墨脫位于西藏的東南角,，地勢南低北高，面積3萬多平方公里,，屬雅魯藏布江下游山川河谷地帶,，平均海拔1000多米,。 

    中國內(nèi)地2100多個(gè)行政建制縣中，目前仍有一個(gè)既不通公路也不通郵的地方,。人力背夫是這里唯一的運(yùn)輸方式,；東遷的門巴人過著幾乎與外界隔絕的原始生活；石鍋和筷子竟是運(yùn)出大山的唯一商品,，然而這里豐富的自然資源卻可以養(yǎng)活西藏一半以上的人口,，這就是位于西藏境內(nèi)雅魯藏布大峽谷腹地的被稱為高原“孤島”的墨脫縣,。 

    這是西藏最神秘的地方，是一片從未開發(fā)的處女地,。幾十年間,，中央政府曾投數(shù)千萬元巨資開山筑路，但均被一次次塌方,、滑坡,、泥石流淹沒，至今這里所需的全部物資還靠肩扛人背,，所有進(jìn)出這里的人,，都需用身體丈量大地，靠雙腳越嶺翻山,。自有人類在此生息以來,，能從這里走出來的人不多，而能走進(jìn)這峽谷腹地的人更少,。一個(gè)偶然的機(jī)會,，我有幸隨一個(gè)林業(yè)考察隊(duì)徒步穿越了大峽谷，走進(jìn)了這高原“孤島”,。 

    這里是西藏高原海拔最低,，環(huán)境最好，氣候最濕,，雨量最充沛,，生態(tài)保存最完好的地方。它豐富的林業(yè),、水利和農(nóng)業(yè)資源足可以養(yǎng)活大半個(gè)西藏人口,。就是這樣一個(gè)資源富足的地方，由于歷史和自然條件等種種原因,，長久以來,，幾乎與外界隔絕，不但自然條件沒有得到改變,，而且經(jīng)濟(jì)建設(shè)也基本等于零,，封閉使這里成為西藏高原上還保持著原始狀態(tài)下的一個(gè)“孤島”。 

    全國唯一不通公路的縣 

    這里曾經(jīng)有過公路,，也曾有過兩天合計(jì)4輛汽車通過的歷史,。 

    1993年9月25日和26日，一條簡陋的公路終于使兩輛大車和兩輛小車翻越了高山峽谷,，沿著崎嶇不平的山路緩緩駛進(jìn)了封閉的“孤島”,，墨脫破天荒的大事使全縣人為之驚喜，人們像過節(jié)一樣前來觀看這陌生的自動會跑的“怪物”。老人們終于見到了聽說過的汽車,，孩子們則驚恐萬狀,，有些人甚至拜跪在汽車前祈禱祝福。然而這轟動一時(shí)的新聞僅僅幾天的時(shí)間就永遠(yuǎn)成為了歷史,，汽車開進(jìn)墨脫也成為瞬間的傳說,。后來，在墨脫縣城,，我終于找到了“扎墨公路”通車后遺留在城中未能開出去的“東風(fēng)”牌卡車的殘骸——長滿鐵銹的駕駛樓空殼和車廂擋板,。 

    早在30年前，中央政府和西藏自治區(qū)就開始了墨脫公路的修建,，然而幾次上馬又幾次下馬,。由于地質(zhì)構(gòu)造異常復(fù)雜加之氣候的多變，塌方,、洪水,、泥石流、雪崩等一年四季不斷,，公路修一段塌一段,，前前后后為修這140多公里的簡易公路,，30年間耗費(fèi)了幾千萬元,，最后全部付之東流?？梢哉f這通車兩天的歷史是以生命的代價(jià)換來的,。至今仍豎立在波密縣城扎木鎮(zhèn)的“扎—墨公路通車紀(jì)念碑”，成了全國公路史上時(shí)間最短的歷史紀(jì)念?，F(xiàn)在一切又都恢復(fù)如初,，墨脫仍舊是不通公路的縣。 

