記者從米拉山隧道項目建設(shè)指揮部獲悉,米拉山隧道整體工程進(jìn)度已完成70%,有望于今年6月30日完成通車任務(wù),屆時將成為世界海拔最高的特長公路隧道,。

米拉山隧道項目是國道318線林芝至拉薩段公路改造工程的控制性工程,項目全長18.181公里,平均海拔達(dá)4740米以上,。隧道按照雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),全長5.727公里,設(shè)計時速為80公里,全線為瀝青混凝土路面。

受高海拔自然條件的影響,米拉山隧道項目施工過程中遇到了多重困難,?！八淼莱隹谧笥叶磭鷰r極疏松,出現(xiàn)多次整體下沉,、涌水情況,隧道斜井處也遇到了大量的涌水,。加之高海拔高寒地區(qū)對施工質(zhì)量要求高,、工序復(fù)雜,施工難度相對較大。為確保工程按時通車,我們實行全年24小時不間斷施工,保證施工進(jìn)度,?！泵桌剿淼理椖拷ㄔO(shè)指揮部總工程師王亮說。

米拉山前后均為高山草甸區(qū),常有黑頸鶴,、白唇鹿等國家保護(hù)動物出沒,。為了保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境及野生動物,項目部在施工場地設(shè)置了展板,教施工人員識別野生保護(hù)動物,?！拔覀冊谑┕^(qū)域提前將一些高山草甸進(jìn)行了移植,定期為移植的高山草甸進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù),前年移植的高山草甸現(xiàn)在都成活了?！蓖趿琳f,。

“以前從拉薩到林芝走318國道至少要8個小時,待整個改造工程完工后,只需3、4個小時,而且路況更好,、更安全,?！蓖趿帘硎?隧道建成后,拉薩市與林芝市之間的行車時間縮短近一半,將極大地改善當(dāng)?shù)厝罕姷纳a(chǎn)生活條件。