新華社內(nèi)羅畢11月28日電 題：與非洲同行，中國助力非洲“走廊化”發(fā)展

新華社記者許嘉桐 司源

非洲,，這片古老而又充滿活力的大陸,，正在經(jīng)歷深刻的經(jīng)濟變革。不少非洲國家積極推動的“走廊化”發(fā)展戰(zhàn)略,，正通過共建“一帶一路”倡議和中非合作論壇等機制,，進一步促進非洲經(jīng)濟互聯(lián)互通進程。

從尼日利亞的萊基深水港到肯尼亞的交通樞紐,，非洲不斷完善的“走廊化”建設,，都能看到中國企業(yè)的參與和貢獻。這些項目不僅促進了非洲內(nèi)部連接,，更成為推動非洲經(jīng)濟一體化和可持續(xù)發(fā)展的重要引擎,。

3月11日，一艘貨輪在尼日利亞拉各斯萊基深水港裝卸集裝箱（無人機照片）,。新華社發(fā)（萊基港公司供圖）

促進非洲一體化

“走廊化”發(fā)展,，是不少非洲國家正在推動的綜合性發(fā)展思路，可具象為交通走廊,、貿(mào)易走廊,、資源走廊、物流走廊等形式,，這些概念被非洲專家學者統(tǒng)稱為“發(fā)展走廊”,，旨在促進國家和地區(qū)的繁榮和可持續(xù)發(fā)展。

萊基深水港就是非洲“走廊化”建設的一個典范,。作為尼日利亞最大的港口和西非最先進的港口之一,，萊基深水港由中國、法國和尼日利亞三方合作建設,。該港目前年貨物吞吐能力達到120萬個標準集裝箱,，其成功運營大大提升尼日利亞的海運物流能力，更帶動周邊地區(qū)的工業(yè)化和經(jīng)濟發(fā)展,。

中企承建的剛果（布）國家一號公路是另一個重要實例,。公路全長536公里，由中國建筑集團有限公司修建,，是中剛兩國之間最大合作項目,。公路連接該國前三大城市及沿線鄉(xiāng)村與城鎮(zhèn)，覆蓋全國65％以上的人口，創(chuàng)造了大量就業(yè),，促進了經(jīng)濟發(fā)展,，被當?shù)厝俗u為“夢想之路”。

萊基港和剛果（布）國家一號公路只是非洲“走廊化”發(fā)展建設的縮影,。從非洲南部上世紀90年代啟動的馬普托走廊,，到如今遍布非洲大陸的各類發(fā)展走廊網(wǎng)絡，非洲國家正以更加開放的姿態(tài),，尋求共同發(fā)展,。

聯(lián)合國非洲經(jīng)濟委員會專家指出，發(fā)展走廊旨在促進聯(lián)系,、發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群,、推動工業(yè)和生產(chǎn)性活動，并通過貿(mào)易創(chuàng)造附加值,，遠離過去“開采－運輸－出口”的簡單模式,。這一理念正在非洲大陸得到廣泛推廣和實踐。

2023年9月20日,，在肯尼亞蒙內(nèi)鐵路內(nèi)羅畢站,，乘務員站在客運列車車廂外等待發(fā)車。新華社記者韓旭攝

持續(xù)轉(zhuǎn)型升級

隨著時間推移,，非洲發(fā)展走廊的建設也在不斷轉(zhuǎn)型升級,。從最初的基礎(chǔ)設施走廊建設，到現(xiàn)在的協(xié)同式復合型發(fā)展走廊建設,，轉(zhuǎn)變不僅體現(xiàn)在物理基礎(chǔ)設施的互聯(lián)互通上,，更體現(xiàn)在對地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈和城市發(fā)展策略的全面提升上,。

肯尼亞作為非洲東部的交通樞紐,，其發(fā)展走廊建設取得顯著成效。通過建設連接周邊國家的鐵路,、公路和航空網(wǎng)絡,，肯尼亞已成為東非地區(qū)重要的物流中心和貿(mào)易樞紐。同時,，肯尼亞還積極推動城市化進程,，通過發(fā)展走廊沿線的產(chǎn)業(yè)園區(qū)和城市中心，提升城市的綜合承載能力和輻射帶動作用,，其發(fā)展體現(xiàn)了非洲“走廊化”發(fā)展建設從1.0版到2.0版的轉(zhuǎn)型,。

在2021年非盟峰會上，非洲國家領(lǐng)導人決定采取被稱為發(fā)展走廊2.0版的“協(xié)同式走廊”發(fā)展方式,。這種方式強調(diào)跨基礎(chǔ)設施,、跨區(qū)域,、跨部門之間的協(xié)同發(fā)展，致力于通過建設非盟《2063年議程》提出的“包容性,、可持續(xù)和世界級的基礎(chǔ)設施”,，真正實現(xiàn)可持續(xù)增長和發(fā)展目標。

這一轉(zhuǎn)型升級的背后,，是非洲國家對經(jīng)濟一體化和可持續(xù)發(fā)展的深刻認識,。他們意識到，只有通過協(xié)同式發(fā)展,，才能實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)的互補共生,。正如剛果（金）總統(tǒng)費利克斯·齊塞克迪所說：“面對共同命運和未來挑戰(zhàn)，非洲必須選擇一體化,，共同進步繁榮，否則將陷入停滯衰退,?！?/p>

這是2024年9月1日在北京拍攝的2024年中非合作論壇峰會標識。新華社記者任超攝

共繪互聯(lián)互通新藍圖

中非合作在非洲發(fā)展走廊建設中發(fā)揮關(guān)鍵作用,。共建“一帶一路”倡議提出以來,，中國進一步加大對非洲區(qū)域聯(lián)通基礎(chǔ)設施的支持力度，從戰(zhàn)略規(guī)劃,、政策支持,、務實合作等多個方面，為非洲一體化進程和發(fā)展走廊建設作出了重要貢獻,。

在2024年中非合作論壇期間,，中方宣布愿在非洲實施30個基礎(chǔ)設施聯(lián)通項目，攜手推進高質(zhì)量共建“一帶一路”,，打造陸海聯(lián)動,、協(xié)同發(fā)展的中非互聯(lián)互通網(wǎng)絡。中方愿為非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)建設提供幫助,，深化物流和金融合作,，助力非洲跨區(qū)域發(fā)展。

肯尼亞非洲政策研究所所長彼得·卡關(guān)賈說,，中非合作論壇和共建“一帶一路”倡議構(gòu)成中非發(fā)展架構(gòu)“雙引擎”,。塞內(nèi)加爾非政府組織國際預算伙伴關(guān)系執(zhí)行主任阿馬杜·馬萊內(nèi)·尼昂認為，“一帶一路”框架下的基礎(chǔ)設施項目將促進貿(mào)易交流,，降低非洲內(nèi)部貿(mào)易成本,，使非洲國家長期受益。

根據(jù)《中國—非洲國家共建“一帶一路”發(fā)展報告》2024版藍皮書,，截至今年8月,，中國企業(yè)已在非洲各國累計參與新建和改造鐵路超過1萬公里,、公路近10萬公里，為非洲各國互聯(lián)互通,、一體化建設和“走廊化”發(fā)展作出重要貢獻,。展望未來，中非將在非洲發(fā)展走廊建設領(lǐng)域繼續(xù)深化合作,，共同推動非洲經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和區(qū)域一體化進程,。