圖為春節(jié)期間，中鐵十二局集團(tuán)鐵路養(yǎng)護(hù)公司曲水車間二工區(qū)的線路工長斯那定主與同事在鐵路沿線維護(hù)防護(hù)網(wǎng),。楊斌 本報(bào)記者 李洲 攝

新春佳節(jié),，萬家燈火輝煌，處處張燈結(jié)彩,。有一種年味兒是團(tuán)圓,，還有一種年味兒叫“堅(jiān)守”。春節(jié)假期,，我區(qū)許多人默默堅(jiān)守在崗位上,，他們用付出與擔(dān)當(dāng)，為廣大群眾守護(hù)平安幸福年,。

“鋼軌醫(yī)生”：為拉林鐵路“把脈問診”

“根據(jù)施工計(jì)劃,，今日探傷作業(yè)區(qū)間加查站至林芝站，長度223公里,，運(yùn)行速度保持70公里每小時，探傷數(shù)據(jù)分析及回放采取多次復(fù)核方式,，確保拉林鐵路每一寸鋼軌具備安全穩(wěn)定的可靠性,。”1月26日,，青藏集團(tuán)公司西寧工務(wù)機(jī)械段打磨車間探傷工區(qū)副主任吳春元作班前講話,。

上午10時，短暫的班前會議后,，一列被工友戲稱為“藍(lán)精靈”的GTC-80型鋼軌探傷車從加查站出發(fā),，前往林芝，準(zhǔn)備對第二次參與“春運(yùn)”大賽的拉林鐵路鋼軌進(jìn)行一次集中“B超體檢”,。

“拉林鐵路多隧道,、曲線幅度大,，作業(yè)過程中大家一定要緊盯探傷數(shù)據(jù)圖譜和波形變化，確保采集數(shù)據(jù)的質(zhì)量,?！碧絺僮鲉T王春叮囑正在回看數(shù)據(jù)的工友們。從農(nóng)歷大年三十到正月初四,，探傷車隊(duì)的全部干部職工,，一直奔走在青藏鐵路沿線，舍棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會,，選擇默默的堅(jiān)守崗位,，守護(hù)雪域天路。

行駛在拉林線上的探傷車車廂中,，4名探傷操作員不斷調(diào)整相關(guān)參數(shù),，為了不放過任何一個細(xì)節(jié)，他們?nèi)褙炞⒊掷m(xù)盯控,，適時調(diào)整超聲波的增益大小和檢測輪的對中狀態(tài),，通過數(shù)據(jù)變化判斷鋼軌是否存在傷損?！白鳛橐幻细竦奶絺嚥僮鲉T不僅要判斷準(zhǔn)確,，更要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，要有雞蛋里挑骨頭的那股勁兒,?！崩钌t堅(jiān)定地說。

經(jīng)過6個小時的探傷檢測運(yùn)行,，“藍(lán)精靈”穩(wěn)穩(wěn)停在了林芝站,。為了能夠更加精準(zhǔn)地監(jiān)測到鋼軌探傷數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確排查鋼軌傷損,，數(shù)據(jù)回放員顧不上休息,，繼續(xù)對當(dāng)日探傷數(shù)據(jù)進(jìn)行回放分析，爭取第一時間將檢測結(jié)果反饋至設(shè)備管理單位,，盡早消除鋼軌隱患,。

航班運(yùn)行指揮員：讓團(tuán)圓來得更早一點(diǎn)

“四川3255，8號位到位,，收到,，證實(shí)回程油量?！薄皣?402準(zhǔn)備好了,，聯(lián)系塔臺11825，再見,?！薄殡S著此起彼伏的電話聲和指令,，1月26日運(yùn)行指揮員王興亮坐在操作臺前，時而拿起對講機(jī),，時而操控鼠標(biāo),，有條不紊地指揮著每一架航班有序運(yùn)行。

這是記者在拉薩貢嘎國際機(jī)場運(yùn)行指揮中心（AOC）里看到的一幕,。

“春運(yùn)期間,，上午9時至下午2時是拉薩貢嘎國際機(jī)場航班最為密集的時段?！蓖跖d亮介紹道,。

如果說，信號是飛機(jī)行駛的“眼睛”,。那么,，運(yùn)行指揮中心就是整個機(jī)場的“中樞神經(jīng)系統(tǒng)”，運(yùn)行指揮人員則是“指揮官”,，而王興亮就是當(dāng)日的運(yùn)行指揮人員,。

