從16歲來到扎囊養(yǎng)護(hù)段工作至今,，尼瑪次仁與公路養(yǎng)護(hù)結(jié)伴同行了32個春秋。期間,，他見證了國道349線（原省道307線）扎囊養(yǎng)護(hù)段由土路變成柏油路，公路養(yǎng)護(hù)由人挖、人填到機(jī)械切割、機(jī)械鋪路的變化,。“32年過去了,，西藏的公路越來越好,，人們的出行越來越方便了。如今,，公路成了農(nóng)牧民群眾的‘致富路’‘幸福路’,?！蹦岈敶稳矢锌卣f,。

作為養(yǎng)護(hù)工人，這些年,，尼瑪次仁和同事們吃了多少苦,，受了多少累，只有他們自己知道,。

“道班工人苦,，道班工人累?！狈彩且娺^西藏公路養(yǎng)護(hù)工人工作場景的人都會發(fā)出這樣的感慨,。尼瑪次仁和同事們負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)的國道349線（原省道307線）扎囊養(yǎng)護(hù)段二工區(qū)全長40公里，平均海拔4300米,?！皬倪M(jìn)入羊卓雍錯路段開始，就屬于我們的養(yǎng)護(hù)段,?！蹦軌驌?dān)負(fù)羊卓雍錯段的公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，尼瑪次仁感到很自豪，他說：“這些年,，來羊湖旅游的游客很多,，當(dāng)?shù)厝罕娍夸N售特色產(chǎn)品、出租牦牛拍照等增加了收入,，這是公路帶給農(nóng)牧民群眾實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠,。”

而在2004年以前,，這條路一直是土路,、砂石路?！跋奶齑笥赀^后,，到處是泥坑，要冒雨回填,；冬天道路結(jié)冰,，要冒雪耐嚴(yán)寒除冰?！闭f起公路養(yǎng)護(hù)的苦,，尼瑪次仁不愿回首，他說：“頂風(fēng)冒雪,，靠人力養(yǎng)護(hù)公路的日子已經(jīng)過去了,。有了切割機(jī)等機(jī)械后，我們的工作是輕松多了,?！?/p>

大型機(jī)械加入后，雖然工作強(qiáng)度和難度減輕了,，但是,，一旦因突發(fā)泥石流、塌方落石等自然災(zāi)害導(dǎo)致公路中斷,，沒日沒夜的搶通,，還是會讓尼瑪次仁和同事們感覺身體吃不消。

2018年一個夏天的深夜,，尼瑪次仁和同事們已經(jīng)入睡,，當(dāng)接到養(yǎng)護(hù)工區(qū)被泥石流堵了的消息后，他立即組織同事連夜趕赴事發(fā)地點(diǎn),?！爱?dāng)時，有一輛車被困在了泥水里,，幸好沒有人遇難,。我立即指揮大伙用機(jī)械車把車子拖出來,，然后開始搶通?！蹦岈敶稳收f：“搶通需要特別小心,，雖然有機(jī)械，但好多事情還得靠人工操作,。所以需要特別小心,，千萬不能造成人員傷亡?！?/p>

經(jīng)過一整晚的連續(xù)奮戰(zhàn),，公路是搶通了，但10多名養(yǎng)護(hù)工人卻累得癱坐在一旁,。見同事們那么辛苦,，尼瑪次仁趕緊有序組織大伙撤離，自己則留下來察看后續(xù)險(xiǎn)情,，確保車輛安全通過,。“公路搶通了,，聽見過往車輛的禮貌鳴笛聲和司機(jī)的道謝聲,，再苦再累也覺得值了?！蹦岈敶稳收f：“我們辛苦一點(diǎn),，他們少遭點(diǎn)罪，在我們看來是值得的,?！?/p>

尼瑪次仁忘不了公路被堵時，貨車司機(jī)那著急的眼神,。他說：“每當(dāng)聽到他們說‘師傅能不能快點(diǎn),，我拉的貨等不起啊,?！覀円蔡貏e著急，恨不得馬上就把路搶通,。但公路搶通急不得,，越急越容易出事。我們得穩(wěn)步操作,，穩(wěn)扎穩(wěn)打,，確保安全搶通?！?/p>

有時,，辛苦受累受苦卻遭人白眼,，讓養(yǎng)護(hù)工人感覺很不好受?！疤貏e是年輕人,，血?dú)夥絼偅傁牒吐啡藸庌q一二,，我總是勸他們別計(jì)較,。”尼瑪次仁說：“大家都不容易,，換位思考,、相互理解，這樣的事情就少了,?！?/p>

工作和生活中，尼瑪次仁總是拿“一不怕苦,、二不怕死,，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石,，軍民一家,、民族團(tuán)結(jié)”的“兩路”精神教育同事、激勵同事,。他說：“過去,，條件那么艱苦，我們的前輩都能把公路養(yǎng)好,。今天,，條件這么好，我們要是干不好,，把‘兩路’精神丟了,，那就對不起前輩的艱苦付出和黨和人民對我們的期望了?！?/p>