6月2日16時(shí),，正值端午佳節(jié)前夕，中鐵四局雅（安）葉（城）高速拉日公路項(xiàng)目跨雅魯藏布江施工的切娃雅江大橋歷時(shí)362天順利完成架梁任務(wù),，成為拉日公路項(xiàng)目二期率先完成跨雅魯藏布江大橋架梁施工的單位,。

據(jù)了解，雅葉高速是國家重點(diǎn)建設(shè)工程，自四川雅安至新疆葉城,，是國家高速公路網(wǎng)東西橫向的重要組成部分,，也是拉薩“一環(huán)四射”的重要組成部分。中鐵四局承建的雅（安）葉（城）高速拉日公路項(xiàng)目十二標(biāo)段全長22.2公里,，造價(jià)26.6億元,，工期48個(gè)月。該大橋于2020年5月23日開始施工,，橋梁左幅長度800m,，右幅長度840m，采用預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁,，屬高山峽谷地貌,，整座大橋橫跨雅魯藏布江，地形高低起伏,，河道水流湍急,，施工難度大。

雅魯藏布江是中國最長的高原河流,。每到汛期,，冰雪融水后匯入江水，水流湍急且可能一夜之間上升數(shù)米,，這給大橋樁基施工帶來了巨大的挑戰(zhàn),。“二工區(qū)誓要在明年汛期之前拿下墩身施工,?！痹摌?biāo)段副經(jīng)理章李在大會上立下軍令狀?！耙许?xiàng)目優(yōu)質(zhì)資源,，重點(diǎn)搶抓江中最中央的四個(gè)墩子，爭取早日冒頭,?！痹擁?xiàng)目經(jīng)理胥克明補(bǔ)充道。項(xiàng)目最大限度集中了模板,、機(jī)械,、人員和材料，優(yōu)先保障大橋施工,，并指派專人盯控施工進(jìn)度和安全質(zhì)量,，成功于2021年6月5日完成了橋梁下部結(jié)構(gòu)施工,，成功架設(shè)了第一片梁,。

架橋機(jī)剛跨出去不久，梁場制梁就迎來了挑戰(zhàn),，由于場地原因,，梁場存梁數(shù)量有限，根據(jù)架梁進(jìn)度,，很快就將進(jìn)入無梁可架的局面,，將嚴(yán)重影響大橋施工進(jìn)度?！坝欣щy，黨員上,?！痹擁?xiàng)目黨支部書記方善智一聲令下，組織開展了勞動競賽活動,，同時(shí)開展黨員先鋒隊(duì),、青年突擊隊(duì)活動,，充分發(fā)揮黨員先鋒,、青年生力軍的作用，用實(shí)際行動帶領(lǐng)全體職工日夜奮戰(zhàn),，保障了梁片供應(yīng),。

工程安全是我們對家人的最好承諾，碧水藍(lán)天是我們留給后代的寶貴財(cái)富,?！把鹏敳夭冀俏覀兊哪赣H河，切娃雅江大橋是項(xiàng)目重難點(diǎn)工程,，我們不僅要保障安全質(zhì)量,，還要狠抓綠色環(huán)保，不能往母親河里掉一顆釘子,、滴一滴油,。”該項(xiàng)目安全質(zhì)量總監(jiān)李延超強(qiáng)調(diào),。項(xiàng)目通過加強(qiáng)安全質(zhì)量培訓(xùn),、班前講話、員工體檢等措施加強(qiáng)了安全質(zhì)量管理,，同時(shí)通過不讓泥漿和廢棄混泥土流入雅江,、布置防墜網(wǎng)等措施最大程度減少對雅江影響，安全優(yōu)質(zhì)環(huán)保的完成了架梁施工,。

接下來,，雅（安）葉（城）高速拉日公路項(xiàng)目十二標(biāo)段項(xiàng)目部將緊鑼密鼓地推進(jìn)橋面系、護(hù)欄,、路面工程的施工,，爭取提前完成大橋建設(shè)任務(wù)。