在全球化浪潮洶涌澎湃的時代背景下，中歐班列宛如一顆璀璨的明星,，以其獨特的魅力和強大的影響力,，在亞歐大陸上熠熠生輝。

從2013年共建“一帶一路”倡議提出后應(yīng)運而生,，到如今累計開行突破10萬列,，義烏中歐班列迎來開行10周年節(jié)點,，中歐班列已然站在了一個全新的發(fā)展起點之上,，它以線織網(wǎng)正穩(wěn)步駛向美好未來。

中歐班列發(fā)展成效顯著,，數(shù)據(jù)是最有力的證明。2016年至2023年,，其年開行量由1702列猛增到超1.7萬列,，近乎10倍的增長速度令人驚嘆；開行萬列所需時間從最初90個月大幅縮短至如今的6個月,。這一個個數(shù)字背后,，彰顯的是中國在國際物流領(lǐng)域的“加速度”，是中國積極推動全球貿(mào)易合作的堅定決心,?！肮糙A”始終是中歐班列這條“線”貫穿始終的主題。借助其效率高,、線路廣和全天候的卓越優(yōu)勢,，它成功搭建起了聯(lián)通中國與歐洲的堅實“橋梁”。這不僅促進了中國企業(yè)的發(fā)展，也為歐洲市場帶來了更多樣化的選擇,，實現(xiàn)了雙方的互利共贏,。

在鐵路部門的不懈努力下，中歐班列境外通道網(wǎng)絡(luò)格局逐步走向完善,。它不再僅僅是連接中國與歐洲國家的單一線路,，而是通過海鐵聯(lián)運、中老鐵路等方式,，將觸角延伸至韓國,、日本、越南等東亞和東南亞國家,，一張輻射四面八方的龐大“網(wǎng)絡(luò)”已然形成,。如今，中歐班列已通達歐洲25個國家227個城市,，連接11個亞洲國家超過100個城市,，其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境，并進一步向全球輻射,。這張“網(wǎng)”,，拉近了沿線各國的地理距離，更拉近了各國人民的心,，促進了文化交流與融合,，為構(gòu)建人類命運共同體奠定了堅實的物流基礎(chǔ)。

中歐班列的發(fā)展歷程中,，“接力棒”的傳承精神令人動容,。第10萬列中歐班列的駕駛員李峰，從曾經(jīng)重慶團結(jié)村的荒涼蕭瑟一路走來,，見證了中歐班列帶來的翻天覆地的變化,。他師從首趟中歐班列的司機江彤，在師父的悉心教導(dǎo)下迅速成長,，成為同批次最早當(dāng)上指導(dǎo)司機的徒弟,，并從師父手中接過“接力棒”。這一棒,，不僅是機車駕駛技術(shù)的傳承,，更是中歐班列事業(yè)的傳承。在中歐班列長達一萬多公里的漫長路途中,，每一個站點、每一位工作人員都如同接力賽中的選手,，密切配合,，確保班列安全、高效地運行。這種傳承與配合,，讓中歐班列的發(fā)展之路得以不斷延展,，見證了中國開放之路的持續(xù)拓展與深化。

展望未來,，中歐班列將繼續(xù)在國際舞臺上扮演重要角色,。它將進一步“點亮”沿線各國更多的夢想，促進更多的貿(mào)易往來,、文化交流與技術(shù)合作,。在全球貿(mào)易格局面臨諸多挑戰(zhàn)與變革的當(dāng)下，中歐班列以其穩(wěn)定性和可靠性,，為世界經(jīng)濟注入了一股強勁的暖流,。相信在各方的共同努力下，中歐班列必將沿著這條以線織網(wǎng)的發(fā)展之路,，穩(wěn)步駛向更加美好的未來,，為全球的繁榮與發(fā)展作出更為卓越的貢獻。（文：鄧道國,、黃圯,，漫畫：陳首屹）