    墨脫最北端的村莊 

    魯古村位于雅魯藏布江的西岸,，是墨脫縣最邊緣的一個(gè)小村莊,，從魯古村到墨脫縣城還需要走4 align=5天的路。村子不大只有十幾戶人家,。經(jīng)過十幾天來爬懸崖,、過塌方、穿叢林的日子,，我們落腳在村里一間空空的用大木板蓋的“教室”里,。陌生人的到來，使幾乎與外界隔絕的寂靜的山村轟動起來,，村里人出于好奇,，全都涌出了家門看熱鬧。連狗也因此而狂吠不止,，未見過生人的孩子們被嚇得哭喊著直往母親懷里鉆,，一時(shí)間小村子沸騰起來,。 

    魯古村以農(nóng)為主，村民靠種苞谷,、小麥,、雞爪谷為生兼養(yǎng)一些豬、牛等牲畜,。由于地處林區(qū),，村民的房舍全部為木板房，上下兩層,。上層住人兼?zhèn)}庫,，低層養(yǎng)牲畜。由于煙熏火燎又沒有電,，房內(nèi)光線很暗,，擺設(shè)也十分簡單，在我走過的七八戶村民家都比較清貧,。兩個(gè)孩子正在一個(gè)木板房前舂米,，木舂約一米多長，中間細(xì)兩頭約碗口粗,，盛米的是掏空的木樁,，孩子雙手緊握木舂中部，高高舉起,，再向下砸去,，反復(fù)幾十次才能將谷殼脫離。

    小村最有特色的是不論男女幾乎每人一件綠軍裝,，有些中年婦女還喜歡戴綠軍帽,。當(dāng)聽說我們要找背夫時(shí)，全村男女老少蜂擁而至,，有的甚至搶上東西就往身上背,。為迎接我們的到來，墨脫縣常務(wù)副縣長建阿帶著幾個(gè)人在峽谷里走了5天才抵達(dá)這里,，又因無法與我們聯(lián)系,，只好在村里又等了整整6天，待我們到達(dá)后的第二天就又帶著我們上路了,。 

    過雅江大溜索 

    進(jìn)墨脫別無選擇地要滑過雅江獨(dú)繩大溜索,，這是唯一的途徑。一根約拐棍粗的鋼絲繩橫跨在雅魯藏布江滔滔的江水上空,，不遠(yuǎn)處有幾條已褪色的經(jīng)幡迎風(fēng)飄展,。江面約有120多米寬，加上繩索向兩岸延伸部分，溜索約有200多米長,，而溜索離江面也有近百米之高,。由于平日過江的無非是附近的村民，人很少,，繩索已是銹跡斑斑,。江邊的巖石已被洶涌咆哮的江水沖刷得千瘡百孔，溜索被固定在岸邊的崖石上,，不時(shí)地還有四腳蛇爬上爬下,。 

    大家開始紛紛做過江的準(zhǔn)備。民工們從背簍中取出一個(gè)如同弓形的自制木架,，架在鋼絲繩上,，將繩子系在腰間，繩子兩頭往木架兩端一綁,，緊接著雙腳離地將繩索一夾,，背向江水面朝藍(lán)天雙手緊握木架兩端，只聽“喔”的一聲,，轉(zhuǎn)眼間人體隨向下的沖力而滑向百米寬的江對面,，但由于溜索太長，中間弧度太大,，一下子不能沖到溜索的頂端,，剩下的十幾米就需要手腳并用橫攀繩索才能抵達(dá)對岸。從上午10點(diǎn)多一直到下午4點(diǎn)多,，全部人馬才安全地通過了雅江大溜索,，繼續(xù)向墨脫縣城進(jìn)發(fā)。

    墨脫背夫

    在墨脫最常見的運(yùn)輸方式也是人力背夫,。這是一支極其特殊的運(yùn)輸隊(duì)，也是墨脫人的生命線,。幾十年間成百上千噸的物資就是靠民工的雙腳和雙肩背進(jìn)背出,。物資、糧食,、藥品,、軍用品，包括蓋房用的鋼筋水泥,、鐵皮及許許多多生活用品都是民工們論件論斤一步步翻雪山,、過塌方、穿峽谷背進(jìn)去的,。 

