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拉林鐵路首座跨雅江特大橋主體工程完工

2017年04月05日 12:04    來源:中國西藏新聞網(wǎng)    
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3月25日,,拉林鐵路明則特大橋主體工程施工完成,這是全線16座跨越雅魯藏布江特大橋中率先完成施工的特大橋,,為我國高海拔地區(qū)橋梁施工積累了重要經(jīng)驗,。

據(jù)了解,拉林鐵路是川藏鐵路的重要組成部分,,起點為拉薩市,,終點為林芝市,全線基本沿雅魯藏布江而下,。正線全長435公里,,建設(shè)總工期為7年,設(shè)計行車時速為160公里,,建成后將結(jié)束“藏源雅礱”山南,、“雪域江南”林芝無鐵路的歷史,對發(fā)展西藏經(jīng)濟(jì),,鞏固西南邊防具有重要意義,。

據(jù)施工單位中國中鐵五局集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹,明則特大橋位于西藏自治區(qū)山南市桑日縣境內(nèi),,是拉林鐵路關(guān)鍵控制性工程,。大橋全長3376米,共105個墩臺身,,其中有44個水中墩側(cè)跨雅魯藏布江,,最高橋墩高16.5米,橋墩基礎(chǔ)樁的最大深度達(dá)52.5米,。自2015年11月開工以來,,中鐵五局先后采取了長護(hù)筒跟進(jìn)樁基成孔施工工藝、拉森鋼板樁圍堰施工工藝,、墩柱無支架施工工藝等關(guān)鍵施工技術(shù),,克服了高寒缺氧、河床地層復(fù)雜多變,、水上作業(yè)平臺施工干擾大等困難,,確保了各節(jié)點工期目標(biāo)的實現(xiàn)。大橋的施工進(jìn)度在全線一直遙遙領(lǐng)先,,至今為止沒有發(fā)生一起安全質(zhì)量事故,。(李文健 馬靜 盧文靜 通訊員 李維康 劉松鷺)

責(zé)任編輯:格桑卓瑪    

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