有一些國(guó)家和地區(qū)本著盡力保護(hù)當(dāng)?shù)刈匀慌c人文資源環(huán)境的原則,，對(duì)于到訪的游客人數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格限制。這樣的做法從短期效果看來(lái),，雖然令經(jīng)濟(jì)效益受到了影響,，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，卻令當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源穩(wěn)步地進(jìn)行著可持續(xù)性發(fā)展,。有些國(guó)家中的某些著名景區(qū)也對(duì)其到訪的游客數(shù)目進(jìn)行限制,，為的也是保護(hù)當(dāng)?shù)氐膭?dòng)植物等自然資源免受破壞。像位于南美洲厄瓜多爾的加拉帕戈斯群島曾被評(píng)為最難到達(dá)的旅游目的地之一,，這個(gè)當(dāng)年讓達(dá)爾文形成其“進(jìn)化論”理論的群島,，就是因?yàn)楫?dāng)局對(duì)其嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)，才令其成為游客心中的圣地,。

    不丹地處喜馬拉雅山南麓,，不僅交通不方便,，而且經(jīng)濟(jì)也有待發(fā)展,。在歷代不丹國(guó)王的努力下，不丹始終沒(méi)有向外界敞開(kāi)她的大門(mén),，也因此才能將她的質(zhì)樸保護(hù)得完好無(wú)損,。游客需要在遵守不丹政府對(duì)于旅游者的種種限制條件下才能排除萬(wàn)難來(lái)到這里。據(jù)統(tǒng)計(jì),，在2007年一年,，到訪不丹的游客總數(shù)不到2萬(wàn)人次,。目前，所有到訪不丹的游客都需要通過(guò)不丹政府授權(quán)的旅行社代辦簽證,，購(gòu)買(mǎi)機(jī)票和安排食宿及旅行日程并接受旅行社提供的導(dǎo)游,。目前，在不丹旅行的最低消費(fèi)水平為每人每天220美元,，這正是為了防止過(guò)多的外國(guó)游客對(duì)不丹自然環(huán)境,、文化和當(dāng)?shù)厝嗣裆罘绞綆?lái)負(fù)面影響，不丹政府所實(shí)施的低客流高效益的旅游政策,。不丹旅游部長(zhǎng)表示：“最初的入境游客人數(shù)限制是因?yàn)槲覀儧](méi)有足夠的接待能力,，現(xiàn)在我們的接待能力已經(jīng)快速增長(zhǎng)，不過(guò),，我們依然奉行‘高價(jià)值,，低影響’的旅游政策，避免有大量的游客涌入以致破壞環(huán)境,。其實(shí),，拿到不丹的簽證并不困難，只是所有的外國(guó)游客旅行必須參加旅游局認(rèn)可的旅行社,，并且必須乘坐不丹國(guó)內(nèi)惟一的航空公司（Druk Air）的班機(jī),。從申請(qǐng)到拿到簽證一般來(lái)說(shuō)需要5～7天的時(shí)間，所以游客需要盡早預(yù)訂行程,，避免預(yù)訂不到僅有航線的座位,。”

    早在上個(gè)世紀(jì)五六十年代,，阿根廷人就租用了阿根廷軍艦“拉納塔亞”(Lindblad Explorer)號(hào)組織了40名游客訪問(wèn)南極,。目前，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,，南極旅行的線路基本可分為“南極半島線路”和“南極大陸線路”,，前者一般是游客乘飛機(jī)到達(dá)南美洲，然后在智利或阿根廷等國(guó)港口上船,，進(jìn)行乘船游覽,，或者從智利南部城市彭塔（Punta）搭乘空軍班機(jī)，飛抵南極喬治王島進(jìn)行觀光,。后者是從澳大利亞,、新西蘭或南非乘船、乘飛機(jī)去東南極大陸旅游,。

    但是,，無(wú)論是選擇哪種線路，何種方式進(jìn)入南極，都會(huì)被納入“國(guó)際南極旅游業(yè)者行業(yè)協(xié)會(huì)”的統(tǒng)計(jì)之中（International Association of Antarctic Tour Operators ,，協(xié)會(huì)建于1991年,，目前已成為一個(gè)帶有一定管理性質(zhì)的國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)，擁有69名旅游公司會(huì)員）,，協(xié)會(huì)每年都會(huì)對(duì)開(kāi)展南極旅游的船只,、飛機(jī)、旅游方式,、人數(shù)等進(jìn)行統(tǒng)計(jì),，目的就是為了保護(hù)南極敏感的生態(tài)環(huán)境不受到旅行者的破壞。2007年～2008年,，到訪南極的各國(guó)游客總數(shù)為46069人次,。對(duì)于中國(guó)游客來(lái)說(shuō)，盡管南極并非出境旅游目的地,，但是由于隨著智利,、阿根廷等國(guó)成為旅游目的地，一些旅行社和民間團(tuán)體已先行組團(tuán)赴南極旅游,。他們大多在到達(dá)南美等旅游目的地后,，再通過(guò)當(dāng)?shù)氐穆眯猩缁驒C(jī)構(gòu)組織前往南極。在選擇各地旅游機(jī)構(gòu)時(shí),，一定要參考“國(guó)際南極旅游業(yè)者行業(yè)協(xié)會(huì)”（www.iaato.org）所公布的具有組織南極游資格的旅行機(jī)構(gòu)名單,。在這個(gè)名單上僅有44家地接社可以直接面向全球各地的游客或旅行社為其提供服務(wù)，正是這個(gè)并不長(zhǎng)的名單,，讓南極旅行成為限量旅行目的地之一,。為了保護(hù)南極大陸，所有游客都需要在行前注意的是：在選擇線路,、郵輪或旅游機(jī)構(gòu)時(shí),，要詳細(xì)了解具體安排。如果你對(duì)登上南極大陸感興趣,，那么就盡量避免選擇那些承載超過(guò)100人的船只,，因?yàn)樵诼糜螆F(tuán)體登陸時(shí)，為了安全起見(jiàn),，同一時(shí)間,，同一地點(diǎn)，登陸人數(shù)不能超過(guò)100人,。

