“有一種緬懷,,在心底油然而生,;有一種激勵(lì),,使精神重獲洗禮,;有一種探尋,,是對(duì)過(guò)去的紀(jì)念,,有一種夢(mèng)想,是對(duì)激情的穿越!——滇緬公路,,我們?cè)趯?duì)歷史的聆聽(tīng)中熱情出發(fā),!”
美麗、神秘的彩云之南是我們夢(mèng)開(kāi)始的地方,,我想,,沒(méi)有哪一個(gè)比得上“云南”這個(gè)名字更富有曼妙詩(shī)意,令人遐思無(wú)邊,。在這里,,還有一個(gè)飽含著失敗和勝利、悲哀與喜悅的時(shí)代標(biāo)志——滇緬公路——60年前,,20萬(wàn)云南人民用雙手在群山峻嶺中用近10個(gè)月時(shí)間開(kāi)辟出這條公路,,成為中國(guó)接受外援物資最重要的通道,戰(zhàn)略物資源源不斷從滇緬公路運(yùn)往中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng),。因而,,滇緬公路也被稱(chēng)世人稱(chēng)之為“中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的大動(dòng)脈”。
重走崢嶸歲月的故里
6月29日,,載著2008戈?duì)柼厮?戶外夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)的希冀之翼,,我們重返這段歷史遺跡,用心去感受和聆聽(tīng)這條流淌過(guò)血和淚的壯闊公路。在這段歷史的源頭——滇緬公路的起端——“滇緬公路零公里紀(jì)念碑”處,,我們舉行了熱情而凝重的戈?duì)柼厮?品牌滇緬公路穿越之旅的誓師儀式,,一行六人的冠軍團(tuán)隊(duì)在紀(jì)念碑前宣誓、簽名,、留影,,以我們自己的方式宣告著:“滇緬公路,我們來(lái)了,!”
當(dāng)年,,滇緬公路建設(shè)之時(shí)并沒(méi)有壓路機(jī),工人們只能自用錘子從巨大石灰?guī)r石上手工切割下來(lái)的大石塊代替,,這種被叫做石碾子的圓形大石塊一般高1.8米,,重量在3~5噸之間,往往要數(shù)十甚至上百人才能推上坡,。而在下坡的時(shí)候,,失控的石碾子就變成巨大的石獸傷人無(wú)數(shù)。當(dāng)了解到這些驚心動(dòng)魄的歷史,,我們才真的被眼前這個(gè)“奇跡”的起點(diǎn)所感動(dòng),,也更加明白這次滇緬公路穿越之旅的意義!
“滇緬公路零公里紀(jì)念碑”位于昆明西部客運(yùn)站,,紀(jì)念碑以當(dāng)時(shí)筑路的主要工具“石碾”為主題,,形成“零”造型。紀(jì)念碑正面高1937毫米———寓意1937年開(kāi)始修路抗戰(zhàn),;碑面高1938毫米,,碑長(zhǎng)1945毫米———寓意1945年抗戰(zhàn)勝利。昆明西站的對(duì)面,,現(xiàn)一家冶金建設(shè)公司的辦公樓,,就是原“飛虎隊(duì)”司令部所在地。
從滇緬公路的零公里處出發(fā),,隊(duì)員們首先來(lái)到的就是“黃埔軍校的搖籃”——云南陸軍講武學(xué)校,。這所中國(guó)近代的著名軍事院校開(kāi)辦于1909年,與創(chuàng)辦于1906年的北洋講武堂(天津)和創(chuàng)辦于1908年的東北講武堂(奉天)并稱(chēng)三大講武堂,。以云南講武堂師生為骨干組建的滇軍,,在護(hù)國(guó)、護(hù)法戰(zhàn)爭(zhēng)中戰(zhàn)績(jī)輝煌,,故學(xué)校聲譽(yù)日隆,,威名遠(yuǎn)揚(yáng)。
從這所歷史悠遠(yuǎn)的軍校走出,,隊(duì)員們就開(kāi)始著手準(zhǔn)備此次穿越之旅上最具有特殊意義的事情,那就是為即將去探訪的一所在滇緬公路上的貧苦小學(xué)的孩子們購(gòu)買(mǎi)他們最需要的文具,、字典,、書(shū)籍等學(xué)習(xí)用品。事實(shí)上,,這是出發(fā)前隊(duì)員們就已做好的特別決定,,能夠?yàn)樨毨е械暮⒆觽冏鳇c(diǎn)事情,對(duì)于隊(duì)員們來(lái)說(shuō)是莫大的開(kāi)心與榮譽(yù),。
最初叫云南的地方
路經(jīng)昆明休息,,隊(duì)員們選擇了昆明市金碧路金馬碧雞商城的駝峰客棧,是個(gè)一個(gè)比較有特色的地方,,它有一個(gè)不規(guī)則的露天陽(yáng)臺(tái),,隨意擺放著簡(jiǎn)單舒適的沙發(fā)和奇特的木椅,即使臨著商業(yè)購(gòu)物中心的繁華地帶,,卻也能找到一種遠(yuǎn)離喧囂的雅致與安逸,。
