本網(wǎng)訊（貢嘎洛珠　馮濤　記者　張雪芳　實(shí)習(xí)記者　鄒承光）近日,，記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳獲悉，G4218雅葉高速拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)段工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：拉日高速公路）建設(shè)全面提速,。拉日高速公路路線全長(zhǎng)166.98公里,，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速100公里，雙向四車(chē)道,，按照一次性批復(fù),、分期實(shí)施的原則推進(jìn)，分為控制性工程和中間段工程,。其中,，拉日高速公路（控制性工程）日喀則段目前已完成投資預(yù)算總額的97%,。待拉日高速公路全線實(shí)現(xiàn)貫通后，拉薩與日喀則間通行時(shí)間將由原來(lái)5小時(shí)縮短至3小時(shí)之內(nèi),，對(duì)完善西藏路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，改善進(jìn)出藏通道的行車(chē)條件和少數(shù)民族地區(qū)生產(chǎn)、生活條件等具有重要的意義,。

“十三五”以來(lái),，西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)邁入了快速發(fā)展階段，交通運(yùn)輸需求日益旺盛,，現(xiàn)有道路已無(wú)法充分適應(yīng)發(fā)展需求,。目前，拉薩通往日喀則市的公路里程全長(zhǎng)245公里,。其中,，拉日高速公路拉薩至曲水大橋、日喀則機(jī)場(chǎng)至日喀則市前后兩段高速公路已建成通車(chē),，曲水大橋至日喀則機(jī)場(chǎng)段166公里仍然為二,、三級(jí)公路。既有公路穿越仁布,、妥峽峽谷內(nèi),，路段災(zāi)毀風(fēng)險(xiǎn)十分嚴(yán)峻,，道路阻斷情況異常頻繁,，運(yùn)輸瓶頸特別突出。

拉日高速公路控制性工程全長(zhǎng)75.87公里,，分為拉薩段和日喀則段,，分別位于拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)段高速公路的一頭一尾。其中,，拉日高速公路（控制性工程）拉薩段全長(zhǎng)41公里,，路線起自拉薩市曲水縣協(xié)榮村，向西布設(shè),，經(jīng)過(guò)曲水縣城,、達(dá)嘎鄉(xiāng)、茶巴拉鄉(xiāng),，終于茶巴拉服務(wù)區(qū),。拉薩段在協(xié)榮、曲水,、達(dá)嘎3處設(shè)置互通式立交,。該段于2019年3月份開(kāi)工建設(shè)，已于2021年2月1日正式通車(chē)試運(yùn)行,。另外,，拉日高速公路（控制性工程）日喀則段路線全長(zhǎng)34.87公里,，位于日喀則市桑珠孜區(qū)，線路起于日喀則市桑珠孜區(qū)聯(lián)鄉(xiāng)大竹卡村,，止于日喀則機(jī)場(chǎng)快速路,。該項(xiàng)目于2019年3月30日開(kāi)工建設(shè)，目前已完成投資預(yù)算總額的97%,，該段貫通指日可待,。

據(jù)悉，拉日高速公路（中間段工程）拉薩段全長(zhǎng)46.05公里,，起于色麥村（接控制性工程終點(diǎn)）,，橋隧比67.1%。項(xiàng)目于2020年6月20日開(kāi)工建設(shè),，目前項(xiàng)目累計(jì)完成總投資的25.46%,。拉日高速公路（中間段工程）日喀則段起自拉薩市尼木縣卡如鄉(xiāng)，止于大竹卡村,，路線全長(zhǎng)45.07公里,，仁布縣連接線里程長(zhǎng)度為8.51公里，橋隧比72%,。該項(xiàng)目于2020年6月20日開(kāi)工建設(shè),。目前，項(xiàng)目累計(jì)完成總投資的31.2%,。

拉日高速公路連接拉薩市和日喀則市,，是西藏融入“一帶一路”倡儀、面向南亞開(kāi)放的重要通道,，是西藏“十三五”公路交通規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,，是拉薩市輻射藏西地區(qū)的紐帶，是通往日喀則市和阿里地區(qū)的快速運(yùn)輸大通道,。拉日高速公路全線實(shí)現(xiàn)貫通后,，將加快西藏融入周邊省份經(jīng)濟(jì)圈，推進(jìn)沿線旅游產(chǎn)業(yè)升級(jí),，完善產(chǎn)業(yè)鏈條,，提高區(qū)域國(guó)省干線公路快捷通達(dá)能力，為促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和區(qū)域交流,，推進(jìn)西藏跨越式發(fā)展,、長(zhǎng)治久安奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。