02年買了豪華型普桑,，開始單車出游,。自廣州,、西安、新疆三次自駕游后,，把目標(biāo)鎖定為西藏,。我和夫人7月13日離開金華，30日到家,，行程9618公里?，F(xiàn)將此行一點(diǎn)感受記錄下來，供欲去西藏的車友參考,。     

景   色

聽多次進(jìn)藏的朋友介紹,，走川藏線看山、看江,，走青藏線看湖,、看雪山、看野生動(dòng)物。我們選擇了由川藏線進(jìn)藏,，青藏線出藏,。     

我們穿越大渡河、長(zhǎng)江上游最大的支流雅礱江,、金沙江,、瀾滄江,、怒江,；穿過亞洲最長(zhǎng)的二郎山隧道(4176米); 翻越海拔約5000米的二郎山，主峰為6168米的雀兒山口,，4500—5000米的玉佩山口,、戛瑪拉山口、浪拉山口,、米拉山口等,。一路上，云霧繚繞,、半遮半掩的雪山顯現(xiàn)出無以言表的秀美,；巖崖陡峭、寸草不生的山巒在藍(lán)天白云的映襯下,，展示出一種荒涼,、震撼人心的美?？斓搅种r(shí),，在公路的左側(cè)可看到世界排名15、海拔7787米的南迦巴瓦峰,。

沿途山上不僅有無人看管的牦牛,，還有三、五成群的藏豬,。藏豬個(gè)兒小,，外形和肉質(zhì)都像野豬。據(jù)說藏民要?dú)⒇i時(shí)上山用槍打,。

走在青藏線上的感覺就截然不同了,。由于公路位于海拔4000米的青藏高原上，沒有了川藏線“身邊是懸崖峭壁,，腳下是湍急江水,，處處身臨險(xiǎn)境”的感覺。進(jìn)入視野的是一望無際的大草原,、戈壁灘,、水平如鏡的湖泊和雪山。湖泊中最著名的當(dāng)數(shù)納木錯(cuò)。登上湖邊的扎西半島,，迎著強(qiáng)勁,、頗有涼意的東風(fēng)，眺望無際的湖水,，飄飄欲仙,。遠(yuǎn)處的雪山和蔚藍(lán)的湖水交相輝映，強(qiáng)烈的陽光和大塊的白云使湖水色彩變幻莫測(cè),。站在湖邊,，聽著浪聲，仿佛置身于海灘,。茂密的草場(chǎng)上散落著成群的牛,、羊、駱駝,，牦牛毛編織的氈房,，牦牛糞堆。草原上點(diǎn)綴著成片紅色和藍(lán)色的野花,。戈壁灘卻是另一番景色：滿眼荒涼,，不見一點(diǎn)綠色。高原的雪山由于公路處于高海拔而顯得低矮,，似乎伸手可及,。野生動(dòng)物據(jù)說只能在清晨看到，我們過可可西里時(shí)已過正午,，沿途只拍到一只離群的藏羚羊,。青藏線上的軍車隊(duì)算得上一大景觀：我們竟碰上了由53輛軍車組成的車隊(duì)！

無輪是川藏線還是青藏線,，都可以看到騎自行車,、摩托車進(jìn)藏的車隊(duì)。我們特別佩服那些走川藏線的騎者：翻越那一座連一座的高山,，呼吸著稀薄的空氣和土路的灰塵,。在川藏線上我們還目睹了“三步一叩首，五體投地”的朝圣者,。他們多為年輕人,，從幾百里外向拉薩前行。7月底青海湖邊的油菜花盛開,，慕名而來的游客及養(yǎng)蜂人賣蜂蜜的小棚在公路邊形成了獨(dú)特的風(fēng)景,。

在拉薩首先應(yīng)看的是布達(dá)拉宮，但一票難求,。每天零售900張,，須排一天一夜隊(duì)領(lǐng)取購(gòu)票憑證,，再憑證購(gòu)票。當(dāng)時(shí)票價(jià)100元,，現(xiàn)為300元,，還要限量。其次應(yīng)看的是大昭寺,、羅布林卡等,。

