一種未來電動汽車充電用標準插頭２０日在漢諾威工業(yè)博覽會上亮相,。專家們認為,，這一將由主要汽車廠家和歐洲大電力公司統(tǒng)一采用的插頭將有助于電動汽車的普及,。

    德國ＲＷＥ電力公司２０日向記者展示了這種電動汽車充電用插頭,，其技術標準為三相,、４００伏特,、最高輸出電流６３安培,。推行這種標準插頭的目的是讓各汽車廠商生產的電動汽車將來能在充電站不用轉換接頭就能充電,，充電時間也可望大大縮短。

    ＲＷＥ電力公司發(fā)言人說,，這種插頭尚未正式成為工業(yè)標準,，何時引進標準插頭也有待磋商，但是汽車和電力行業(yè)２０余家大公司達成的共識無疑為各公司投資電動汽車行業(yè)提供了一個重要的保險因素,。

    目前歐洲各國都對普及電動汽車寄予厚望,。德國政府希望到２０２０年德國境內的電動汽車能超過１００萬輛。英國也已宣布將從２０１１年開始為電動汽車的購買者提供一定補貼,。

    但是,，電動汽車普及也存在一些瓶頸，包括價格昂貴,、充電時間過長而續(xù)航能力不盡如人意,。

    專家們指出，要想推動電動汽車普及,，各國都必須像建路邊加油站一樣盡快建立高效充電站網(wǎng)絡,。而建立高效充電站網(wǎng)的前提是各汽車公司必須要生產能在各國各地充電站都能充電的汽車。正因為如此,，ＲＷＥ電力公司和戴姆勒公司才于幾個月前牽頭,，推動各大公司磋商未來電動汽車充電的技術標準。

    據(jù)報道,，參與制定標準的公司包括大眾,、寶馬、福特,、通用,、菲亞特、豐田,、三菱,、沃爾沃等汽車公司以及法國電力公司、意大利電力公司,、瑞典瓦滕法爾集團等歐洲大電力公司,。