4月23日,，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·追尋百年初心”活動(dòng)在豐臺(tái)機(jī)務(wù)段“毛澤東號(hào)”陳列廣場正式啟動(dòng),?！懊珴蓶|號(hào)”機(jī)車在陳列廣場的夕陽之下熠熠生輝，它見證了這片土地上的發(fā)展故事,，無論在什么年代,，“毛澤東號(hào)”機(jī)車都以永當(dāng)先鋒的姿態(tài)，馳騁在祖國廣袤的大地上,，展現(xiàn)出交通強(qiáng)國,、鐵路先行的歷史擔(dān)當(dāng)。

“毛澤東號(hào)”機(jī)車是后勤補(bǔ)給的拓路先鋒,。1946年解放戰(zhàn)爭時(shí)期,，鐵路運(yùn)力嚴(yán)重不足。在黨的號(hào)召下，工人們經(jīng)過27個(gè)晝夜的奮戰(zhàn),，搶修出了一臺(tái)蒸汽機(jī)車,，它就是第一代“毛澤東號(hào)”機(jī)車。解放戰(zhàn)爭中,，“毛澤東號(hào)”機(jī)車運(yùn)送部隊(duì)和戰(zhàn)爭物資,，書寫了“解放軍打到哪里，鐵路修到哪里,，‘毛澤東號(hào)’就開到哪里”的傳奇故事,，在槍林彈雨中一次又一次地圓滿完成運(yùn)輸任務(wù),，把鋼鐵身影留在了遼沈,、淮海、平津三大戰(zhàn)役的戰(zhàn)場上,，刻在了中國的歷史記憶中,。

“毛澤東號(hào)”機(jī)車是貨運(yùn)通道上的“先鋒號(hào)”。1977年,，“毛澤東號(hào)”迎來了首次換型,，蒸汽機(jī)車升級(jí)為內(nèi)燃機(jī)車。后又歷經(jīng)四次換型,，而1893的車號(hào)一直沿用到現(xiàn)在的第六代車,。伴隨著共和國成長的腳步，“毛澤東號(hào)”不僅見證了中國社會(huì)的變革發(fā)展,，而且描繪了中國機(jī)車工業(yè)的發(fā)展歷程,。從最初修復(fù)的舊車到貨運(yùn)機(jī)車中的佼佼者，“毛澤東號(hào)”機(jī)車一直都是全國鐵路安全運(yùn)輸?shù)囊幻嫫鞄?，在承?dān)貨物運(yùn)輸?shù)?8年中,，“毛澤東號(hào)”機(jī)車安全行駛954萬公里，它是當(dāng)之無愧的中國火車頭的“火車頭”,。

“毛澤東號(hào)”機(jī)車是客運(yùn)行列的一名新兵,，更是一名精兵。2014年7月1日,，隨著K1071次旅客列車緩緩駛離北京西站,，“毛澤東號(hào)”機(jī)車正式由貨轉(zhuǎn)客，開啟了牽引旅客列車的任務(wù),，角色的轉(zhuǎn)變是為了更好地服務(wù)鐵路,、服務(wù)人民。同年12月,，第六代“毛澤東號(hào)”機(jī)車上線,，開始長期擔(dān)任京廣線北京至長沙間T1／2次旅客列車牽引任務(wù)，單趟運(yùn)行里程1593公里,，縱跨北京,、河北,、河南、湖北,、湖南“一市四省”,。這也是“毛澤東號(hào)”機(jī)車歷史上行駛距離最長的任務(wù)。時(shí)至今日,，“毛澤東號(hào)”機(jī)車連續(xù)11次突破安全走行百萬公里大關(guān),，不斷刷新著中國鐵路機(jī)車安全走行新的紀(jì)錄。

紅色精神血脈相連,，紅色精神薪火相傳,。“報(bào)效祖國,、忠于職守,、艱苦奮斗、永當(dāng)先鋒”的“毛澤東號(hào)”精神,，引領(lǐng)著中國鐵路取得了傲人成績,。在新征程中，相信“毛澤東號(hào)”必將交出更加矚目的歷史答卷,。（夏慶錚）