不敢下車拍攝———怒江峽谷路段,，路基隨時被沖毀

著名的怒江九十九道拐（局部）

大理濕漉漉的街道,，斑駁的墻體，卻是“神仙們”隱居的地方

到達(dá)業(yè)拉山埡口前的公路經(jīng)幡

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排龍很險,，可無論路怎樣，還是有人在磕長頭

怒江峽谷山體松垮,，好像隨時要掉入怒江深谷

進(jìn)入云南,，看到掛在山上的茶馬古道

　　我們從上海飛到拉薩后，開過了波密的排龍?zhí)祀U,，再戰(zhàn)扎墨公路,，在充分領(lǐng)略了滇藏線的“毫不客氣”之后，我們來到了云南,，認(rèn)識了好些生活在這里的“神仙”,。

　　【1】

　　16個小時的拉練

　　在川藏線上，連續(xù)開車16小時,，那真的是發(fā)瘋了,。但這次發(fā)瘋真不是我們主動的，而是被這發(fā)瘋的路逼的瘋狂行為,。

　　在波密我們等來了小白和小黃,，跟我們共同面對一個殘酷的事實：在離開扎木鎮(zhèn)約70公里的玉普鄉(xiāng)，每天早晨6點要封路,，直到晚上7點才開放,。繼續(xù)前進(jìn)，要么起早,，要么趕夜,，我們選擇起早。

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　　這么一早,，我們就錯過了然烏湖,。到然烏的時候還不到7點，天漆黑一片,，沒有一家早餐店亮著燈,，吃早飯看然烏的想法灰飛煙滅。翻越海拔4400多米的安久拉山口后,，路書中的住宿點八宿,，成了我們吃早飯的地方。

　　在這一路,，有三條著名的大江一直伴隨著我們,，一條是雅魯藏布江，一條是怒江,，一條是瀾滄江,。此刻我們剛剛告別雅魯藏布江，身邊出現(xiàn)的就是怒江,。松垮的山體,，垮塌的路基,，咆哮的江水，是怒江給我們的下馬威,。但過了神奇的怒江大橋之后,，這山路居然就頓時變成了小油路，這就是著名的怒江九十九道拐了,。

　　說說怒江大橋吧,。先過一個彎曲度很大的隧道，剛出隧道就是橋頭,，它不過短短十來米寬,，兩端有崗?fù)ぃ泻蓸尩慕夥跑?，?yán)格禁止攝影攝像,。車到橋頭，必須停車,，戰(zhàn)士會確認(rèn)前車完全過橋后,，才會放行，而且堅決要求以時速5公里過橋,。據(jù)說有一北京來的朋友,，曾抱怨說“爺不會這么開車”，結(jié)果被解放軍勒停在邊上,，“看其他人怎么開的”,，然后才放行。怒江大橋,，就是這么神奇。

　　拐了一道又一道,，翻過4650多米的業(yè)拉山口,，就到了邦達(dá)。在高原,，冬天的陽光依然強悍,，這里的地表模樣像極了美國西部片里的景象，我們的心情也挺像西部的牛仔,，在塵土飛揚中奮勇趕路,，在疲倦中出現(xiàn)了敵手，當(dāng)然我們的敵手,，不是持槍的匪徒,，而是一段段的爛路，必須高度警惕,、嚴(yán)防死守才能逾越的爛路,。

　　期間翻過了海拔5008米的東達(dá)山埡口,，想起在扎墨公路口，一段正在拍攝的電視劇的臺詞,。男演員（飾演導(dǎo)游或者是領(lǐng)隊）對著一群俊男靚女說：大家在這里隨便逛逛,，買點東西啥的。等下我要帶大家翻越4500米的高峰,！說得很是高亢,，那些男女表演出驚訝繼而神往狀。呵呵,，現(xiàn)在對于5000來米的山口,，我們已經(jīng)到了“關(guān)山度若飛”的地步。

　　到芒康的時候已經(jīng)是晚上9點了,，算來我們整整耗時16個小時,，從波密的扎木鎮(zhèn)到了芒康，行駛了580公里路,。

　　我們的MG3SW和小白他們的切諾基,，到了芒康就不得不進(jìn)維修廠里檢修了，因為一路磕磕碰碰,，不能不讓人擔(dān)心,。不過，我們喜歡這種感覺,，本來自駕游就具有其他旅行方式所不具有的快樂：通過,！

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　　【2】

　　信仰之路

　　芒康是川藏滇中轉(zhuǎn)站。我們和小白他們在這里又要分別了,，他們繼續(xù)川藏線,，我們繼續(xù)滇藏線。

　　自駕游愛好者都習(xí)慣比較四條進(jìn)出西藏路線的優(yōu)劣,。100天前,，我進(jìn)藏選擇是青藏線，讓我感受到大自然的雄偉,，感受到時空亦大亦小的神奇,，我的思維因此深受震撼。而川藏線從拉薩到芒康的1500公里,，卻是我靈魂遭受沖擊的一路,。

