小編的話：有人說，從西藏回來,，就沒有走不過去的路,。把蜜月留在西藏，愛這條路,，從西藏開始，直到永遠(yuǎn),。因?yàn)檎麄€(gè)一路都是偉大的愛情宣誓……

　　很多人都喜歡看西藏的風(fēng)景圖片,。藍(lán)得晶瑩通透的天空，和天空一樣深邃的湖泊,，翠綠田野的不遠(yuǎn)處是白皚皚的雪山,。太陽照耀著珠穆朗瑪峰，喇嘛的頌經(jīng)聲,，輕輕撥動(dòng)心弦,。

　　我們可以不理解為什么齊秦一直希望在西藏舉行婚禮，可以不相信一個(gè)人一輩子必須去一次西藏的說法,?？墒钱?dāng)我們牽著手，看到路上跪拜著的有著最純真笑容信徒的時(shí)候,，感受到的是一種最真的浪漫和一種圣潔的甜蜜,。

　　念青唐古拉山和納木錯(cuò)是西藏最出名的神山圣湖，在西藏的傳說中,，他們是一對(duì)生死相依的情侶,，念青唐古拉英俊挺拔，而納木錯(cuò)溫婉動(dòng)人,，千百年來他們?nèi)找挂蕾?，長相廝守。新婚夫婦在此許下“執(zhí)子之手,，與子偕老”的承諾,，既有神山見證，又有圣湖之水做伴,，永恒的一刻,，不僅能留在照片中，也深埋在彼此的心里,。

青海湖 “羊羔花盛開”

　　一輩子,，至少得看一次青海湖。這還是我的觀點(diǎn),。

　　在青海湖景觀帶,，有美麗的青海湖,、令人沉迷的鳥島、有中國死海之稱的察爾汗鹽湖等等,。青海湖湖面海拔3260米,，碧波萬頃，湖畔是“羊羔花盛開”的草原,。每年4至7月份,，湖中鳥島匯集了數(shù)十萬只候鳥，它們或翱翔于藍(lán)天之間,，或嬉戲于碧波之中,，或棲息于沙灘之上，鳥聲如雷,，揚(yáng)聲數(shù)十里,，蔚為壯觀。

　　可魯克湖 水美草肥的情人湖

　　在連湖火車站附近位于柴達(dá)木盆地中的情人湖,。那是在距離德令哈50公里的懷頭他拉草原上,，坐落著兩個(gè)美麗恬靜的湖泊——可魯克湖和托素湖，蒙古語的意思分別是多草的芨芨灘和酥油湖,?？婶斂撕屯兴睾梢粭l小河相連，當(dāng)?shù)厝税阉鼈兎Q為情人湖,?？婶斂撕且粋€(gè)水美草肥的淡水湖，而托素湖卻屬于高原咸水湖,，岸邊別說耐堿的胡楊,，就連一棵草都沒有，一片干荒的沙漠,。這對(duì)讓人百思莫解的情人湖億萬年來就這樣相依相伴，恩愛情長,。

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納木錯(cuò) 圣潔的人間仙境

　　面對(duì)著納木錯(cuò)湖,，你可以體會(huì)到什么叫圣潔，什么叫純凈,。

　　納木錯(cuò)湖面海拔4718米,，從湖東岸到西岸全長70多公里，由南岸到北岸寬30多公里,，總面積為1900多平方公里,，是我國的第二大咸水湖，也是世界上海拔最高的咸水湖,，最深處約33米,。納木錯(cuò)湖水靠念青唐古拉山的冰雪融化后補(bǔ)給，沿湖有不少大小溪流注入，湖水清澈透明,，湖面呈天藍(lán)色,，水天相融，渾然一體,，閑游湖畔,，似有身臨仙境之感。

　　特別推薦

高原古城西寧

　　我常覺得,，西寧這名字,，一聽就很有遺世而獨(dú)立的味道。

　　史書中記載,，西寧古稱“湟中”,，是一座具有2100多年歷史的高原古城。西寧曾是西漢將軍趙充國屯田的基地,，是絲綢之路青海道的通衢,、溝通中原與西部邊地的重要城鎮(zhèn)，也是歷史上“唐蕃古道”必經(jīng)之地,。今天的西寧市為蘭青鐵路終點(diǎn),、青藏鐵路和青藏公路起點(diǎn)，依然是通往青藏高原腹地的交通要沖,。

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拉薩,，回到拉薩

　　關(guān)于拉薩，還有什么可說的呢,？文章里,、畫面里所有盡情的描述，都抵不過你在那里睜開眼睛所感到的震撼,。關(guān)于大小昭寺,、關(guān)于布達(dá)拉宮、關(guān)于轉(zhuǎn)動(dòng)著經(jīng)筒的藏民,，即使沒有去過,，也早已耳熟能詳了，也都已經(jīng)與現(xiàn)代社會(huì)接軌,，那里的外地人正在呈幾何倍數(shù)增長,，成為諸如麗江鳳凰陽朔之類的小資地方。

　　行程簡述

　　在離天堂最近的鐵路線上

　　青藏鐵路是世界上海拔最高,、線路最長的高原鐵路,。最高點(diǎn)位在海拔5072米的唐古拉山口，號(hào)稱是離天堂最近的鐵路,。

　　青藏鐵路,，自青海省會(huì)西寧出發(fā),，經(jīng)格爾木至拉薩，全長1956公里,，其中西寧至格爾木已于1979年建成,，1984年通車。

　　新建鐵路格爾木至拉薩段,，自格爾木出發(fā),，途經(jīng)號(hào)稱萬山之祖的昆侖山，中華環(huán)保第一站索南達(dá)杰自然保護(hù)站,，長江正源沱沱河,、伸手觸天的念青唐古拉山，天堂的地毯的藏北羌塘草原,，到西藏首府拉薩,，全長1142公里，線路行走在海拔4000米以上的區(qū)段長達(dá)960公里,。

