2010.05.31川藏線第十一天,。  行程：波密——八一（約233KM）

    從波密縣城（扎木鎮(zhèn)）出發(fā)，在原始森林中穿行,，向川藏線上最后的天險通麥出發(fā),。通麥至排龍15公里路段,，在雨季時，山洪和泥石流常引發(fā)山體滑坡而使公路中斷,，著名的102滑坡段就在其間,。排龍門巴民族鄉(xiāng)是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口，從該鄉(xiāng)沿帕龍藏布南行,，抵大峽谷拐彎弧頂處一段是最具探險旅游特色的路線,。過排龍之后路況好轉(zhuǎn)，穿過密林似海,、有東方阿爾卑斯的魯朗,，翻越冰雪覆蓋，云霧繚繞,，海拔4702米的色季拉山,，該山以春夏時的杜鵑花海聞名，同時此山也是觀看南迦巴瓦峰最好的地方之一,。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝縣城,，沿著柏楊裝點著兩邊的柏油公路抵達(dá)八一鎮(zhèn)(海拔2900m)。八一鎮(zhèn)比較亂,，環(huán)境臟亂差,，沒事兒最好待在飯店就行了，鎮(zhèn)上沒什么可轉(zhuǎn)的,，因為鎮(zhèn)上到處都是要錢的小孩兒,。我們在外面閑逛的時候，一個藏族小孩管我要錢，其實不能說是要簡直是搶,，糾纏了我五六分鐘后,，被我甩開，結(jié)果就是被用臟話罵了好久,，碰到這情況千萬不要理會他了,，安全第一走人就是了！

波密之晨 繼續(xù)下雨

 

波密之晨 繼續(xù)下雨

    波密古鄉(xiāng)湖

波密古鄉(xiāng)湖

    波密古鄉(xiāng)湖風(fēng)光 

波密古鄉(xiāng)湖風(fēng)光

    波密的植物

    波密的植物 

    綠色波密 

向通麥天險進(jìn)發(fā)

    世外桃源波密 這個地方一定要多待幾天,！ 

看著云霧繚繞的雪山，心中充滿對大自然的無限敬仰,！

    通麥天險的爛路,，防泥石流的鋼筋水泥墻已經(jīng)被沖毀！司機(jī)在這一段給我們講了好多這里發(fā)生的事故,，聽得我們心驚膽戰(zhàn),，催促司機(jī)趕快通過！車子顛簸的厲害,，只留下這一張照片,，呵呵！

    向通麥大橋進(jìn)發(fā)

    通麥吊橋

    通麥大橋位于西藏自治區(qū),，跨易貢藏布河,，于1966年5月建成。該橋全長172.44米,，上部結(jié)構(gòu)為50＋60＋50米鋼桁架梁,，橋設(shè)計荷載汽車－13；拖車－60,。該橋于2000年7月被特大洪水沖毀,，同年12月建成一座臨時橋梁。由于是臨時性橋梁,，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)并不高,，主梁剛度不大，承載能力也有限,，故每次只限一輛小于十五噸的車過橋梁,，橋頭有武警把守。

    由于不是旅游旺季我們大概等了半個小時左右就可以通過了,，車在橋上行走,，限速5公路，左右上下都在晃動,！

    帕隆臧布

    過了通麥大橋后就到了川藏線上最險峻的一段路-排龍?zhí)祀U,。

    排龍?zhí)祀U位于西藏的排龍鄉(xiāng)，具體位子就是位于波密至林芝這一段G318國道，因為險峻而聞名于世,。用貝雷梁架起來的排龍大橋也因為天險而變得格外有名,，原來的老橋曾多次被沖毀，現(xiàn)在的貝雷梁橋也是一個臨時性的保通措施,，并非永久性橋梁,。

    

    感受排龍?zhí)祀U

    通過排龍?zhí)祀U，到達(dá)了有著一派江南風(fēng)景的魯朗,。

    西部的江南“魯朗”

    魯朗著名的石鍋雞 味道相當(dāng)?shù)拿?！美地很。,?！?/span>

    魯朗石鍋雞。煮雞用的這種石鍋涼的時候是軟的,，一加熱立刻就會堅硬無比,，但是現(xiàn)在這種石頭產(chǎn)量已經(jīng)越來越少了！現(xiàn)在一個石鍋就可以賣到一兩千元,。 

石鍋雞里面的藏藥材“佛手參”,。

    翻越色季拉山  遠(yuǎn)方的濃云后面就是偉大的“南迦巴瓦峰”，可惜我們待了很久也無緣與她相見,，可能我們的心還不夠誠吧,！

    色季拉山觀魯朗林海

    色季拉山的杜鵑花 

魯朗林海

    色季拉山遙望尼洋河