   藏人殯葬分五等。一等塔葬,，即將達(dá)賴和班禪遺體制成木乃伊（與古埃及不同,，不去內(nèi)臟）后放在裝金鑲寶石的佛塔內(nèi)。布宮內(nèi)最大的佛塔裝金3.7噸,。二等火葬,，活佛遺體火化后的骨灰被置于佛塔中,。三等天葬,，即平民的高級(jí)殯葬。喇嘛念經(jīng)后,，在天葬臺(tái)（較平坦的山坡）上天葬師先將尸體上的大塊肉割下放在缸里,。等候在旁的禿鷲一擁而上，一會(huì)兒尸體只剩下骨架,。隨后天葬師把骨頭砸碎,，拌上糌粑粉喂禿鷲。最后把缸里的肉拋給禿鷲,，尸體就一點(diǎn)也不剩,，完全回歸大自然了。平民的次等殯葬為水葬,，土葬為末等,。

    路

川藏線比青藏線難走，川藏北線又比南線險(xiǎn),。對(duì)我們來說,，翻越4、5千米的高山已是小事,，難的是走正在翻修改建的路及涉水路,。我們?cè)驗(yàn)檫B翻三座正在修路的大山，早上7點(diǎn)出發(fā),，晚上11點(diǎn)半才到目的地,，只走了550公里。其中在翻越近5000米的戛瑪拉山時(shí),，幾十公里的山路全線開挖,，我們?cè)谏缴暇团龅?/span>4臺(tái)挖土機(jī)擋道,。看到有車過來,，挖土機(jī)用挖斗將翻斗車剛傾倒的土,、石稍作平整就放行。走這種路不僅要選擇車道以免底盤被卡,，還要調(diào)整油門和離合器以防熄火,。普桑高原反應(yīng)大，動(dòng)不動(dòng)就熄火,。一次多虧挖土機(jī)司機(jī)幫忙推車才得以通過,。有段路一小時(shí)走了10公里。

川藏南線有7,、8處需涉水,，其中三處水底是亂石。我們不敢貿(mào)然下水,，一怕水深熄火,，二怕碰壞底盤。等有越野車或摩托車過水后,，再選擇最淺的車道,，掛上一檔，穩(wěn)住油門沖過去,。出通麥后要過易貢藏布江（注入雅魯藏布江的支流）吊橋,。每次橋上只允許一輛車通行，而且要走在二條木道上,，就像考駕照過單邊橋一樣,，只不過這里是雙邊。過橋后有幾公里路面極窄的單行道沙石路,。我們跟在一輛大客車后面,，它右側(cè)幾乎要碰到巖石，左側(cè)車輪壓在用來加固路邊的鐵板上,，離懸崖也就幾十公分,。懸崖下是落差十幾米、湍急的易貢藏布江,。鐵板被壓彎,，致使客車車身向左傾斜，我們都為它捏了一把汗,。這段路還有3處涉水路面,，先下小陡坡，過水后再往上爬,。還有幾處很短的上下坡,，很陡（掛2檔開空調(diào)就熄火）,。到坡頂后，要向前探身才能看到下坡的路況,。

途中我們收到朋友的短信,，知道了兩對(duì)寧波夫婦失事的消息。根據(jù)他提供的信息,，我們找到了出事地點(diǎn)：那是一個(gè)并不危險(xiǎn)的路段,，公路與江面的落差只有2—3米，路面也較寬,，只是路上的沙石較厚,，向左有一個(gè)急轉(zhuǎn)彎。估計(jì)是車速太快,，向左急打方向造成車失控打轉(zhuǎn),，撞壞圍欄墜入江中。江面雖不寬,，但江水湍急,。我們向江中撒下一束野花，拍了幾張照片,，以示祭奠,。

7,、8月份為西藏的雨季,，川藏線經(jīng)常發(fā)生塌方、墜石,、泥石流而導(dǎo)致公路中斷,。據(jù)當(dāng)?shù)厝酥v，在我們?nèi)デ斑B續(xù)下了半個(gè)月雨,，一路上還可以看到公路剛被疏通的痕跡,。林芝到拉薩有400多公里，路況較好,，有時(shí)能跑到160碼,。2天后我們返回林芝玩時(shí)，盤山公路正中落下塊巨石,，只在懸崖一側(cè)留下一米左右的空隙,。武警在路外墊些土，剛夠一輛車通過,。在我們快離開拉薩時(shí),，從電視中看到川藏線因雨中斷25個(gè)小時(shí)的消息。公路都由武警護(hù)養(yǎng),，估計(jì)1,、2年后路況會(huì)變好,。但等“菜鳥”都去得，走川藏線也就沒什么刺激和可以自豪的了,。