　　沖擊我的是那時常遇到的磕著等身長頭去拉薩朝拜的人和那些拄杖轉(zhuǎn)山的人。雖然我已經(jīng)無數(shù)次地聽說過,，也無數(shù)次地看過圖片,，但當(dāng)我正面看到他們的時候，我不能不承認(rèn),，我的靈魂有種受煎熬的感覺,。

　　他們少則三五成群,，多則十?dāng)?shù)人，我見過最大的一個團(tuán)隊有二十多人,，男女老少都有,，貌似家族性的一次集體行動。他們的保障都在一個車上,，雖然以前的人畜車大多換成了拖拉機,，但機動車只在生活資料運送時省時省力，并無法提高等身長頭的速率,。路途遙遠(yuǎn),，路況艱難，忽雨忽雪,，用身體丈量著道路,，天黑了就在路基下樹林里扎營，餓了就點火燒的酥油茶吃糌粑,，他們就這樣一點點以神圣的方式向心中的圣地前進(jìn),。

　　有信仰，會使人變得單純,。如果能經(jīng)年累月做著這么一個簡單的動作,，那一定不會像我們這樣常常在不安與恐懼中過活！為什么我們不敢做自己想做的,，因為我們一直想預(yù)知未來,，為什么我們?nèi)菀棕澙罚驗槲覀冇肋h(yuǎn)在擔(dān)心短缺,。因為想太多,，所以永無安全感。

　　信仰是一種力量,，與金錢無關(guān),，與時間也無關(guān)。信仰可以穿越時空,，也可以逾越貧富,，在西藏在拉薩我們能真切地感受到,。當(dāng)時下很多人在祈求“保佑升官發(fā)財”的時候,，藏傳佛教的信奉者卻在祈禱“世界和平，蒼生健康”,，當(dāng)很多地方在高價售賣著頭香頭鐘的幸運時,，藏民放養(yǎng)的價值數(shù)十?dāng)?shù)百萬的牛羊在不貪的信念中安享著天年。

　　從芒康到德欽的路很好,，游人很少,，冬季的下雪天,，即使住在飛來寺等幾天也看不到梅里雪山的模樣。也就是在這里,，我猛然意識到,，已經(jīng)走出西藏了，雖然我還有瀾滄江,，還有茶馬古道,，還算在藏區(qū)，但那波瀾壯闊的景象似乎在漸行漸遠(yuǎn),，內(nèi)心里出現(xiàn)了空虛,。我們甚至很后悔，無論是川藏還是滇藏,，都不該像我們這樣逆著走,！好在不久的將來，我將從上海沿著318國道進(jìn)入西藏,。

　　到香格里拉,，我們走完了所有的爛路，也幾乎作別了大山大河的壯美景象,，雖然在未來的200多公里中,，我們會經(jīng)過無數(shù)人向往的旅游目的地，香格里拉,、麗江和大理,，但是，它們只能成為我們放松身體,、調(diào)整審美取向的休整地,。這個時候，如果沒有陳燕她們的出現(xiàn),，我們真不知道用什么填補我們的空虛,。

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　　【3】

　　他們都是神仙

　　陳燕是個廣東姑娘，在香格里拉古城里開著一家國際青年旅舍,，叫青稞客棧,。在飛來寺吃早飯的時候，一個開客棧的藏族婦女一邊招待我們,，一邊說了迪喜學(xué)校的事情,，所以我們到了香格里拉，就直奔青稞客棧了,。

　　可惜晚上到達(dá)香格里拉的時候,，古城停電，黑暗中我們沒能找到青稞客棧,。

　　看起來陳燕很年輕,，可她卻說她兒子已經(jīng)上大學(xué)了,。7年前來到香格里拉，從一個旅行者變成了青稞客棧的老板,，然后就跑遍了香格里拉的很多鄉(xiāng)村,，結(jié)識了很多當(dāng)?shù)厝耍私饬瞬刈搴⒆拥募彝ズ蛯W(xué)習(xí)條件,，開始發(fā)愿籌辦一所專招孤兒的免費小學(xué),，名字叫迪喜。

　　青稞客棧成了志愿者的轉(zhuǎn)運平臺,，有教師資質(zhì)和熱愛孩子的人們自然會去了迪喜,，有愛心但沒有專業(yè)資質(zhì)的人可以留在客棧做義工，因為客棧的收入也就是學(xué)校的經(jīng)費來源,。

