通過(guò)《中國(guó)國(guó)家地理》雜志的選美增刊,，我認(rèn)識(shí)了南迦巴瓦。

　　2010年,，我有幸第一次進(jìn)入西藏,，從水陸空多方位目睹了南迦巴瓦的雄姿,。自從青藏鐵路通車(chē)以后,，去西藏的夢(mèng)想已經(jīng)做了3年。在此期間，曾先后到甘南,、阿壩,、甘孜、迪慶等青藏高原邊緣地帶做適應(yīng)性的旅行,，終于在2010年圓了西藏夢(mèng),。

　　只是西藏11日行色匆匆，回想起來(lái)就像是做了一場(chǎng)夢(mèng),。首次西藏之行的目標(biāo)定位在南迦巴瓦峰和珠穆朗瑪峰,，選擇了旅行社最長(zhǎng)的行程9日全景游，一切都由旅行社安排了,。具體行程如下：拉薩1日游,，納木措1日游，林芝3日游,，珠峰4日游,，加上到達(dá)和離開(kāi)各1日，總共在西藏11日,。季節(jié)選在春末的５月,，這是攀登珠峰的最佳季節(jié)，天氣好,。恰巧世博會(huì)在上海剛開(kāi)幕,，吸引了大量客源，造成西藏游的淡季,，此時(shí)進(jìn)藏輕松自由,。而６、７,、８月是雨季,，道路很可能會(huì)出現(xiàn)意想不到的情況。有關(guān)西藏的游記已經(jīng)很多,，尤其是經(jīng)典景點(diǎn),，加之本人的文筆不好，就不想多說(shuō)了,。

　　首先,，去林芝要選擇3日游，選擇2日游的行程很緊張,，即使第2天能擠出時(shí)間去雅魯藏布大峽谷也是自費(fèi),，而且很可能是車(chē)進(jìn)車(chē)出大峽谷，在車(chē)上觀大峽谷就遜色多了,。而3日游是船進(jìn)船出大峽谷,，在水上觀大峽谷能看到兩岸的風(fēng)光,那可是完全不一樣的,。如果在大峽谷里沒(méi)能看到南迦巴瓦峰，2日游就沒(méi)有機(jī)會(huì)了,，因?yàn)楸仨氃诋?dāng)天返回拉薩,。3日游在游完大峽谷后還可自費(fèi)去魯朗林海，在那里將有第２次機(jī)會(huì)觀賞南迦巴瓦峰,。

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　　下面詳細(xì)講述林芝第２天的行程：大約６點(diǎn)鐘,，天還沒(méi)亮就從八一鎮(zhèn)出發(fā)，沿尼洋河一路向南,，到達(dá)位于兩江匯合點(diǎn)附近的娘歐碼頭,，此時(shí)天剛蒙蒙亮。在這里換導(dǎo)游,，由景區(qū)導(dǎo)游帶領(lǐng)我們游覽大峽谷,。游艇是雙引擎的密封小游艇，能坐２０人很緊湊,。碼頭位于尼洋河邊,，順流而下不遠(yuǎn)就匯入雅魯藏布江。導(dǎo)游說(shuō)在匯流點(diǎn)尼洋河的水是清的,，雅魯藏布江的水是渾的,，但是我只顧攝影，沒(méi)有注意到匯流點(diǎn),。由于前一天晚上剛下了雨,，大峽谷里云霧繚繞，兩岸雪山時(shí)隱時(shí)現(xiàn),，我個(gè)人感覺(jué)右舷的景色更壯觀一些,。車(chē)進(jìn)大峽谷的公路修在米林縣一側(cè)，只能看到左舷的景色,，左舷有迎客松和佛掌沙丘,。由于是順流，大約３０公里的水路不到２小時(shí)就駛抵派鎮(zhèn),。

　　在快到派鎮(zhèn)時(shí),，在右舷看到了南迦巴瓦的峰頂，下面全是云霧,，隨后穿過(guò)雅魯藏布江大橋,，登上米林縣的派鎮(zhèn)碼頭。派鎮(zhèn)是徒步墨脫的集散地,，向?qū)?、挑夫、補(bǔ)充食品等都在這里,。上岸后乘坐景區(qū)環(huán)保車(chē)正式進(jìn)入雅魯藏布大峽谷,。

