漫畫作者：許楚怡

當(dāng)?shù)貢r間12月3日9時10分，從中鐵集裝箱重慶中心站開出的X8083次中歐班列，順利抵達(dá)德國杜伊斯堡,。這趟班列的到達(dá)標(biāo)志著中歐班列累計開行突破10萬列。

作為世界最大內(nèi)河港和國際性貿(mào)易和物流中心,，杜伊斯堡深度參與共建“一帶一路”,，已成為中歐班列在西歐線路最廣、班次最多,、運量和貨值最高的節(jié)點,。中歐班列運輸費用約是航空運輸?shù)?／5，運輸時間約是海運的1／4,，且具有穩(wěn)定性高的特點,，備受各國青睞。如今,，中歐班列根據(jù)產(chǎn)品特征,、地方特色，廣泛開行特色班列,，不僅讓國家間貿(mào)易流通效能得到充分釋放,，同時也鋪就了中國與亞歐國家交流協(xié)作的友誼之路。

中歐班列車次和線路不斷增加,，反映出各國在發(fā)展經(jīng)濟(jì),、保障民生方面的愿景。從經(jīng)濟(jì)發(fā)展上看,，中歐班列所帶動的鐵海聯(lián)運,、公鐵轉(zhuǎn)運、直達(dá)貨運等運輸模式建設(shè)與探索,，豐富了各國運輸方式轉(zhuǎn)型交流發(fā)展,，推動了班列起點城市、終點城市間的全方位溝通與合作,，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造出了更多有活力的全新增長點,。

近年來，中歐班列開行數(shù)量保持強勁增長態(tài)勢,，從2016年統(tǒng)一品牌至2023年,，中歐班列年開行數(shù)量由1702列增加到超1.7萬列，增長近10倍,。開行萬列所需時間由開行之初的90個月縮短為現(xiàn)在的6個月,。在德國杜伊斯堡港，中歐班列的開通吸引了上百家物流企業(yè)落戶，創(chuàng)造了2萬多個就業(yè)機(jī)會,。

一趟趟橫跨亞歐大陸的中歐班列,，推動區(qū)域合作結(jié)出累累碩果，人才交流愈加深入,。我們相信,，未來伴隨著更多交通、物流,、商貿(mào),、產(chǎn)業(yè)、金融,、人文等要素融合發(fā)展,，中歐班列將不斷譜寫互利共贏的發(fā)展篇章。（孫思可）