9月28日,，中國海油發(fā)布消息,，我國自主設計建造的15萬噸FPSO（浮式生產儲油卸油裝置）“海洋石油111”運行達二十年，累計外輸提油841船次,，外輸原油超5000萬噸,，相當于4個西湖的蓄水量，可滿足1.5億人一年的基本需求,，確保了大灣區(qū)的民生和經濟社會發(fā)展用能需求,，為我國油氣供給安全作出了突出貢獻。

隨著海洋油氣開發(fā)逐步向深海,、遠海發(fā)展,，長距離鋪設油氣回輸管線的成本與風險越來越大,，F(xiàn)PSO船的建造與運營受到越來越多的關注。作為開采海洋石油資源的高端大型海洋工程裝備,，F(xiàn)PSO通過海底輸油管線,，接收來自海底油井的油、水混合物,，再將混合物加工處理成合格的原油,，同時還可以進行含油污水的處理、動力發(fā)電,、供熱等操作,，是綜合性“海上石油加工廠”。

“海洋石油111”FPSO作為我國自主設計建造的15萬噸FPSO,，是當時最大噸位的海洋石油工廠,，總長262.2米、型寬46米,、型深24.6米,，裝載量為15萬噸，甲板面積相當于28個標準籃球場大小,。該裝置是我國首次采用分段建造,、塢內搭載的FPSO，極大縮短了項目建造工期,，僅僅16個月就完成了建造和調試,，創(chuàng)造了當時FPSO建造時間最短的世界紀錄。

“海洋石油111”FPSO服役于中國南海珠江口盆地的番禺油田,，2003年投產,。9月28日，經過兩天的不間斷作業(yè),，“海洋石油111”順利完成了第841次外輸提油作業(yè),。

中海油能源發(fā)展股份有限公司采油分公司副總經理張振翔表示：“二十年來，作為中國海油旗下重要的海上石油生產設施之一,，‘海洋石油111’FPSO生產管理團隊持續(xù)提升運營管理能力,，在生產過程中對每一個環(huán)節(jié)都進行精細化管理，確保生產經營的安全性和穩(wěn)定性,，連續(xù)安全工作日達到6742天,，是目前國內安全生產時長最長的FPSO?！?/p>

在取得極高經濟效益的同時,，“海洋石油111”持續(xù)改善能源管理模式，實現(xiàn)經濟用能,，減少能源成本,。通過首創(chuàng)主機余熱利用項目及鍋爐煙道改造項目,，每年尾氣排放減少8520萬立方米，節(jié)約成本1698萬元,，相當于節(jié)約原油30506桶,，減排效果等同于6372.9噸標準煤。

（中國海油供圖）