昆明的天氣比較舒適,氣溫一般在20度左右,,中午最熱時(shí)可達(dá)到30度,,因此,用戈?duì)柼厮?面料制成的速干衣就完全可以輕松應(yīng)對(duì)這里的天氣,。但必要的防曬措施還是要做好,。
在6月30日,我們的隊(duì)伍從昆明正式發(fā)車(chē),沒(méi)有進(jìn)入高速路,而是沿著老滇緬公路徒步行走,。身為戶外運(yùn)動(dòng)老手的我們,,當(dāng)然會(huì)考慮到路上難免要頂著炎炎烈日的照射,以及遠(yuǎn)途行走會(huì)對(duì)腳部產(chǎn)生的傷害等諸多問(wèn)題,。幸好我們能夠得到戈?duì)柼厮?品牌的傾力相助,真不愧為國(guó)際級(jí)專(zhuān)業(yè)的戶外運(yùn)動(dòng)品牌,,用戈?duì)柼厮?面料制成的衣褲穿在身上不僅柔軟,、貼體、透氣,,還可以直接幫助我們抵擋陽(yáng)光對(duì)皮膚的侵蝕,,即使蓋住皮膚,皮膚也不會(huì)感覺(jué)到“悶”和透不過(guò)氣,。
同時(shí),,雖然我們要徒步行走長(zhǎng)長(zhǎng)的路途,但用戈?duì)柼厮?面料制成的鞋子穿在腳上卻可以將腳部保護(hù)得很好,。不僅沒(méi)有感受到被“磨”的痛苦,,還可以在一路風(fēng)塵中一直保持著干爽和舒適的清新。就是在這樣專(zhuān)業(yè),、悉心的照顧下,,隊(duì)員們一路經(jīng)過(guò)了傳說(shuō)中的天子廟坡和天生堂,然后來(lái)到滇緬公路上的重要一站——云南驛古鎮(zhèn),從而也看到了風(fēng)光優(yōu)美的大理古城,。
云南驛是“彩云之南”的故里,,那是最初叫做云南的地方。一直以來(lái),,它都被視作交通要沖和軍事重鎮(zhèn),,扼滇西門(mén)戶,西臨大理,,北達(dá)成都,,東聯(lián)昆明,南走夷方,,自古也都是兵家的必爭(zhēng)之地,。
追溯歷史的演變至近代,滇緬公路的通車(chē)使得汽車(chē)運(yùn)輸取代了馬幫運(yùn)輸,,云南驛作為二次大戰(zhàn)中盟軍在遠(yuǎn)東最重要的軍事基地和物資中轉(zhuǎn)站,,儼然成為關(guān)系中國(guó)抗戰(zhàn)成敗的咽喉要地,從而也使得這個(gè)美麗的名字揚(yáng)聲海外,。
據(jù)當(dāng)?shù)責(zé)嵝牡拇迕駛兏嬖V我們:云南驛機(jī)場(chǎng)始建于1929年,,曾占地面積逾千畝,有3條跑道,,4條滑行道,,10個(gè)停機(jī)坪,25個(gè)飛機(jī)掩體?,F(xiàn)在,,這個(gè)曾經(jīng)飽受日軍飛機(jī)轟炸,為中國(guó)抗戰(zhàn)立下汗馬功勞的機(jī)場(chǎng)已經(jīng)廢棄,,機(jī)場(chǎng)大部分地方都長(zhǎng)滿了綠油油的野草或玉米,,只有一條黃土砂石鋪就的跑道還在向人們驕傲地展示著它昔日的榮光。
心懷幾分留念地離開(kāi)了云南驛,,我們驅(qū)車(chē)前往體會(huì)民俗風(fēng)情的重要一站——大理古城,。它東臨洱海,西枕蒼山,,城樓雄偉,,風(fēng)光優(yōu)美。如果說(shuō),,云南驛給人以肅穆,,那么大理古城留給人的則是古樸而幽靜。
大理是白族的主要聚居地,,在古城內(nèi)流淌著清澈的溪水,,而這里居民不論貧富,,都有在庭院內(nèi)養(yǎng)花種草的習(xí)慣。因而,,大理古城也就有“家家流水,,戶戶養(yǎng)花”之說(shuō)。我們?cè)谶@里看到了典型的以“三房一照壁”,,“四合五天井”封閉式庭院形式構(gòu)建的白族民居,。有的獨(dú)成一院,有的則一進(jìn)數(shù)院,。造型為青瓦人字大屋頂,,二層、重檐,;主房東向或南向,,三間或五間,土木磚石結(jié)構(gòu),,木屋架用榫卯組合,,一院或數(shù)院連接成一個(gè)整體。
如此林林總總,,每一處無(wú)不透露出不一樣的文化背后之間巧妙的融合,,每一處無(wú)不散發(fā)著韻味十足的少數(shù)民族文化氣息。在享受著眼前美景的同時(shí),,我們的隊(duì)員也更加向往著下一段“滇緬公路”上的旅行感受與見(jiàn)聞,。
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