深冬的寒風刮過泛黃的草地,。四周,，解放牌汽車、東方紅拖拉機,、牛頭刨床,，一個個“退休”的機械，帶著斑駁的銹跡,，從歷史中走來,，靜靜立在西藏工業(yè)博物館門前。

圖為西藏工業(yè)博物館門前的“退休”機械,?！⌒氯A社記者劉洲鵬　攝

在拉薩市西郊，這座由原拉薩水泥廠廠房“變身”而成的博物館,，記錄著高原邁向現(xiàn)代化的進步歷史,，也記錄著一代代人在高原披荊斬棘的奮斗史。

1962年,，拉薩水泥廠正式投產,，結束了西藏沒有濕法水泥廠的歷史，為當時西藏現(xiàn)代化建設注入新動力,。隨著生態(tài)保護意識的提高和技術的快速發(fā)展,，技術老舊的水泥廠完成了歷史使命,。

圖為原拉薩水泥廠舊址。（采訪對象供圖）

“拉薩水泥廠是西藏當代工業(yè)重要遺存,，在它基礎上改造修建西藏工業(yè)博物館,，既是工業(yè)價值的再生利用，也能幫助更多人感受西藏現(xiàn)代化的腳步,?！蔽鞑毓I(yè)博物館講解員王艷紅說。

博物館的大門是一個象征工業(yè)的齒輪狀拱形門,，門上的銹色有一種歷史滄桑感,，緩緩推門而入，西藏的現(xiàn)代化圖景徐徐展開,。

圖為西藏工業(yè)博物館,。　新華社記者金一清　攝

1956年,，西藏第一個機場當雄機場建成,；1957年，拉薩汽車修配廠投產,；1960年,，拉薩食品廠建成；2020年,，5G信號覆蓋珠峰峰頂,；2021年，西藏首條電氣化鐵路拉林鐵路建成通車……

記者看到,，西藏工業(yè)博物館以西藏工業(yè)的發(fā)展脈絡為主線,，設置4個單元的展廳，300多件實物展品向游客呈現(xiàn)了西藏工業(yè)發(fā)展歷程,。博物館內有VR設備,，讓游客可以身臨其境感知西藏工業(yè)進步。

據(jù)王艷紅介紹,，從解放前簡單的木犁,、木鋤等粗放的生產工具，到現(xiàn)在先進高效的脫粒機和收割機等機械設備,，西藏的工業(yè)發(fā)展是翻天覆地的,。

圖為西藏工業(yè)博物館的展品?！⌒氯A社記者金一清　攝

在博物館里,，工人修理機械的場景，引起不少人駐足觀看,。20世紀50年代初,，西藏機械修配廠初步建立,，技術人員從1100多公里外的昌都趕到拉薩，路上花了28天時間,。如今,，開車2天即可到達，坐飛機僅需1個多小時,。

“機修廠除了承擔機械設備修理,，還生產一些日常生活器具。為解決鐵鍋煮飯夾生的問題,，機修廠手工打造零部件,，用3毫米的鋼板自制高壓鍋，并注冊了品牌,，取名‘珠峰牌’高壓鍋,，很受歡迎?！痹鞑貦C械修配廠負責人毛玉華說,，工業(yè)機械大量進入西藏，推動了西藏現(xiàn)代化的進程,。

圖為“珠峰牌”高壓鍋,。　新華社記者金一清　攝

站在西藏電力工程展覽區(qū),，拉薩市民巴桑感觸良多：“洗衣機、電腦,、加濕器等等,，各種家用電器的普及都離不開供電的覆蓋?！?/p>

“博物館記錄了西藏現(xiàn)代工業(yè)從無到有,，再到如今推動高質量發(fā)展的歷程?！蓖跗G紅說,，這里有滄桑歷史，也有美好當下,。

策劃/編輯：金小茜

文字記者：張京品,、金一清、劉洲鵬

海報攝影：金一清

海報制作：盧哲