新華社柏林3月15日電（記者李函林）自美國(guó)總統(tǒng)特朗普上臺(tái)以來(lái),，貿(mào)易保護(hù)主義寒潮跨越大西洋席卷歐洲,。從柏林的日常新聞發(fā)布會(huì)到慕尼黑安全會(huì)議（慕安會(huì)）,，再到汽車(chē)制造廠(chǎng)的流水線(xiàn)，記者近期采訪(fǎng)時(shí)的所見(jiàn)所聞皆繞不開(kāi)一個(gè)話(huà)題——關(guān)稅,。

面對(duì)這場(chǎng)突如其來(lái)的沖擊,，不少企業(yè)正重新評(píng)估投資,、調(diào)整戰(zhàn)略，試圖在變局中突圍,。

“自由貿(mào)易對(duì)寶馬汽車(chē)極其重要,。”在慕尼黑的德國(guó)寶馬集團(tuán)總部,，公司發(fā)言人堅(jiān)定表示,，“加關(guān)稅不僅會(huì)推高產(chǎn)品價(jià)格，最終損害消費(fèi)者利益,，還會(huì)阻礙創(chuàng)新,，讓整個(gè)行業(yè)陷入負(fù)面循環(huán)?！?/p>

美國(guó)是德國(guó)汽車(chē)的重要出口市場(chǎng),，寶馬、大眾,、奔馳等德國(guó)車(chē)企不僅在美投資建廠(chǎng),，還雇用了超過(guò)13.8萬(wàn)名本地員工。然而,，美國(guó)新一輪關(guān)稅政策讓這一切都充滿(mǎn)了不確定性,。

關(guān)稅沖擊已然顯現(xiàn)。德國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)3月4日發(fā)布年度財(cái)報(bào)當(dāng)天,，特朗普宣布對(duì)墨西哥,、加拿大等國(guó)加征高額進(jìn)口關(guān)稅，導(dǎo)致企業(yè)股價(jià)一度暴跌11％,。大陸集團(tuán)首席執(zhí)行官尼古拉·澤策說(shuō)：“這不僅是我們的挑戰(zhàn),，更是整個(gè)行業(yè)的難題?！?/p>

德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒警告，單方面提高關(guān)稅將破壞全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定,，直接加重消費(fèi)者負(fù)擔(dān),。“貿(mào)易壁壘不僅傷害歐洲,，也在削弱美國(guó)自身競(jìng)爭(zhēng)力,。”

貿(mào)易戰(zhàn)沒(méi)有贏家,，這是歐洲各界的共識(shí),，也是在采訪(fǎng)過(guò)程中聽(tīng)到的最多的一句話(huà)。德國(guó)工商大會(huì)外貿(mào)主管福爾克·特賴(lài)爾說(shuō)：“美國(guó)的關(guān)稅政策將直接沖擊德國(guó)企業(yè),，提高出口成本,，削弱供應(yīng)鏈穩(wěn)定性，并拖累雙方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),?！?/p>

德國(guó)漢斯·伯克勒爾基金會(huì)下設(shè)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)政策研究所經(jīng)濟(jì)學(xué)家塞巴斯蒂安·杜林警告，若沖突升級(jí),，德國(guó)對(duì)美出口可能在2025年迎來(lái)多年來(lái)首次下降,。“若全球貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā),，德國(guó)經(jīng)濟(jì)或?qū)⑽s超1％,，并導(dǎo)致約30萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位流失?！?/p>

與此同時(shí),，美國(guó)經(jīng)濟(jì)也開(kāi)始感受到貿(mào)易戰(zhàn)的反噬效應(yīng)。歐盟美國(guó)商會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，三分之二美國(guó)企業(yè)預(yù)計(jì)特朗普的政策將對(duì)其歐洲業(yè)務(wù)產(chǎn)生負(fù)面影響,。

這一影響在市場(chǎng)中已有直接體現(xiàn)。德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,，今年2月德國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)新注冊(cè)量同比增長(zhǎng)近31％,，達(dá)到35949輛。然而,，曾占據(jù)市場(chǎng)領(lǐng)先地位的美國(guó)品牌特斯拉卻未能受益,，2月僅新注冊(cè)1429輛，同比銳減76％,。兩者形成鮮明對(duì)比,，一定程度反映出，美國(guó)的關(guān)稅政策正在削弱本國(guó)車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)力,。

初春的慕尼黑街頭,，依然寒意襲人,。在慕安會(huì)聽(tīng)多國(guó)政商界人士的談話(huà)，能明顯感受到跨大西洋貿(mào)易關(guān)系的“降溫”,，他們警告若貿(mào)易摩擦持續(xù)升級(jí),，全球經(jīng)濟(jì)恐將迎來(lái)新一輪衰退。

德國(guó)總統(tǒng)施泰因邁爾指出：“美國(guó)新一屆政府的世界觀(guān)與我們截然不同,，它不尊重既定規(guī)則,、伙伴關(guān)系和長(zhǎng)期建立的信任,。”歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩警告,，若歐盟遭受“不合理的關(guān)稅”,，歐方將不得不采取必要措施，維護(hù)歐洲經(jīng)濟(jì)安全和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,。

政策層面的緊張正逐步傳導(dǎo)至企業(yè)端,，尤其是對(duì)那些依賴(lài)穩(wěn)定貿(mào)易環(huán)境的中小企業(yè)而言。在慕安會(huì)采訪(fǎng)期間,，記者偶遇的一家法蘭克福精密機(jī)械制造企業(yè)負(fù)責(zé)人顯得憂(yōu)心忡忡：“我們過(guò)去依賴(lài)穩(wěn)定的貿(mào)易環(huán)境,，如今卻要面對(duì)關(guān)稅和供應(yīng)鏈的動(dòng)蕩。這讓我想起曾經(jīng)的經(jīng)濟(jì)民族主義,，結(jié)果如何,，歷史已經(jīng)給出了答案?！?/p>

然而,，貿(mào)易爭(zhēng)端的代價(jià)絕非歐洲單方面承擔(dān)。供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?、市?chǎng)信心下滑,，歐美貿(mào)易關(guān)系裂痕加深——這一系列連鎖反應(yīng)，正在對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)構(gòu)成威脅,。

在慕尼黑的寶馬汽車(chē)制造工廠(chǎng),，一輛輛嶄新的汽車(chē)駛下生產(chǎn)線(xiàn)，整裝待發(fā),。它們?cè)?jīng)順暢地流向全球市場(chǎng),，如今卻可能因關(guān)稅壁壘而滯銷(xiāo)。曾經(jīng)緊密的歐美經(jīng)濟(jì)紐帶正承受著前所未有的壓力,，短期內(nèi)歐洲將承壓,，但長(zhǎng)期來(lái)看，美國(guó)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和供應(yīng)鏈地位都將受到?jīng)_擊,。

特斯拉在德國(guó)銷(xiāo)量暴跌或許只是一個(gè)縮影,，未來(lái)更多美國(guó)企業(yè)可能因美國(guó)政府挑起的貿(mào)易戰(zhàn)、關(guān)稅戰(zhàn)陷入困境,。而當(dāng)市場(chǎng)信心動(dòng)搖,、投資受阻、貿(mào)易壁壘層層累加,，最終受傷害的無(wú)疑會(huì)是美國(guó)經(jīng)濟(jì),。