“從交班的那一刻起，指揮員的思想就必須高度集中,，工作必須極度細(xì)致,，表達(dá)必須足夠嚴(yán)謹(jǐn)?！蓖跖d亮利用喝水的間隙告訴記者,。

在機(jī)場運(yùn)行指揮中心，王興亮面前的兩個顯示屏上,，密密麻麻的線條表示著航班運(yùn)行狀況和機(jī)位占用情況,。他的日常工作就是指揮起降的航班有序運(yùn)行，確保每一個進(jìn)港的航班能夠合理,、高效,、科學(xué)使用機(jī)場的機(jī)位、機(jī)務(wù),、旅客服務(wù),、配餐、清潔,、加油、車輛等保障資源,。同時,，確保每一個出港的航班能夠順利完成登機(jī)、裝載行李貨物等工作,，直至航班順利起飛,，離開機(jī)場,。

隨著機(jī)場最后一個航班保障結(jié)束，王興亮和他的同事們早已精疲力盡,，但大家的臉上依然寫滿自信與堅(jiān)定,，滿足而自豪。

“雖然身處幕后,，不直接和飛機(jī)打交道,，但在AOC大廳里，保障春運(yùn)期間旅客能夠順利出行,、守護(hù)萬家燈火也算有我們的一份功勞,，知足啦！”王興亮笑呵呵地說道,。

消防戰(zhàn)士：日夜堅(jiān)守安全有我

在昌都市消防救援支隊(duì)新城聯(lián)絡(luò)路特勤站,，紅燈籠在夜里亮著光，窗花和對聯(lián)彰顯著新春的喜慶,。消防員們堅(jiān)守在崗位上,，守護(hù)著這一派萬家燈火的祥和景象。

李飛是新城聯(lián)絡(luò)路特勤站一級消防士,、裝備技師,、特種車輛駕駛員。從節(jié)前開始,，他就在忙著擦洗消防裝備和車輛,，李飛說：“過年了，這些設(shè)備就像我們消防員的兄弟,，要把它們也打扮干凈,，和我們一起在崗執(zhí)勤?！?/p>

李飛也被稱為“消防器材發(fā)明家”,，他發(fā)明的一套獨(dú)特的能適應(yīng)昌都各種消火栓的多功能消火栓扳手，經(jīng)過一年多的試用反響良好,，并配備到了基層中隊(duì),。今年，他又發(fā)明了一個模塊化履帶運(yùn)輸車,，解決了戰(zhàn)斗員在地震救援現(xiàn)場道路受阻搬運(yùn)器材難的問題,。同時，解決了過坑洼積水路面打濕搶險靴和褲子的問題,，為救援增添了一份保障,。

工作16年來，李飛先后檢查維修裝備器材800余件（次）,，為單位節(jié)約維修經(jīng)費(fèi)90余萬元,；共參與滅火和搶險救援戰(zhàn)斗300多次,，搶救疏散被困群眾60余名。十?dāng)?shù)年如一日,，和戰(zhàn)友們一道守護(hù)著人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,。同時，李飛還積極發(fā)揮部隊(duì)“傳幫帶”的優(yōu)良傳統(tǒng),。每周,，他會為戰(zhàn)友們開展一次裝備器材講解與演示課，并不定期抽查考核戰(zhàn)友對車輛,、器材的熟悉情況,，先后培養(yǎng)了18名裝備維護(hù)員。

新城聯(lián)絡(luò)路特勤站站長周奎說：“他總是不斷學(xué)習(xí)理論知識,，思考著提升自己的裝備技師相關(guān)技能,，做到理論與實(shí)踐互相補(bǔ)充。他對車輛裝備的維修技術(shù)很好,，創(chuàng)新發(fā)明的裝備實(shí)用性很高,，是一個全面的復(fù)合性人才?！?/p>

參加工作以來,，李飛先后榮立個人三等功兩次，獲得國家應(yīng)急管理部消防救援局先進(jìn)個人一次,、“士官優(yōu)秀人才”三等獎一次,，西藏消防救援總隊(duì)“十佳優(yōu)秀消防員”一次。在一次次執(zhí)勤任務(wù)和生死救援當(dāng)中,，他用生命和熱血譜寫出烈火青春,。

新年伊始，萬象更新,。李飛說：“在新的一年里,，不忘初心、砥礪前行,，不斷提高自己的專業(yè)水平,，護(hù)航新春安全，守護(hù)好人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,，為西藏消防事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量,。”

（丁樹明 王小濤 時語 羅珍 記者 王雨霏 楊小娟 王香香）