正月十五節(jié)后物流新動(dòng)向，冷鏈物流“熱”啟動(dòng),，國際冷鏈班列開行,。這是節(jié)后首個(gè)抵達(dá)成都國際鐵路網(wǎng)的國際冷鏈班列。央視《新聞直播間》（2月27日）

鏈班列運(yùn)輸?shù)拈_行不僅有效規(guī)避了生鮮物品搬運(yùn)損耗和聚熱失水等問題,，還最大限度地提高生鮮物品的到岸性價(jià)比,，豐富了中國百姓的“肉盤子”“果盤子”“菜籃子”。

國際冷鏈班列讓質(zhì)量“好”起來,。冷鏈?zhǔn)称钒踩?，不僅是“產(chǎn)”出來的，也是“運(yùn)”出來的,。隨著人民生活水平提高,，對農(nóng)產(chǎn)品的需求也水漲船高并呈現(xiàn)多樣化。肉類,、水果,、蔬菜、海產(chǎn)品,、乳品等生鮮食品,，對保鮮運(yùn)輸和倉儲等一系列環(huán)節(jié)的要求不盡相同，稍有不慎就可能在物流過程中造成貨物污染損壞乃至腐敗變質(zhì),。而冷鏈班列具備良好的溫度控制和濕度調(diào)節(jié)功能,，既防止生鮮物品因受熱而變質(zhì)和失水,，也減少中間環(huán)節(jié)的搬運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn),，降低損耗。同時(shí),，鐵路部門聯(lián)合地方政府研發(fā)冷鏈班列精品線路,，將班列運(yùn)行時(shí)間縮短至2—3天,。在裝車、掛運(yùn),、放行等環(huán)節(jié)實(shí)行“五優(yōu)先”政策,，讓中國老百姓也能“零時(shí)差”的享受到歐洲、老撾,、越南等外國的生鮮產(chǎn)品,。

國際冷鏈班列讓經(jīng)濟(jì)“強(qiáng)”起來。交通強(qiáng)國,，鐵路先行,。冷鏈班列的開行不僅幫助企業(yè)降低了物流成本，并且將沿海特色生鮮產(chǎn)品成功外銷,，確保了社會經(jīng)濟(jì)供應(yīng)鏈穩(wěn)定,。據(jù)介紹，借助國際大通道的發(fā)展,，成都國際鐵路網(wǎng)已與境外100多個(gè)城市進(jìn)行連接,，先后開發(fā)了中歐、中老,、中越等方向的冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品,。不僅有助于搭建“南北對流”的冷鏈物流大通道，服務(wù)國家構(gòu)建新發(fā)展格局,，還將加快推進(jìn)西部陸海新通道冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，未來將會有越來越多的產(chǎn)品“跑進(jìn)”中國市場，有效促進(jìn)國內(nèi)外經(jīng)貿(mào)往來,。

隨著國家骨干冷鏈物流基地－－玉湖冷鏈成都交易中心的建成,，鐵路冷鏈運(yùn)輸也將迎來新一輪的發(fā)展機(jī)遇。相信在不久的將來,，國際冷鏈班列將加大高質(zhì)量發(fā)展步伐,，改善城鄉(xiāng)居民生活質(zhì)量，更好滿足人民日益增長的美好生活需要,。（但家維,、劉宇豪）