    為穿越大峽谷進(jìn)墨脫,，我們最多時(shí)雇傭了近60名民工，背一個(gè)多月的糧食及物品。他們一鄉(xiāng)一換,，一村一換,，一批接一批，少則數(shù)日多則十幾天,，風(fēng)里,、雨里、雪里跟著我們在大峽谷中穿行,，風(fēng)餐露宿,。他們身上的汗水、雨水和被螞蟥吮吸后的血水?dāng)囋谝黄?，濕漉漉血糊糊一片,。幾乎空手而行的我們有時(shí)都覺得困難重重，危險(xiǎn)地段還需要民工們上來攙扶,，而他們不論男女身上除了背我們的東西外,，還要背上自用的燒水壺、被蓋以及糧食等,，每人負(fù)重至少四五十斤,。在背夫的腳下沒有越不過的溝，也沒有翻不過的山,?？梢哉f不論在大峽谷還是在墨脫，沒有這些吃苦耐勞的背夫,，我們將寸步難行,。 

     東遷的門巴人 

    墨脫古稱“白瑪崗”，藏語意為“花朵”,。大藏經(jīng)《甘珠爾》稱之為“佛之凈土白瑪崗,，殊勝之中最殊勝”。因此,，這里又是藏傳佛教信徒向往的蓮花圣地,。100多年前，波密王就在此設(shè)宗（縣）,，而這片富饒美麗的寧靜之地,，也是門巴族主要的聚居地。 

    “門”是指門隅,，“巴”藏語指人,。“門巴”藏語就是生活在門隅地方的人之意,。據(jù)1999年最新資料統(tǒng)計(jì),，目前在整個(gè)墨脫縣9000多人口中,，門巴族就有6000多人。據(jù)史料記載和民間傳說,，墨脫原本不是門巴人的故鄉(xiāng),，他們在近一兩百年前，才從門隅一帶東遷而至,。傳說東方有一塊佛之凈土,，那里沒有剝削和壓迫，卻有著豐富的自然資源,，那里風(fēng)調(diào)雨順,，不種青稞有糌粑，江河之水為奶泉,，不養(yǎng)牦牛有酥油,。這對于生活在門隅一帶受盡苦難和剝削的門巴人來說，太有誘惑力了,。他們決定到東方去尋找這佛之凈土,。這就是門巴人東遷的傳說故事。而實(shí)際上門巴人東遷的歷史則是苦難逃亡的歷史,。 

    100多年前,，6戶門巴人離開門隅東遷，他們是東遷門巴人的先驅(qū)者,，正是憑著勇敢和智慧以及對東方美好的向往,，千里迢迢踏上征途。他們經(jīng)歷了與大自然風(fēng)風(fēng)雨雨的生死抗?fàn)?，克服重重困難,，終于來到了白瑪崗。雖然他們在這里沒有找到幻想中的極樂世界,，卻在這富饒之地獲得了自由,，建起了村寨，并從此定居下來,。在隨后的100多年時(shí)間里,，在門隅地區(qū)的門巴人不斷東遷而至，繁衍生息,。據(jù)說在百年間，門巴族形成了一股東遷潮流,。在東遷途中有一支門巴人走錯(cuò)了方向而落腳在今天的林芝排龍一帶,，因此，西藏的門巴族聚居區(qū)主要在墨脫和排龍二地,。 

    門巴族無文字,，但有自己的語言,，他們通用藏文使用藏歷。雖然也信仰藏傳佛教,，但過去受原始宗教影響較深,，加之長久以來環(huán)境的閉塞，因而在許多方面仍保留了較原始的生活方式,。 

    墨脫鄉(xiāng)瑪?shù)卮迨莻€(gè)門巴族村寨,，全村有16戶人家94口人，數(shù)十棟木板房散落在一個(gè)狹長的溝谷地帶,。門巴人的木板房均為兩層,，房頂有的是木瓦，有的是石板,，也有的是茅草,，個(gè)別屋頂則用白鐵皮，不用問這是生活比較富裕的村民,。在多雨潮濕的墨脫,，白鐵皮既不漏雨，使用壽命又長,，是最理想的建筑材料,，但這需花錢雇民工背進(jìn)來。 