　　陳燕說,，六七年了，靠善款和客棧的收入,，學(xué)校建設(shè)進(jìn)展很緩慢,，終于把圍墻、教學(xué)樓,、宿舍樓和飯廳建成了,，達(dá)到了開學(xué)的硬件指標(biāo)。

　　離開香格里拉的下一站是麗江束河,。我們住進(jìn)了橡樹客棧,，它的主人是小夫妻倆，帶著4歲的女兒,。他們放棄了在廣州的生活,，太太就經(jīng)營著客棧謀生，先生原是寶潔的金領(lǐng),，現(xiàn)在這里教授著八九個不同年齡的孩子,。

　　每天早上，我們看著年輕的父親帶著小女孩出門,，傍晚才回來,。他說，他們現(xiàn)在的教育是采用了一套國外的教材,，即使中國歷史也有一套獨立的教材,。他希望孩子們都在快樂的體驗中學(xué)習(xí)獨立思考的能力。授課是他們的信仰,，不是他們的收入,?？蜅Ｊ撬麄兊慕?jīng)濟來源,。冬天淡季,，客棧里很少客人，卻常有朋友來訪,。女主人號稱束河小鞏俐,，熱情開朗。她非常滿意這樣的生活,。

　　離開束河的時候,，我們接到小白從成都發(fā)來的消息，推薦我們?nèi)ゴ罄硗端匏笥验_的客棧,，于是我們認(rèn)識了“半支煙”,。

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　　“半支煙”是北京女孩，據(jù)她自己說,，她之前在拉薩開了好幾年的客棧,，也就是在那時結(jié)識了小白他們。她現(xiàn)在已經(jīng)不太喜歡拉薩了,，照她的話說：拉薩會變成第二個陽朔,，第二個麗江。而大理卻很可能是一個能保持原味而不串味的好地方,。

　　這使我想起在拉薩的頭天晚上,，在旅館公告欄前遇見一個來張貼小廣告的人，他對我說：“去過大昭寺的艷遇墻么,？來參加光棍節(jié)活動的吧,！”我求證艷遇墻于藏漂過的小黃，結(jié)果引起他的憤慨：拉薩就要被這幫人毀了,！

　　俗人自然有俗人的問題,，“半支煙”回答來卻很輕松，父母都在北京,，剛開始不同意,，后來也就習(xí)慣了。等他們老了,，需要照顧了,，我就把他們接到大理來。男朋友在拉薩認(rèn)識的,，他當(dāng)然無條件地支持我的生活方式啊,。

　　前臺的一個男孩子看起來才大學(xué)畢業(yè)，也來自沿海城市,。他說自己喜歡大理,，現(xiàn)在在這里做義工，一邊學(xué)習(xí)客棧經(jīng)營經(jīng)驗，一邊尋找合適的屋子,，將來也要經(jīng)營一個客棧,。

　　“半支煙”的客棧在大理人民路的頭上，沿人民路走過去,，發(fā)覺這里更合適叫“神仙街”,。在一家賣鮮果飲料的店里，掛著免費輔導(dǎo)中小學(xué)生背誦國學(xué)經(jīng)典的牌子,。店主是一對小夫妻,，原來都是福州城里的白領(lǐng)，他們說：這是喜歡的事情,，越做越開心的,。如果你一路走，一路聊,，會發(fā)現(xiàn),，那個喜歡席地而坐、做著手工木雕的大學(xué)生雕的不是木頭而是時光,，那個叫“空色”看起來像酒吧卻注明是私人學(xué)習(xí)空間的地方,，不知道里面有沒有神仙。

　　滇藏線,，從拉薩到大理,，就像是天堂上的某一條路，沿途或激越,，或平緩,，都是迷人風(fēng)景，沿路都是神仙,，見識越多,，我就越發(fā)地虛空起來了。

　　后記：陳燕的迪喜慈善小學(xué)將在2011年3月正式開學(xué),，我們也將正式加入到陳燕的慈善行動中去,。

　　貼士本來想多記錄一些路況，以便讀者上路參考,。但經(jīng)過這一路,，我覺得路況報道在這條路上是最沒有意義的，因為它每天都在變化,，今天是路,，明天也許就是河了。

　　也許有用的信息是,，滇藏線正在全線維修,，要提升到二級公路的水平；川藏線也在升級中，等到了2011年的旅季來臨,，任何轎車都可以輕松的從這兩條路上開到拉薩去,。

　　當(dāng)然，也不會是一路坦途,。因為泥石流和落石，也許你需要一些運氣,，更需要一些耐心,。

　　沿途的加油站、餐飲供應(yīng)和衛(wèi)生條件,，完全能滿足正常需要,，毫不足慮，川藏和滇藏早已不是苦行者之路,，帥哥美眉都可以放心前往,。