　　這是青藏鐵路上景色最美的一段,，除了上述景色，沿途的景色還包括：青海湖,、鳥島,、日月山、柴達(dá)木盆地,、可可西里,、三江源、長江源頭,、納木錯(cuò),、羊八井、拉薩,、布達(dá)拉宮,、大昭寺、小昭寺,、八廓街等等,。

　　雖然在青藏鐵路上你只能坐在火車上看月亮，不過沿線火車站一站一景,，在風(fēng)光秀麗地段還專設(shè)有旅游觀光車站，特別建造一個(gè)長500米,、高1.25米的臺(tái)子,，供乘客遠(yuǎn)眺近觀。而有的火車站站臺(tái)本身設(shè)計(jì)特別,，視野開闊,，也是一景,。趁著停車的空隙，下來伸伸懶腰,，呼吸高原空氣,，別提多愜意。

　　可以看看海拔3600米的拉薩火車站,，這是青藏鐵路的終點(diǎn)站,，也是全線最大的客貨運(yùn)輸綜合站，這里都是一座座雪白色站臺(tái)無柱雨棚,，車站里還有一座由白色和朱紅色混凝土裝飾的斜體站房,，很像后藏名剎薩迦寺，民族建筑氣息濃郁,。

　　與拉薩火車站相比,，唐古拉車站因其雄踞世界火車站海拔高度之首而聞名。車站就建立在青藏高原白雪皚皚的唐古拉山腳下,，海拔5068米,，是青藏鐵路最重要的旅游觀光車站。車站站房綜合樓造型非常獨(dú)特,，整體綜合樓像一頂端放在地面上的“王冠”,。

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　　西藏的旅游格局，是從拉薩向外輻射到日喀則,、山南,、那曲、阿里,、林芝和昌都六個(gè)地區(qū),，并形成了六條主要的線路：

　　1.拉薩—日喀則—拉孜—樟木線，是傳統(tǒng)的黃金線,。在這條旅游線上,，你會(huì)看到西藏的第二大城市日喀則和這個(gè)城市里扎什倫布寺輝煌耀目的金頂與班禪新宮；看到雅魯藏布江與年楚河交匯的河谷風(fēng)光,；看到古樸莊重的薩迦寺中的精美壁畫,、唐卡和密如蜂房的藏書閣；看到世界屋脊上珠穆朗瑪峰和希夏邦馬峰等連綿不斷的雪山,。

　　2.拉薩—日喀則—拉孜—措勤—改則—革吉—獅泉河—普蘭線,，線路雖然漫長，但卻充滿魅力,。它要經(jīng)過被稱為“世界屋脊的屋子脊”的阿里高原,。沿途，桑木巴提山圓錐形的金黃色山峰,，扎日南木錯(cuò)遼闊清碧的湖面,，達(dá)瓦錯(cuò)豐美的水草,，巴林岡日群峰上的皚皚白雪，札達(dá)一帶神秘的古格遺址和荒漠而奇特的土林地貌,，以及普蘭境內(nèi)被多種教派譽(yù)為圣地的神山崗仁波欽和圣湖瑪旁雍錯(cuò),，都會(huì)傾倒前來游覽的旅人。

　　3.拉薩—江孜—日喀則—拉薩線,，是一條旅游環(huán)線,。走在這條線，要跨越雅魯藏布江上的曲水大橋,，登上岡巴拉山口,，面對(duì)碧波映天的羊卓雍湖。抵達(dá)古城江孜時(shí),，可以觀瞻抗英遺址——宗山炮臺(tái)和白居寺內(nèi)被譽(yù)為西藏獨(dú)一無二的“萬佛塔”,。從江孜向北，在日喀則游覽古老的夏魯寺后,，再經(jīng)仁布,、尼木縣返回拉薩。

　　4.拉薩—山南(澤當(dāng))線,。山南,，是藏民族的發(fā)祥地，曾擁有古老的雅礱河谷文明?，F(xiàn)在已被辟為國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū),。沿途有西藏的第一座寺廟——桑耶寺、第一座佛堂——昌珠寺,、第一塊農(nóng)田——索當(dāng),、第一座宮殿——雍布拉康，加上扎塘寺,、藏王墓,、拉姆納錯(cuò)圣湖和哲古草原等，處處向游人訴說著藏民族的興起和滄桑,。

　　5.拉薩—那曲—格爾木線,，是一條沿青藏公路、以草原雪域風(fēng)光為主的線路,。出拉薩向西北,，首先途經(jīng)藏于深山之內(nèi)的楚布寺。再向西北抵達(dá)著名的地?zé)釁^(qū)羊八井時(shí),，在很遠(yuǎn)的地方,，你就可以看到地面上升起一縷縷蒸氣。一過羊八井折向東北，連綿的雪峰和無際的草原將一直伴你而行,。如果想目睹西藏第一大湖——納木錯(cuò)，則要在當(dāng)雄向北,，穿越草原和念青唐古拉山,。那曲是藏北的重鎮(zhèn)，每年八月的羌塘賽馬節(jié)遠(yuǎn)近聞名,。

　　6.拉薩—林芝—山南(澤當(dāng))—拉薩線,。在這條環(huán)線上的林芝被稱為“西藏的江南”。這里有墨脫國家級(jí)自然保護(hù)區(qū),、巴松湖民族度假村,，還有被稱為世界第一大峽谷的雅魯藏布江南迦巴瓦大峽谷，它雖然很難進(jìn)入,，但卻聞名遐邇,，是探險(xiǎn)旅游、科學(xué)考察的好去處,。