隨著拉林高等級公路的建成投用,，拉薩到那曲高等級公路的開工建設(shè),，全區(qū)越來越多的人民群眾享受到了高等級公路帶來的便利，全區(qū)高等級公路建設(shè)不斷邁上新的臺階,。而拉薩至日喀則高等級公路的建設(shè)是全區(qū)廣大人民群眾期盼已久的標(biāo)志性奔小康工程,。在人們的翹首企盼中,，12月17日，G4218拉薩至日喀則高等級公路控制性工程舉行開工奠基儀式,。

控制性工程建設(shè)工期36個月

G4218拉薩至日喀則高等級公路控制性工程由協(xié)榮互通至茶巴拉服務(wù)區(qū)和大竹卡至日喀則機(jī)場兩段組成,。在既有國道318線走廊帶內(nèi)采用全線新建方案，呈東西走向,，全長75.8公里,，估算總投資80.2億元，建設(shè)工期36個月,。

記者了解到,，協(xié)榮互通至茶巴拉服務(wù)區(qū)段，起點(diǎn)位于拉薩市曲水縣才納鄉(xiāng)協(xié)榮村,，與拉貢高等級公路交叉連接,，經(jīng)俊巴村、曲水縣城,、達(dá)嘎鄉(xiāng),、茶巴拉鄉(xiāng)，止于曲水縣茶巴拉鄉(xiāng)色麥村,，路線全長41公里,；大竹卡至日喀則機(jī)場段，起點(diǎn)位于大竹卡,，經(jīng)差雄村,、念瓊村、年木鄉(xiāng),、吉木雄村和江當(dāng)村,，止于日喀則機(jī)場附近，與日喀則機(jī)場至日喀則市一級公路以互通交叉連接,。路線全長34.8公里,。

據(jù)了解，該控制性工程橋梁全長12509米/47座,，隧道7255米/7座,，橋隧比約為26.06%，設(shè)互通立交5處,，服務(wù)區(qū),、停車區(qū)各1處。

改善進(jìn)出藏行車條件

關(guān)于國道318線拉薩至日喀則機(jī)場段公路新改建工程的全線情況,，記者了解到,，該工程全線長166公里,，全線橋梁長33890米/92座，隧道49407米/24座,，橋隧比約為52.9%,，連接線2處，互通立交7處,，服務(wù)區(qū),、停車區(qū)各2處。

本項目主線采用一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè),，雙向四車道,，其中卡熱鄉(xiāng)至特村段（約85公里）設(shè)計速度采用80公里/小時，路基寬度24.5米,，其余路段設(shè)計速度采用100公里/小時,，路基寬度25米，仁布,、尼木縣連接線采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),。

據(jù)了解，國道318線拉薩至日喀則機(jī)場段公路新改建工程是我區(qū)“十三五”公路交通規(guī)劃項目之一,。是繼林芝,、山南、那曲之后,，首府拉薩連接第4個市地的高等級公路項目,。該項目連接拉薩市和日喀則市，形成拉薩輻射藏西地區(qū)的紐帶,，是通往日喀則市和阿里地區(qū)的快速通道,。本項目的建設(shè)將對完善我區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善進(jìn)出藏通道的行車條件,，實(shí)現(xiàn)拉薩至日喀則行車時間縮短到3小時內(nèi),，改善區(qū)域生產(chǎn),、生活條件,，鞏固國防、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等具有重要的意義,。