圖為護路隊員向途經(jīng)的火車敬禮。記者 邊珍 張宇 攝

2月的藏北高原,，天寒地凍,。從安多縣出發(fā)，記者一行驅(qū)車1小時前往青藏鐵路安多段措那湖護路大隊探訪,。

透過車窗,，每隔一公里就可以看到護路隊員的身影。列車經(jīng)過,，他們身姿挺拔,，佇立在路邊，抬起右臂,，莊嚴地敬禮,，給人滿滿的安全感。

措那湖護路大隊位于安多縣城西南方30多公里處,，轄區(qū)內(nèi)52公里路段平均海拔4700米,，年均氣溫不足零攝氏度?？諝庀”?，氧氣含量非常低，一年中有10個月幾乎看不到綠色,。即使是4,、5月份，這里仍然是冰雪覆蓋,，寒風(fēng)呼嘯而過，卷起地上的沙塵,。

在如此艱苦的條件下,，大隊黨支部30名黨員帶領(lǐng)全體隊員堅守崗位,，不管是炎炎烈日，還是漫天飛雪,，鐵路沿線,，都有他們的身影。一百多人分成兩班,，每天24小時輪流巡線,，轄區(qū)路段沿線每隔1公里就能看到堅守崗位的隊員。特別是冬天,，晚上氣溫可低至零下30攝氏度,，隊員只能暫避沿線修的小崗?fù)ぃ淦D辛可想而知,。

38歲的小松是措那湖護路大隊隊長,。2006年，青藏鐵路正式通車時,，他就加入了護路隊伍,，到現(xiàn)在已經(jīng)有16個年頭。他每天巡線里程達30多公里,，陪伴他的只有寒風(fēng),、大雪和空曠的原野。即使是這樣艱苦的環(huán)境,，他也仍然堅定執(zhí)著,。

16年來，小松巡線里程累計達到30萬公里以上,。他和許多隊員一樣,，每天工作時不僅要制止牛羊和人跑上鐵路，還要檢查沿線圍欄是否有損壞,。

一袋口糧,、一把鐵鍬、一卷粗鐵絲,，巡線的護路隊員攜帶好工具,，奔波在自己管護的路段?！耙郧?，我們?nèi)藛T比較少，一個人要巡邏四五公里,，每天徒步巡邏和站崗十幾個小時,；現(xiàn)在，大隊人員多起來了,，有177名隊員,，也有專用的巡邏車,、執(zhí)勤服了?！毙∷烧f,。

聊到生活，小松十分感慨,?！斑@里信號不好，我孩子出生的時候,，家里人打不通我的電話,。到了第二天在有信號的守護卡點檢查時，才知道孩子出生了,?！睂Υ耍∷筛械绞謨?nèi)疚,，雖然自己工作的地方離家比較近,，但是一年能回家的次數(shù)卻很少。即便如此,，小松還是告訴記者,，他不后悔加入護路隊。他說：“我很喜歡現(xiàn)在的工作,，我和隊員們將繼續(xù)弘揚‘兩路’精神,，更加努力地做好護路工作?！?/p>

今年藏歷新年期間,，小松要堅守在崗位上?！拔覀兇肽呛o路大隊在節(jié)日期間安排人員24小時值班值守,，在做好日常工作的同時，確保轄區(qū)路段平安暢通,?！毙∷烧f。

守護鐵路的同時,，護路隊員還會在沿線開展義務(wù)清掃垃圾,、鏟雪除冰、幫扶牧民等,。一件又一件小事,，拉近了群眾和護路隊員的距離，群眾中形成了“有困難,，找護路隊”的觀念,。

這群“可愛的人”用自己的青春和熱血默默守護著“天路”,，保障著青藏鐵路的安全暢通，他們是措那湖邊最靚麗的風(fēng)景,。