四驅(qū)麗人

    如今進(jìn)藏的路已不再那么難,，甚至普通的小車(QQ)在5月到9月也能從川藏公路長驅(qū)直入,。但作為自駕愛好者的終極向往，西藏仍然有很多地方不是每個自駕者都能深入的,。所以了解西藏路況,、掌握西藏駕駛技巧,，對于自駕進(jìn)藏的朋友來說是很有必要的。

    一、時間

    ① 秋季

    秋季是最佳出行時間,，道路不會因降雨引發(fā)的塌方而經(jīng)常阻斷,，氧氣含量也較春冬兩季高。川藏線上很多山此時都是彩色的,，這對喜歡攝影的朋友來說是最美的時節(jié),。

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    ② 春季

    春天是第二個不錯的季節(jié)，如果走川藏線,，怒放的桃花會謀殺不少攝影愛好者的菲林,。

    ③ 雨季

    對喜歡挑戰(zhàn)的人而言，雨季到西藏不僅能經(jīng)受很多不同路況的考驗,，同時對于人的意志力也是一個挑戰(zhàn),，非常刺激、過癮,。

    二,、路況

    ① 砂石路

    西藏道路雖較以往好多了，但聶拉木到樟木,、波密到墨脫,、新藏線等很多地方仍是土路、碎石路和搓板路,。若去這些地方最好使用AT胎(All Terrain,，全地形通用輪胎)，我們的六切(6缸切諾基)走這些路時有狀況發(fā)生,，但出發(fā)前剛換的AT胎還是很牛,，沒有扎胎、爆胎現(xiàn)象(當(dāng)然也不排除運(yùn)氣原因),。

    ② 大北線

    對于走阿里大北線的自駕車者來說,，四驅(qū)車是一定的。對道路的準(zhǔn)確判斷也非常重要,，一定要朝有明顯車轍的方向走,，否則不但很容易陷車，而且很容易走上岔路,，來回兜圈,。

    ③ 冰雪路

    10月中旬以后去納木錯等高海拔的地方，四驅(qū)車帶上防滑鏈很有必要,。因為這個時節(jié)高海拔地方基本都有降雪,，很窄的冰雪路面很多，甚至有些路段一邊是峭壁一邊是懸崖,，一旦發(fā)生側(cè)滑,，后果不堪設(shè)想,。

    有個經(jīng)驗：車上備個水桶，遇到冰雪路面時,，把水澆到路面上,，車上去后有被粘住的感覺，這樣就增加了摩擦力,，慢慢通過是沒問題的,，必要時也可給輪胎澆上水。

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    三,、車型

    很多準(zhǔn)備自駕進(jìn)藏的朋友都會問,，到底什么樣的車型比較適合。

    ① 建議

    80,、三菱是首選,。其實西藏現(xiàn)在的路很多車都能進(jìn)來，但要深度游那肯定是四驅(qū)越野車,，當(dāng)然也有開兩驅(qū)的依維柯單車單人走阿里南線到新疆的,，這可能就得看你的技術(shù)和運(yùn)氣了。個人認(rèn)為,，只要是四驅(qū)車，走西藏是沒什么問題,，我們的六切表現(xiàn)就不錯,，只是和80相比，舒適度要差很多,。

    ② 不建議

    悍馬,、路虎之類的車不建議走西藏。

    首先,，西藏的油標(biāo)號不太夠,，對這種油質(zhì)要求較高的車危害較大。

    其次,，這些車型在西藏較少,，配件很難找到，一旦車出現(xiàn)問題,，要么停下來等配件,，要么就把車拖運(yùn)回去。

    四,、技術(shù)

    由于環(huán)境特殊,，在西藏開車和內(nèi)地有很大區(qū)別，所以場地賽中技術(shù)不錯的朋友千萬別太自信,，因為場地賽雖是多種路況的結(jié)合,，但畢竟是短距離,。

    ① 駕駛技術(shù)

    在西藏自駕，很多時侯在土路上一顛簸就是十幾個小時,，而且有些地方海拔很高,，很多人有不同程度的高原反應(yīng)，體力和精力消耗都極大,。所以此時千萬不要過度疲勞駕駛,，不要讓自己處于高負(fù)荷狀態(tài)，適時停車拍照,、解手很有必要,。若有副駕陪伴，副駕最好不要睡覺,，要多看路面多和駕駛員聊天,，因為旁邊有人睡覺駕駛員也很容易犯困。在西藏,，駕駛時犯困加高原反應(yīng)是很可怕的事情,。

    ② 行駛技術(shù)

    在西藏搓板路很多，所以在搓板路上開車,，速度最好控制在60邁以上才不會覺得顛,。過水時，若路況不熟,，不要抱僥幸心理,，最好掛上四驅(qū)。

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    墨脫的路,，在很多四驅(qū)越野人眼里似乎已不是太難走,，但很多路段平均時速基本上就在10km左右，是對人耐力的極大考驗,，所以在這種路上開車最重要的是保持良好心態(tài),。

    ③ 經(jīng)驗技術(shù)

    在西藏駕車經(jīng)驗很重要。7月中旬我們?nèi)パ蚝r在一上坡車熄火了,，一藏族司機(jī)告訴我們在彎道很多又是上坡的地方想拖車很不現(xiàn)實,，可以把車掉頭往下推，發(fā)動著后待轉(zhuǎn)速上去,，迅速掉頭加大油門往上沖就沒什么問題了,。

    在這里還有一個很奇怪的現(xiàn)象，在西藏開車比在內(nèi)地開車省油,，但發(fā)動機(jī)也有失力現(xiàn)象,，動力明顯不如內(nèi)地強(qiáng)。也許是因為氣壓和含氧量給車造成的高原反應(yīng)吧,。

    五,、注意

    ① 初次進(jìn)藏

    最好提前半月服用紅景天,，到達(dá)后可服用“高原安”膠囊，如有頭暈頭痛現(xiàn)象,，睡前服用舒樂安定和芬必得膠囊各一粒,，可有效緩解癥狀。

    ② 吸煙

    據(jù)很多朋友說,，吸煙者在不舒服時吸根煙可防高原反應(yīng),。(個人觀點(diǎn)，僅供參考)

    ③ 高原反應(yīng)

    有次一朋友單位派他和同事去機(jī)場接一內(nèi)地來的領(lǐng)導(dǎo),，到機(jī)場才發(fā)現(xiàn)帶的氧氣袋沒充,，緊急中他和同事用嘴把氧氣袋吹脹，只希望來的領(lǐng)導(dǎo)不需要氧氣,。接領(lǐng)導(dǎo)上車后沒一會,，這位領(lǐng)導(dǎo)就說有高原反應(yīng)，需要吸氧,。他倆誰也不敢說什么,，只能把氧氣袋遞給領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)吸了幾口后說：“現(xiàn)在好多了”,。從這個真實故事可見,，其實高原反應(yīng)很多時候與身體無關(guān)而是心理因素。

    ④ 證件

    出發(fā)前最好在本地辦好護(hù)照和邊境證,。很多去西藏的朋友臨時想去尼泊爾,，但因沒帶護(hù)照而作罷；西藏很多地方需要邊境證,，在當(dāng)?shù)厣暾堔k理手續(xù)繁雜，旅行社辦理時一般會收100元左右手續(xù)費(fèi),，而本地辦理只需10元押金,。