任，也是生活,?！?/p>

“在道班，我們各族同事就這樣,，

白天開開心心工作,，下班后開開心心吃飯聊天,。”

常年經受風吹雨淋和酷暑嚴寒,，

帽子和墨鏡也擋不住風雨帶來的滄桑,。

然而，層珠主動要求來做養(yǎng)路工作,，

父母都提醒她“青藏公路上養(yǎng)路挺辛苦,，你要想好?！?/p>

可她覺得從小跟父母在工地上,，

看他們怎么補油、怎么鋪沙……這樣的工作她也想做,。

于是,，她說：“你們都能堅持，我也能,！”

路肩除草,、修通排水、修補破損……

養(yǎng)路工人就是公路的修復師,，

在長長的灰色畫卷上“縫縫補補”,。

從清晨到日暮，一條路來來回回走,，

陶智章的工服沾滿風塵,。

“既然干這份工作了，就要熱愛這份工作,?！?/p>

憨厚的笑容浮現(xiàn)在他臉上：

“公路越來越發(fā)展，生活水平越來越好了,，

大家都挺好的,，我心里挺高興的。

我就想好好把這條路養(yǎng)好,，保障公路的暢通,。”

為公路養(yǎng)護事業(yè)奉獻青春與汗水的養(yǎng)路工人,，

日復一日,，養(yǎng)路為業(yè)，道班為家,，甘當路石,，

讓“兩路”精神在天路上薪火相傳，生生不息，

成為天路上最美的風景,。

（中國西藏網(wǎng)　青藏線報道組／王茜　吳建穎　姚浩然　巫姍燕）