6月2日16時,，正值端午佳節(jié)前夕,，中鐵四局雅（安）葉（城）高速拉日公路項目跨雅魯藏布江施工的切娃雅江大橋歷時362天順利完成架梁任務，成為拉日公路項目二期率先完成跨雅魯藏布江大橋架梁施工的單位,。

據(jù)了解,，雅葉高速是國家重點建設工程，自四川雅安至新疆葉城,，是國家高速公路網(wǎng)東西橫向的重要組成部分,，也是拉薩“一環(huán)四射”的重要組成部分。中鐵四局承建的雅（安）葉（城）高速拉日公路項目十二標段全長22.2公里,，造價26.6億元,，工期48個月。該大橋于2020年5月23日開始施工,，橋梁左幅長度800m,，右幅長度840m，采用預應力砼簡支T梁,，屬高山峽谷地貌,，整座大橋橫跨雅魯藏布江，地形高低起伏,，河道水流湍急,，施工難度大。

雅魯藏布江是中國最長的高原河流,。每到汛期,，冰雪融水后匯入江水，水流湍急且可能一夜之間上升數(shù)米,，這給大橋樁基施工帶來了巨大的挑戰(zhàn),。“二工區(qū)誓要在明年汛期之前拿下墩身施工,?！痹摌硕胃苯?jīng)理章李在大會上立下軍令狀。“要集中項目優(yōu)質資源,，重點搶抓江中最中央的四個墩子,，爭取早日冒頭?！痹擁椖拷?jīng)理胥克明補充道,。項目最大限度集中了模板、機械,、人員和材料,，優(yōu)先保障大橋施工，并指派專人盯控施工進度和安全質量,，成功于2021年6月5日完成了橋梁下部結構施工,，成功架設了第一片梁。

架橋機剛跨出去不久,，梁場制梁就迎來了挑戰(zhàn),，由于場地原因，梁場存梁數(shù)量有限,，根據(jù)架梁進度,，很快就將進入無梁可架的局面，將嚴重影響大橋施工進度,?！坝欣щy，黨員上,?！痹擁椖奎h支部書記方善智一聲令下，組織開展了勞動競賽活動,，同時開展黨員先鋒隊,、青年突擊隊活動，充分發(fā)揮黨員先鋒,、青年生力軍的作用,，用實際行動帶領全體職工日夜奮戰(zhàn)，保障了梁片供應,。

工程安全是我們對家人的最好承諾,，碧水藍天是我們留給后代的寶貴財富?！把鹏敳夭冀俏覀兊哪赣H河,，切娃雅江大橋是項目重難點工程，我們不僅要保障安全質量,，還要狠抓綠色環(huán)保,，不能往母親河里掉一顆釘子,、滴一滴油?！痹擁椖堪踩|量總監(jiān)李延超強調,。項目通過加強安全質量培訓、班前講話,、員工體檢等措施加強了安全質量管理,，同時通過不讓泥漿和廢棄混泥土流入雅江、布置防墜網(wǎng)等措施最大程度減少對雅江影響,，安全優(yōu)質環(huán)保的完成了架梁施工,。

接下來，雅（安）葉（城）高速拉日公路項目十二標段項目部將緊鑼密鼓地推進橋面系,、護欄,、路面工程的施工，爭取提前完成大橋建設任務,。