商報訊（馬生明　記者　張雪芳）雪域高原千里路,，風(fēng)吹日曬天路人,；晝夜鏖戰(zhàn)身自堅,，心系天路護(hù)平安,。近日,，青藏高原天空澄碧,、驕陽似火,，曬得人汗珠直往下滾,。青藏鐵路安多站內(nèi)人聲鼎沸,、機器轟鳴,，近百余名作業(yè)人員頂著烈日，合力對站內(nèi)的10組道岔,、19架信號機,、23組軌道電路以及室內(nèi)的計算機聯(lián)鎖等信號設(shè)備進(jìn)行除舊布新。

青藏鐵路格拉段道岔更換和信號系統(tǒng)改造工程于2022年6月正式啟動,?！按舜胃脑旃こ躺婕疤乒爬险局晾_西站28個站，新增LED信號機436架,，新增站間計軸閉塞等設(shè)備,。其中唐古拉南、扎加藏布等17個車站,，106組CTS2道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備更換為ZDJ9型道岔,，新增17個站ADX型計算機聯(lián)鎖設(shè)備，新增17個站25HZ相敏軌道電路區(qū)段（正線及到發(fā)線疊加電碼化）395組,?！崩_基礎(chǔ)設(shè)施段副段長,、施工負(fù)責(zé)人尼瑪加布介紹道。

隨著施工負(fù)責(zé)人一聲令下,，防護(hù)設(shè)置迅速到位,，作業(yè)正式開始。在大型機器的轟鳴下,，作業(yè)環(huán)節(jié)穩(wěn)步推進(jìn),。施工現(xiàn)場塵土飛揚，清道卸砟,、拆舊機構(gòu),、安裝新設(shè)備、調(diào)試,、填砟搗固……大家精確分工,，各司其職，機器聲,、指揮聲不絕于耳,。

中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段在施工前對施工人員進(jìn)行規(guī)程、規(guī)范,、工序工藝,、標(biāo)準(zhǔn)、計量,、檢驗等基礎(chǔ)知識的培訓(xùn),。審查了28個車站的信號平面布置圖、電纜徑路圖,、組合排列表及分線盤示意圖,、新建房屋的信號機械室平面布置圖121張，同時積極推進(jìn)與建設(shè)單位,、設(shè)計院,、施工單位密切溝通和協(xié)作，優(yōu)化資源配置,，打通現(xiàn)場梗阻,，為施工創(chuàng)造了有利條件。

在作業(yè)現(xiàn)場,，一輛輛裝載機傾瀉而下的石砟揚起陣陣沙塵,，作業(yè)人員的臉上、身上很快落滿一層厚厚的塵土,。天空懸著火球般的太陽,，轉(zhuǎn)瞬間臉上就會新添幾道汗線，汗水也會不斷地冒出工作服，很快就結(jié)成了一片又一片的汗?jié)n,，但作業(yè)分秒未停,、忙而不亂。卸砟完畢,，作業(yè)人員立即對新岔區(qū)進(jìn)行起道,、撥道和搗固，配合施工的電務(wù)人員開始對道岔進(jìn)行調(diào)試,，更換工作進(jìn)入尾聲,。

為高質(zhì)量完成青藏鐵路格拉段道岔更換和信號系統(tǒng)改造工程，格拉段施工小組辦公室每天召開施工生產(chǎn)會和協(xié)調(diào)會,，做好施工計劃安排,、組織協(xié)調(diào)等工作，及時解決施工中遇到的各類問題,。格拉段生產(chǎn)調(diào)度監(jiān)控中心根據(jù)每天的施工計劃,、作業(yè)時間及影響范圍，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不施工,、施工不行車”的“天窗”制度,，并認(rèn)真抓好施工計劃審核、開通條件確認(rèn),、施工安全監(jiān)控等工作，井然有序地開展各項工作,。

伴隨著安多站最后一架信號機聯(lián)鎖試驗順利結(jié)束,，青藏鐵路安多站道岔更換和信號系統(tǒng)改造工程圓滿完成。目前,，羊八井站,、昂嘎站、馬鄉(xiāng)站,、古榮等車站已經(jīng)完成道岔更換和信號設(shè)備改造并正式投入使用,。