　　第一站是大渡卡,，這里是大峽谷的起點(diǎn)，波密戰(zhàn)爭(zhēng)的遺址,。在這又看到南迦巴瓦,，不敢肯定,，只露出一個(gè)山尖,。第二站是大桑樹(shù)、魔心石,、情比石堅(jiān),，沒(méi)什么可說(shuō)的，倒是路旁的一片田地,，綠的令人心醉,，與周?chē)木吧M成一幅田園風(fēng)光。第三站是南迦巴瓦觀景臺(tái),，可以看到雅魯藏布江大S彎,，這里是大峽谷觀賞南迦巴瓦峰的最佳位置，但此時(shí)云霧濃重,，一點(diǎn)都看不到,。第四站是格嘎大橋，可以下到江邊的觀景臺(tái),，看到雅魯藏布江二號(hào)大拐彎,，地圖上那個(gè)著名的大拐彎在景區(qū)里是看不到的。此時(shí)不經(jīng)意的一回頭,，看到云霧里露出一個(gè)山尖,，有人說(shuō)是南迦巴瓦，但轉(zhuǎn)瞬即逝,。第五站是直白村,，這是乘車(chē)能夠到達(dá)的終點(diǎn)。云霧在移動(dòng),，一個(gè)堆滿(mǎn)積雪的平臺(tái)露了出來(lái),，導(dǎo)游說(shuō)主峰就在它的左側(cè)，看趨勢(shì)有露出來(lái)的希望,。但司機(jī)不肯等,，說(shuō)游覽時(shí)間已到，催促大家上車(chē),，令人大失所望,。果然，在返程的路上,，南迦巴瓦峰真的出現(xiàn)了,，大家要求立即停車(chē)拍照,，但無(wú)論如何央求司機(jī)都不答應(yīng)，一口氣把車(chē)開(kāi)回派鎮(zhèn)碼頭,。也許有人說(shuō)自助游就不受限制了,，其實(shí)自助游也要乘景區(qū)的車(chē)，除非你自己從景區(qū)里走出來(lái),，即使這樣游艇也不會(huì)等你,。

　　回程是逆流，同樣的路程用了２個(gè)小時(shí),。在碼頭午餐后,，立即前往色季拉山口，那里是公認(rèn)的觀賞南迦巴瓦峰的最佳位置,。路上經(jīng)過(guò)尼洋風(fēng)光觀景臺(tái),，早上來(lái)時(shí)天黑沒(méi)看到，此時(shí)的尼洋河谷確實(shí)景色宜人,。再往前路邊還有一個(gè)天葬臺(tái),。到林芝舊縣城后，就開(kāi)始沿318國(guó)道上色季拉山了,，在半山腰回望尼洋河谷景色更佳,。色季拉山上天氣真是變化無(wú)常，山下是大晴天,，一上山就下雨,，一會(huì)又變成雪花、 小冰雹,，到了色季拉山口,，到處都是積雪，天色陰沉,，根本看不到南迦巴瓦,。停留片刻便下山去魯朗鎮(zhèn)。據(jù)導(dǎo)游講,，川藏線從波密到八一是最美的一段,。確實(shí)如此，翻過(guò)色季拉山口就看到了魯朗林海,，還看到了彩虹,，再往下有田園風(fēng)光觀景臺(tái)，可以俯視魯朗谷地,。下色季拉山后,，拜訪了純樸的藏民家庭，這里的民居保持了原始的風(fēng)格，不是那種輕鋼屋頂?shù)男率讲鼐?。有木圍欄,，院里堆滿(mǎn)了木柴，五彩的經(jīng)幡配上綠色的草地和遠(yuǎn)處的雪山,，這不就是夢(mèng)中的香巴拉嗎,？

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　　最后，在魯朗小鎮(zhèn)品嘗了大名鼎鼎的石鍋雞,，味道非常鮮美,。不知不覺(jué)已經(jīng)8點(diǎn)，還要看日落呢,。已經(jīng)晚了,，在趕回色季拉山口的半路,，通體金色的南迦巴瓦突然就出現(xiàn)了,，顯然已經(jīng)來(lái)不及去山口觀景臺(tái)了，我們的導(dǎo)游和司機(jī)非常好,，當(dāng)即停車(chē)讓大家拍照,，日照金山轉(zhuǎn)瞬即逝。隨后多次停車(chē),，直到色季拉山口,，使得我們能夠從容的觀賞南迦巴瓦峰和與之夾江對(duì)峙的加拉白壘峰。下山回八一鎮(zhèn),，天已經(jīng)完全黑了,。這一天是西藏11日的第一個(gè)高潮，看到珠峰是第二個(gè)高潮,。幾天以后離開(kāi)西藏,。由于進(jìn)藏是乘火車(chē)，所以出藏選擇乘飛機(jī),。南迦巴瓦峰的地理位置應(yīng)該在成都航線的南側(cè),，所以辦登機(jī)手續(xù)時(shí)，特地要了右舷窗口,。果不其然,，在飛機(jī)起飛20分鐘之后，在喜馬拉雅山脈東段的終點(diǎn),，南迦巴瓦峰刺破了汪洋云海,，展現(xiàn)在右舷前方。飛機(jī)從萬(wàn)米高空掠過(guò)時(shí),，可全方位觀賞到雙峰對(duì)峙的壯景,，時(shí)間持續(xù)了15分鐘。從西面看南迦巴瓦峰恰如語(yǔ)意“直刺天空的長(zhǎng)矛”,，而加拉白壘峰確實(shí)是一座無(wú)頭山,。如果說(shuō)南迦巴瓦終日隱藏在云霧之中不露面,，那么在空中能夠看到它的幾率會(huì)大很多。

　　最后,，我感觸最深的是,，西藏的美不是用語(yǔ)言所能表述的，只能用心去親身感受,。

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