    由于是雨季,，墨脫縣城到處一片泥濘,，城中幾乎沒有一塊大一點(diǎn)的平地，全縣最好的建筑要算縣委院內(nèi)的鋼筋水泥結(jié)構(gòu)的禮堂,。城內(nèi)最大的商店是四川一位個(gè)體戶開的,，商品不少，但價(jià)太高,。1只雞上百元,，1斤土豆5元，1斤豬肉25——28元……店老板說,，價(jià)高是因?yàn)樗械臇|西都要靠人論斤背進(jìn)來的,。 

    在墨脫，從縣長到老百姓日用生活品中,，用得最多最費(fèi)的除了膠鞋就是拐棍,。因?yàn)樗麄儾还苈吠具h(yuǎn)近，出門就要走路,。由于交通不便,，看病就難上加難。墨脫駐軍摸索出一套“空中會診”的特殊治療辦法,，即將病情用電報(bào)空中傳遞到地區(qū),，請對方醫(yī)生會診,，爾后再電報(bào)將處理方案及用藥方傳回，大大方便了“孤島”上的就醫(yī)難,。墨脫駐軍的一位負(fù)責(zé)人告訴我,，1997年廣東東莞一所學(xué)校從報(bào)刊上知道了全國還有個(gè)墨脫縣，于是同學(xué)們集體寫了一封信慰問駐墨脫官兵,，結(jié)果此信愣是走了一年才轉(zhuǎn)到官兵手中,。26歲的門巴族郵電局長遵珠對我說，墨脫縣不通郵,，沒有報(bào)刊,，只有電報(bào)業(yè)務(wù)，電話也多數(shù)只能打進(jìn),，不能打出,，縣郵電局加他共有3人。他應(yīng)我之邀專門找出了幾乎很少使用過的郵戳,，給我自帶的信封和明信片上加蓋了墨脫郵戳以作紀(jì)念,。 

    翻越多雄拉雪山 

    要離開墨脫了，臨行前,，縣里送我們每人一份當(dāng)?shù)赝撂禺a(chǎn)——石窩和一把烏木筷子,，這是墨脫縣唯一能生產(chǎn)加工的商品了。他們說墨脫太窮,，實(shí)在無東西可送,，帶個(gè)石窩回去會想起墨脫。 

    翻越多雄拉雪山是走出墨脫的必經(jīng)之路,，也是進(jìn)出墨脫最艱難的一段,。多雄拉雪山埡口海拔只有4200多米，這在雪域高原是最常見的高度,。然而它的難度在于從海拔只有數(shù)百米的亞熱帶半天時(shí)間爬升到冰雪嚴(yán)寒的“北極”,，這急劇上升的海拔高度一般常人是受不了的。 

    多雄拉雪山終年積雪不化,，即使在盛夏山口也是白雪皚皚,，每年這里只有4個(gè)月大雪不封山。這里每天氣溫最高的時(shí)間是中午,，部分冰雪從下部融化,，最易出現(xiàn)雪崩和冰層塌方，因此不論出山還是進(jìn)山,，必須趕在中午前翻過山口,。 

    天不亮我們就打好行裝向多雄拉雪山進(jìn)發(fā)。茫茫的多雄拉雪山云霧繚繞,，能見度極低,，眼前只留下一串串雜亂的腳印。風(fēng)刮得很大,，經(jīng)過山口時(shí)起碼有八九級風(fēng)力,，隔幾米遠(yuǎn)幾乎連話都聽不清。終于在下午1點(diǎn)多鐘我們翻過了多雄拉雪山這個(gè)鬼門關(guān),。走出了“孤島”,，墨脫留給我的一切卻總在腦海中不斷閃現(xiàn)。 

    來源：中國風(fēng)網(wǎng)