青藏線路直,，路面較好，基本能保持120碼以上,。青海湖南側(cè)國(guó)道限速80,，有交警測(cè)速。接下去的一級(jí)公路限速60,，變成高速公路后還是60,，令人費(fèi)解，不過沒有一輛車?yán)頃?huì)它,。

車

川藏線上跑的小車幾乎清一色是進(jìn)口越野車,，只有在林芝和拉薩間的公路上才能看到小轎車。我們開普桑,、單車走川藏線進(jìn)藏,，家人和朋友都持反對(duì)意見。拉薩的司機(jī)對(duì)此更是驚訝不已：他們?cè)谖鞑亻_了二十幾年的車,，到成都寧可繞一大圈走青藏線也不愿走川藏線,。普桑的排量只有1.8升，由于高原缺氧,，起步時(shí)要加油,，爬陡坡時(shí)要掛低檔，一不小心就會(huì)熄火,。而且底盤低,，不象越野車，路況不好時(shí)照開不誤,。我們碰到差路,，就要特別小心。如果遇到中間拱起的路,，就得走單邊橋,，如果碰漏了機(jī)油箱底殼就完了。涉水時(shí)要提防水底的石頭,，還得防止熄火,。但在路況好時(shí)，普桑重心低加速快的優(yōu)越性就突顯出來,，尤其在走盤山路時(shí),。

無輪是川藏線還是青藏線，都有通訊盲區(qū),，只有在快到縣城時(shí)才有信號(hào),。所以單車出行有極大的冒險(xiǎn)性：翻入山崖無人知道,；拋錨無法聯(lián)系救助。為把風(fēng)險(xiǎn)減到最小,，出發(fā)前對(duì)車子作了全面保養(yǎng),，一些要害部位的零件該換的換，還備了牽引繩,、充氣機(jī),。我們的坐騎也非常爭(zhēng)氣，來回近一萬公里,，一點(diǎn)小毛病也沒有,。但為了安全，車友們還是2—3輛越野車結(jié)伴同行為好,。

高 原 反 應(yīng) 

駕車進(jìn)藏需數(shù)日,，由于逐漸爬高，對(duì)高原缺氧有一個(gè)適應(yīng)過程,，反應(yīng)比乘飛機(jī)和火車小,。我們進(jìn)入高原的頭二天下午感到頭痛，服“散列通”后癥狀消失,。過海拔5000多米的米拉山口時(shí)頭暈暈的,，像喝過酒一樣，下山時(shí)逐漸恢復(fù)正常,。在過戛瑪拉山時(shí),，下車搬卡在車輪下的石頭，一塊十幾斤重的石頭也累得直喘氣,。在拉薩住了幾天,，基本沒有異常感覺。但到了海拔4500米的那曲縣后還是有反應(yīng),，睡得很不安穩(wěn)，夫人吸了一袋氧才熬過那一夜,。以前只知有高原反應(yīng),，在西藏聽當(dāng)?shù)厝苏f，他們到平原還會(huì)因富氧而“醉氧”,，癥狀為整天昏昏欲睡,。我們?cè)谠竭^唐古拉山和昆侖山、海拔迅速回落的頭二天就嘗到了這種滋味,。

吃 住 花銷  

路上要備足水,，進(jìn)入高原后需多喝水。再備一些干糧,、罐頭,、水果,，會(huì)喝酒的可帶點(diǎn)啤酒，路上野餐用,。除了常用藥外,，一些抗高原反應(yīng)的藥必不可少，如紅景天,、諾迪康膠囊等,。拉薩的飯店多為四川人開，其次是回民,，價(jià)格不貴,。要吃正宗的藏菜得去藏式餐館。糌粑,、酥油茶,、奶渣糕、青稞酒,、烤牛羊肉均可嘗嘗,，其中特別推薦牦牛蹄。席間飯后還可見識(shí)勸酒歌和藏戲,。

途中住宿應(yīng)避開大城市（如不準(zhǔn)備在該地停留游覽）,，縣城和地級(jí)市賓館比較好找且實(shí)惠，但一定要有安全的停車場(chǎng),。到拉薩后可在郊區(qū)找條件較好的小賓館,，標(biāo)間只需200元，而市中心要400—500元,。

如有老年證,、教師證、軍人證等也應(yīng)帶上,，有的景點(diǎn)可打折,。

18天下來，兩人的吃,、住,、景點(diǎn)門票、過路費(fèi),、油費(fèi)合計(jì)不到9000元,。