這是一條廣闊無垠的道路，也是古往今來最沒有變化的路,。一般來說,，新藏線指連接新疆和西藏之間的公路。北起新疆葉城，南到西藏阿里地區(qū)的首府噶爾(獅泉河鎮(zhèn)),，后又南延至邊疆城鎮(zhèn)普蘭,，經(jīng)常是很多路段數(shù)百公里見不到人煙。天地間的壯闊就在沒有邊界的前方,。

    相比來說,，這是一條真正人跡罕至的路，新藏公路和很多路段都是沒有修過的路基和荒灘,，全線平均海拔比青藏線還高,，路況差，走這條路請(qǐng)做好真正的旅行者的心理和身體準(zhǔn)備,，飯館和食宿點(diǎn)更少,，條件也差，但阿里的山湖和新疆的廣袤吸引著人踏上這條艱辛的道路,。新藏路最好有向?qū)?，因?yàn)楹芏嗖砺房谑窃诨臒o人煙的地方，走錯(cuò)了往往會(huì)耽誤很長(zhǎng)時(shí)間,，最關(guān)鍵的是浪費(fèi)了寶貴的汽油,，而前路漫漫。對(duì)于技術(shù)愛好者來說,，新藏線最有挑戰(zhàn)性的路段是從獅泉河到葉城,。這段公路，也才是真正意義上的新藏線,。如果是從新疆過來的車輛,，那這里無疑是對(duì)身體的一次巨大考驗(yàn)，海拔落差高達(dá)幾千米,。因此,，從西藏出發(fā)前往新疆是相對(duì)較安全的路線，一切都變得很蒼茫,，遠(yuǎn)方是沒有盡頭的,，大多數(shù)行駛在新疆境內(nèi)的自駕車愛好者都有這樣的感受，但是那又是一種無法言說的在路上的感受,。一千多公里要經(jīng)過幾百公里的無人區(qū),，翻過7個(gè)大坂，雄偉壯觀的喀喇昆侖山使人感到無比渺小,。葉城是一個(gè)純正的南疆小縣城,，寬闊的街道，熱鬧的巴扎,，美麗的維族姑娘,，一切又是另一番風(fēng)味,。

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    主線穿越

    路線：日喀則,、瑪旁雍錯(cuò),、崗仁波齊、古格,、獅泉河,、葉城,、烏魯木齊。綿延兩千多公里,，其中拉孜———獅泉河1156公里,，這段也被叫阿里南線，獅泉河———葉城1100公里,，平均海拔堪稱各線之冠,。

    看點(diǎn)：札達(dá)土林、古格王國(guó)遺址,、日土古城堡等

    新藏線的景色是四條進(jìn)藏線路中給人感覺最蒼茫和大氣磅礴的,，經(jīng)常能看到野生動(dòng)物,，神山崗仁波齊和瑪旁雍錯(cuò)等都在這條路上,。從定日出發(fā)，一路沙土,，經(jīng)過西藏日喀則地區(qū)最大的湖泊佩枯措時(shí),，湖水的倒影與雅魯藏布江的濤聲之下，要從希夏邦馬峰下的河床里通過,。湖三面環(huán)山,，地形開闊，岸邊經(jīng)常能見到野馬,、藏野驢,、藏羚羊、黃鴨,、灰鴨等自由自在,。

    落日下的札達(dá)土林風(fēng)景最美

    從崗仁波齊到札達(dá)的路上，沿途可以看到各地來轉(zhuǎn)山的人們,，據(jù)說經(jīng)過崗仁波齊山腳下的草原時(shí),，幸運(yùn)的話能見到珍稀的黑頸鶴，數(shù)小時(shí)后到達(dá)札達(dá)土林,，猶如置身于外太空的星球,，荒蕪，雄壯,，土林的底部峽谷有寧靜的河流淌過,，順坡而下穿行于土林之中,，路旁土林的各種造型在高原迷幻光影的襯托下，宛若神話世界,。據(jù)說落日下的札達(dá)土林是沿途風(fēng)景最美之處,。但是土林內(nèi)非常兇險(xiǎn)，特別是下雨時(shí),，哪怕是小雨,，也會(huì)形成泥石流，絕對(duì)不可久留,。札達(dá)縣城有從新疆移植過來的樹種,，給荒蕪的阿里帶來了一絲生機(jī)。

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    路上遇見古格

    古格王國(guó)遺址就在縣城7公里外,，這里的日出和夕照都讓人震撼,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在這個(gè)300多米的土山上有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟季郑陨隙碌燃?jí)排列,，各類殘存的殿房,、洞窟、碉樓,、佛塔,、護(hù)墻等散布其間，壇城殿里的壁畫,、千多年的歷史,，一點(diǎn)也沒翻修過，還是那么色彩斑斕,。

    中印邊境的“天鵝湖”

    獅泉河鎮(zhèn)距離邊境小鎮(zhèn)日土不遠(yuǎn),，屹立在朗欽山上的日土古城堡，古堡東北面是水草豐美的瑪嘎大草原,，這里連著遠(yuǎn)近聞名的班公錯(cuò),。

    位于中印邊境的班公錯(cuò)是著名的“天鵝湖”，湖心的鳥島匯聚了無數(shù)高原上特有的珍禽,，班公錯(cuò)是個(gè)狹長(zhǎng)的湖泊,，東邊80多公里屬于中國(guó)，是淡水,，西邊40公里屬于印度,，是咸水，沒有魚類,。班公錯(cuò)岸邊只有一個(gè)碼頭,，解放軍軍艦只在湖面巡邏，但周圍幾乎無人居住,。據(jù)說湖中盛產(chǎn)一種名為裂腹魚的無鱗淡水魚,，受高原環(huán)境影響,，生長(zhǎng)緩慢，但味道十分鮮美,。

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    - 穿越備忘 經(jīng)過加油站就要加滿油

    新藏線一般被認(rèn)為寬闊無垠,，但這條路也并不是一覽無余的坦蕩。

    自駕車資深領(lǐng)隊(duì)寶馬介紹,，葉城到獅泉河段路面經(jīng)過整修已成為比較平整的沙石路,，不下雨的時(shí)候，路況還不錯(cuò),，但也有很多“之”字形盤山路,。拉孜到獅泉河的那段路況就非常差了，翻漿路極多,。

    總的來說,，新藏線應(yīng)該是所有進(jìn)藏線路里通行難度最高的。進(jìn)入西藏阿里地區(qū)后,，大部分公路處于無人區(qū),，中石化或中石油的加油站較少，但會(huì)有些小的加油站或私人提供桶裝加油,，要在經(jīng)過的任何有加油站的地方加滿油,。很多時(shí)候，在新藏線加油都是從私人飯館買高價(jià)油,，因?yàn)橛袝r(shí)并不容易買到,。

    沿路縣城里都有手機(jī)信號(hào),，其他路段則沒有,。在被雪埋沒的路面行駛時(shí)，可以參考電線桿小心駕駛,。一般主張出藏時(shí)選擇這條線路,。從拉薩往外走，由于之前已經(jīng)在西藏境內(nèi)適應(yīng)了環(huán)境,，高原反應(yīng)會(huì)減輕很多,。