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    對(duì)于那些對(duì)真正的極地探險(xiǎn)感興趣的旅行者,，上面提到的由旅行機(jī)構(gòu)所安排的線路顯然不能滿足他們的要求。但是,，真正的極地探險(xiǎn)所需的資金投入,、技術(shù)支持、身體條件等嚴(yán)格要求成為了令南極探險(xiǎn)最終成為“限量旅游”的決定因素,。極地探險(xiǎn)堪稱世界上最昂貴的旅行探險(xiǎn)活動(dòng)之一,，通常來(lái)說(shuō)花費(fèi)要高達(dá)10萬(wàn)美元左右。

    解除限量方法

    對(duì)于希望前往加拉帕戈斯群島的旅游者,，可先到達(dá)厄瓜多爾的首都基多城或者瓜亞寇市,，這里是前往加拉帕戈斯群島旅游的最好跳板。外國(guó)旅游者通常都先抵達(dá)這兩座城市,，接洽當(dāng)?shù)芈眯猩?，尋找加入前往加拉帕戈斯的旅行團(tuán)。另外,，也可以先直飛群島,，再到阿約拉港擇船參團(tuán)，當(dāng)然船本身還有空位是前提條件,，稍微有些冒險(xiǎn),。另外，島內(nèi)國(guó)家公園的游客人數(shù)也是有限的,，可事先通過(guò)當(dāng)?shù)芈眯猩珙A(yù)訂游船旅游時(shí)一并預(yù)訂,。

    因?yàn)橹袊?guó)與不丹沒(méi)有建立外交關(guān)系，不丹在華沒(méi)有使,、領(lǐng)館,。赴不丹進(jìn)行旅行的中國(guó)公民必須通過(guò)不丹政府授權(quán)的不丹國(guó)內(nèi)的旅行社及其海外合作旅行社代為辦理簽證（登錄外交部網(wǎng)站www.fmprc.gov.cn可查詢由不丹政府授權(quán)的不丹國(guó)內(nèi)旅行社名單）。在交通方面,，除了搭乘不丹航空公司Druk Air的航班抵達(dá)距不丹首都廷布55公里的不丹惟一航空港帕羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)出之外,，還可以選擇不丹南部與印度接壤的邊境小鎮(zhèn)Phuentsoling通往印度的陸路口岸進(jìn)出不丹。

    除此以外,，不丹的某些酒店也能夠協(xié)助旅行者辦理赴不丹旅行所需的簽證,、機(jī)票等手續(xù)。像位于不丹西部重鎮(zhèn)Paro山谷中的設(shè)計(jì)酒店Uma Paro（www.uma.como.bz/paro）,，如果旅行者選擇入住,，提前4周預(yù)訂，便無(wú)須為簽證,、機(jī)票而操心,，酒店都能一手包辦。

    對(duì)于能夠負(fù)擔(dān)高額費(fèi)用的旅游者而言,，參加旅行社組織的正規(guī)團(tuán)隊(duì)游仍舊是前往南北極的最安全可靠的方法,，并且價(jià)格較之從前已經(jīng)有適當(dāng)?shù)南陆怠Ｒ员娦艊?guó)旅招募的南北極攝影之旅為例,，北極攝影創(chuàng)作之旅（6月23日～7月4日）,，北京出發(fā)，經(jīng)奧斯陸—隆伊爾畢—巴倫支鎮(zhèn)礦區(qū)—馬格達(dá)萊納峽灣—鯨脂鎮(zhèn)—隆伊爾畢—奧斯陸，返回北京,，價(jià)格為7.8萬(wàn)元/人,；而南極攝影創(chuàng)作之旅（11月1日～22日），北京出發(fā),，經(jīng)由布宜諾斯艾利斯—?？颂m群島—南喬治亞—南設(shè)德蘭群島—烏斯懷亞—布宜諾斯艾利斯，后返回北京,，價(jià)格為11.8萬(wàn)元/人,。

    這里可以提供一個(gè)成功的例子：2007年，來(lái)自上海的寧銳夫婦在計(jì)劃了自駕穿越歐亞大陸的旅行計(jì)劃之后,，花費(fèi)了幾個(gè)月的時(shí)間,，寫(xiě)計(jì)劃書(shū)、找贊助商,，最終在出發(fā)前獲得了汽車及裝備,、數(shù)碼攝像設(shè)備、電腦及各國(guó)駐中國(guó)旅游局的支持,，順利成行,。相對(duì)于穿越歐亞大陸這樣的旅行活動(dòng)，北極和南極是人類有待探索的未知之地,，也正因?yàn)槿绱?，尋找北極、南極探險(xiǎn)活動(dòng)的贊助者相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)容易一些,。對(duì)于不愿意參加普通團(tuán)隊(duì)旅游進(jìn)入南極,、北極，而需要挑戰(zhàn)探險(xiǎn)之旅的旅游者而言,，這并不是天方夜譚,。